FESTO無(wú)桿氣缸526648 DGP-25-1000-PPV-A-B

費(fèi)斯托FESTO無(wú)桿氣缸526648 DGP-25-1000-PPV-A-B為了防止泄漏及防塵需要，在開(kāi)口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽，把活塞與滑塊連成一體?；钊c滑塊連接在一起，帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這種氣缸的特點(diǎn)是：1） 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；2） 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；3） 適用于缸徑10～80mm，zui大行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m；4） 速度高，標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1～0.5m/s；高速型可達(dá)到0.3～3.0m/s。其缺點(diǎn)是：1） 密封性能差，容易產(chǎn)生外 圖13－8 機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸
費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。
1）磁性無(wú)桿氣缸  活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)，其結(jié)構(gòu)如圖13－7所示。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
FESTO無(wú)桿氣缸常見(jiàn)問(wèn)題及原因分析
　　
　　⒈汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。
　　
　?、财自谶\(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
　　
　?、称椎呢?fù)荷增減過(guò)快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
　　
　?、雌自跈C(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒(méi)有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生*的變形。
　　
　?、翟诎惭b或檢修的過(guò)程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
　　
　?、妒褂玫钠酌芊鈩┵|(zhì)量不好、雜質(zhì)過(guò)多或是型號(hào)不對(duì)；汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。
　　
FESTO無(wú)桿氣缸*現(xiàn)貨型號(hào)如下：

15221 DGO-12- -P-A-B 無(wú)桿氣缸
15222 DGO-16- -PPV-A-B 無(wú)桿氣缸
15223 DGO-20- -PPV-A-B 無(wú)桿氣缸
15224 DGO-25- -PPV-A-B 無(wú)桿氣缸
15225 DGO-32- -PPV-A-B 無(wú)桿氣缸
15226 DGO-40- -PPV-A-B 無(wú)桿氣缸
15227 DGO-1/2"- -P-A-B 無(wú)桿氣缸
15228 DGO-5/8"- -PPV-A-B 無(wú)桿氣缸
15229 DGO-3/4"- -PPV-A-B 無(wú)桿氣缸
15230 DGO-1"- -PPV-A-B 無(wú)桿氣缸
15231 DGO-1 1/4"- -PPV-A-B 無(wú)桿氣缸
15232 DGO-1 5/8"- -PPV-A-B 無(wú)桿氣缸
158971 DGP-18- -PPV-A-B 無(wú)桿氣缸
160910 DGP-1"- -PPV-A-B 無(wú)桿氣缸
160911 DGP-1 1/4"- -PPV-A-B 無(wú)桿氣缸
160912 DGP-1 5/8"- -PPV-A-B 無(wú)桿氣缸
160913 DGP-2"- -PPV-A-B 無(wú)桿氣缸
160914 DGP-2 1/2"- -PPV-A-B 無(wú)桿氣缸
160915 DGP-3"- -PPV-A-B 無(wú)桿氣缸
160918 DGP-11/16"- -PPV-A-B 無(wú)桿氣缸
161780 DGP-25- -PPV-A-B 無(wú)桿氣缸
161781 DGP-32- -PPV-A-B 無(wú)桿氣缸
161782 DGP-40- -PPV-A-B 無(wú)桿氣缸
161783 DGP-50- -PPV-A-B 無(wú)桿氣缸
161784 DGP-63- -PPV-A-B 無(wú)桿氣缸
161785 DGP-80- -PPV-A-B 無(wú)桿氣缸
161786 DGPL-25- -PPV-A-GF-B 無(wú)桿氣缸
161787 DGPL-32- -PPV-A-GF-B 無(wú)桿氣缸
161788 DGPL-40- -PPV-A-GF-B 無(wú)桿氣缸
161789 DGPL-50- -PPV-A-GF-B 無(wú)桿氣缸
161790 DGPL-63- -PPV-A-GF-B 無(wú)桿氣缸
161791 DGPL-80- -PPV-A-GF-B 無(wú)桿氣缸
161792 DGPL-25- -PPV-A-KF-B 無(wú)桿氣缸
161793 DGPL-32- -PPV-A-KF-B 無(wú)桿氣缸
161794 DGPL-40- -PPV-A-KF-B 無(wú)桿氣缸
161795 DGPL-50- -PPV-A-KF-B 無(wú)桿氣缸
161796 DGPL-63- -PPV-A-KF-B 無(wú)桿氣缸
161797 DGPL-80- -PPV-A-KF-B 無(wú)桿氣缸
161974 DGPL-18- -PPV-A-GF-B 無(wú)桿氣缸
161977 DGPL-18- -PPV-A-KF-B 無(wú)桿氣缸
162931 DGPL-11/16"- -PPV-A-GF-B 無(wú)桿氣缸
162932 DGPL-1"- -PPV-A-GF-B 無(wú)桿氣缸
162933 DGPL-1 1/4"- -PPV-A-GF-B 無(wú)桿氣缸
162934 DGPL-1 5/8"- -PPV-A-GF-B 無(wú)桿氣缸
162935 DGPL-2"- -PPV-A-GF-B 無(wú)桿氣缸
162936 DGPL-2 1/2"- -PPV-A-GF-B 無(wú)桿氣缸
162937 DGPL-3"- -PPV-A-GF-B 無(wú)桿氣缸
162940 DGPL-11/16"- -PPV-A-KF-B 無(wú)桿氣缸
162941 DGPL-1"- -PPV-A-KF-B 無(wú)桿氣缸
162942 DGPL-1 1/4"- -PPV-A-KF-B 無(wú)桿氣缸
162943 DGPL-1 5/8"- -PPV-A-KF-B 無(wú)桿氣缸
162944 DGPL-2"- -PPV-A-KF-B 無(wú)桿氣缸
162945 DGPL-2 1/2"- -PPV-A-KF-B 無(wú)桿氣缸
162946 DGPL-3"- -PPV-A-KF-B 無(wú)桿氣缸
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