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2024年11月27日，一則令人振奮的消息傳來(lái)，瓦倫尼安PT900型轉(zhuǎn)子故障模擬測(cè)試臺(tái)成功交付南京航空航天大學(xué)飛行學(xué)院。

航空系統(tǒng)作為復(fù)雜的工程領(lǐng)域，其安全性和可靠性始終是重中之重。任何故障的出現(xiàn)，都可能對(duì)系統(tǒng)的正常運(yùn)行造成嚴(yán)重影響，甚至引發(fā)不堪設(shè)想的事故。因此，及時(shí)、精準(zhǔn)地診斷和判斷故障，并迅速采取有效的應(yīng)對(duì)措施，其重要性不言而喻。

瓦倫尼安 PT900 轉(zhuǎn)子故障模擬測(cè)試臺(tái)的引入，為南京航空航天大學(xué)飛行學(xué)院在故障診斷技術(shù)的研究方面注入了強(qiáng)大動(dòng)力。通過(guò)這一先進(jìn)設(shè)備，學(xué)院能夠更深入地探索故障發(fā)生的機(jī)制和特征，從而提升航空航天轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的可靠性和安全性。

不僅如此，PT900 還顯著減少了人為判斷錯(cuò)誤的幾率，極大地提高了系統(tǒng)的自動(dòng)化水平，有效降低了人力成本。這一成果不僅將推動(dòng)學(xué)院在航空領(lǐng)域的科研進(jìn)步，也將為我國(guó)航空事業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)更多優(yōu)秀的專業(yè)人才，為保障航空安全作出重要貢獻(xiàn)。

VALENIAN-PT900 High Speed Machinery Fault Simulator delivered to Nanjing University of Aeronautics and Astronautics! The aviation system is a complex engineering project, and its safety and reliability are crucial. The occurrence of faults not only affects the normal operation of the system, but may also cause serious accidents. Therefore, timely and accurate diagnosis and judgment of faults and taking corresponding measures are crucial. Using PT900 to study fault diagnosis technology can not only improve the reliability and safety of aerospace systems, but also reduce human judgment errors, enhance system automation capabilities, and reduce labor costs.

南京航空航天大學(xué)創(chuàng)建于1952年10月，是新中國(guó)自己創(chuàng)辦的航空高等院校之一。1978年被國(guó)務(wù)院確定為全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)；1981年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成為批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校；1996年進(jìn)入國(guó)家“211工程”建設(shè)；2000年經(jīng)教育部批準(zhǔn)設(shè)立研究生院；2011年，成為“985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”重點(diǎn)建設(shè)高校；2017年，進(jìn)入國(guó)家“雙建設(shè)序列，現(xiàn)有航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、控制科學(xué)與工程三個(gè)學(xué)科入選第二輪學(xué)科”建設(shè)名單。學(xué)?，F(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。2012年12月、2021年4月，工業(yè)和信息化部、中國(guó)局先后簽署協(xié)議共建南京航空航天大學(xué)。2018年、2023年，工信部、教育部、江蘇省先后兩次簽署協(xié)議，三方共建南京航空航天大學(xué)。

在70余年的辦學(xué)歷程中，南航人秉承“航空?qǐng)?bào)國(guó)”的辦學(xué)傳統(tǒng)，遵循“團(tuán)結(jié)、儉樸、唯實(shí)、創(chuàng)新”的優(yōu)良校風(fēng)，踐行“智周萬(wàn)物，道濟(jì)天下”的校訓(xùn)，櫛風(fēng)沐雨，砥礪奮進(jìn)，不斷推動(dòng)學(xué)?？缭绞桨l(fā)展。目前，學(xué)校已發(fā)展成為一所以工為主，理工結(jié)合，工、理、經(jīng)、管、文等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展，具有航空航天特色的高水平研究型大學(xué)。學(xué)?，F(xiàn)設(shè)有23個(gè)學(xué)院和231個(gè)科研機(jī)構(gòu)，建有航空航天結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、直升機(jī)動(dòng)力學(xué)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等科研平臺(tái)12個(gè)，創(chuàng)新中心3個(gè)、省部共建協(xié)同創(chuàng)新中心1個(gè)、國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心1個(gè)、國(guó)家工科基礎(chǔ)課程教學(xué)基地2個(gè)、國(guó)家基礎(chǔ)學(xué)科拔尖學(xué)生培養(yǎng)基地1個(gè)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心4個(gè)。有本科專業(yè)67個(gè)、碩士一級(jí)學(xué)科授權(quán)點(diǎn)32個(gè)、博士一級(jí)學(xué)科授權(quán)點(diǎn)20個(gè)、博士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別4個(gè)、碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別16個(gè)、博士后流動(dòng)站17個(gè)?，F(xiàn)有航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)一級(jí)學(xué)科國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科2個(gè)，二級(jí)學(xué)科國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科9個(gè)，國(guó)家重點(diǎn)（培育）學(xué)科2個(gè)，國(guó)防特色學(xué)科10個(gè)。

小安博士稿