力士樂軸向柱塞變量泵A10VSNO的特點(diǎn)：流量與傳動(dòng)速度和排量成比例；對(duì)搖架軸承進(jìn)行流體靜力卸載；低噪音等級(jí)；低壓脈動(dòng)；高效率；緊湊設(shè)計(jì)；出色的功率/重量比；久經(jīng)驗(yàn)證的 A10 旋轉(zhuǎn)總成技術(shù)。力士樂A10VSNO型軸向柱塞變量泵的控制形式有四種，下面為您分別介紹它們的控制方式及作用：
   DG–兩點(diǎn)直動(dòng)式控制:通過將外部控制壓力連接到油口 X，可以將泵的擺動(dòng)角設(shè)置  為小。  這樣可以直接控制向沖程活塞的供油；要求確保小壓力pst ≥ 50 bar。 泵只可在 Vg max 或 Vg min   之間切換。  請(qǐng)注意，油口 X 所需的控制壓力直接取決于油口 B 的實(shí)際   工作壓力 pB。(參見控制壓力圖表)。  X 的控制壓力 pst = 0 bar Vg max  X 的控制壓力 pst ≥ 50 bar Vg min  大允許控制壓力等于 pst = 120 bar。DR–壓力控制:DR 壓力控制將泵出口處的大壓力限制在泵的控制范圍內(nèi)。因此，Rexroth軸向柱塞變量泵僅提供執(zhí)行機(jī)構(gòu)所需的油液量?？稍诳刂崎y處無級(jí)  調(diào)節(jié)此大壓力等級(jí)。
   德國(guó)力士樂Rexroth軸向柱塞變量泵DRG–遠(yuǎn)程壓力控制:DR 壓力控制優(yōu)先于大出口壓力的 DRG 遠(yuǎn)  程設(shè)置。 Rexroth軸向柱塞變量泵溢流閥可以通過外接管路連接至油口 X，從而在 DR 控制閥芯  的設(shè)置下實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程壓力設(shè)置。泵出廠時(shí)不提供溢流閥。  DRG 控制閥芯的標(biāo)準(zhǔn)壓差設(shè)置為 20 bar。這使得溢流閥的先  導(dǎo)流量約為 1.5 L/min。如果要求其它設(shè)置 (范圍在 10-22 bar 之間)，請(qǐng)以明文形式注明。 作為獨(dú)立的溢流閥，我們推薦：  DBDH 6 (液壓) 至 RC 25402 或 DBETR-SO 381，P (電動(dòng)) 模式下節(jié)流孔直徑為 0.8 mm，參見 RC 29166。 管路長(zhǎng)不得超過 2 m。
   DRS–壓力和流量控制:除了壓力控制功能外，通過安裝于執(zhí)行機(jī)構(gòu)  工作管路中的節(jié)流孔或閥芯實(shí)現(xiàn)壓差，從而改變泵的流量。  無論壓力等級(jí)如何變化，泵的流量將等于執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)際所需  的流量。 壓力控制功能優(yōu)先于流量控制功能。 注意事項(xiàng) DRS 閥在 X 和油箱 (泵殼體) 之間無連接。  閥系統(tǒng)中必須能夠卸載 LS 先導(dǎo)管路。由于具有沖洗功能，因此還須具有足夠的 X 管路卸載能力。
   力士樂A10VSNO型軸向柱塞變量泵的主要參數(shù)：
工作粘度范圍  為了實(shí)現(xiàn)佳效率和使用壽命，我們建議選擇以下范圍內(nèi)的  工作粘度 (工作溫度下)    nopt = 佳工作粘度 16 至 36 mm2  /s  請(qǐng)參見油箱溫度 (開式回路)。
   粘度范圍限制  以下限值適用于工作條件：  nmin = 10 mm2  /s    短時(shí)間 (t ≤ 1 min)    大允許殼體泄油溫度為 90 °C。  請(qǐng)注意，某些區(qū)域 (例如軸承區(qū)域) 也不得超過 90 °C 的高  殼體泄油溫度。軸承區(qū)域的溫度比平均殼體泄油溫度高出 5 K   左右。  Vmax   = 1000 mm2  /s    短時(shí)間 (t ≤ 1 min)    冷啟動(dòng)時(shí)    (tmin = p ≤ 30 bar，n ≤ 1000 rpm，-25 °C)  當(dāng)溫度介于 -25 °C 至 -40 °C 之間時(shí)，某些安裝位置可能需要采取特殊措施，欲了解更多信息，請(qǐng)與我們。有關(guān)在極低溫度下工作的信。
   德國(guó)力士樂Rexroth軸向柱塞變量泵有關(guān)選擇液壓油的注意事項(xiàng)為了選擇正確的油液，必須確定環(huán)境溫度下油箱內(nèi)的工作溫  度 (開式回路)。  液壓油的選擇應(yīng)該確保在工作溫度范圍內(nèi)其工作粘度位于佳范圍 (nopt  ) 內(nèi) (請(qǐng)參見選擇圖的陰影部分)。我們建議在所有  情況下都應(yīng)選擇較高的粘度等級(jí)。  示例：在環(huán)境溫度 X °C 下，油箱中的流體溫度為 60 °C。在  佳粘度范圍內(nèi) (nopt  ；陰影部分)，這相當(dāng)于粘度等級(jí) VG 46   或 VG 68；此時(shí)應(yīng)選擇 VG 68。
重要說明殼體泄油溫度受壓力和速度的影響，并且通常高于油箱溫  度。但是，系統(tǒng)中任何部位的高溫度均不得超過 90 °C。  如果因工作參數(shù)或環(huán)境溫度較高而無法保持上述條件，  請(qǐng)向我們咨詢。  液壓油過濾  過濾越精細(xì)，液壓油清潔度就越高，軸向柱塞單元的使用壽  命就越長(zhǎng)。  為了確保軸向柱塞單元的功能可靠性，有必要對(duì)液壓油進(jìn)行  測(cè)量總量評(píng)估，以確定固體顆粒污染的程度，進(jìn)而判斷其清  潔度登記是否符合 ISO 4406。清潔度應(yīng)至少達(dá)到 20/18/15   級(jí)。當(dāng)液壓油溫度非常高時(shí) (90 °C 至高 115 °C)，清潔度  至少應(yīng)達(dá)到 ISO 4406 標(biāo)準(zhǔn)的 19/17/14 級(jí)。
工作壓力范圍  出油口 B 的壓力 (壓力油口)
公稱壓力 pnom _________________________________ 210 bar
大壓力 pmax _________________________________ 250 bar
單次工作時(shí)間 __________________________________ 2.0 ms
總工作時(shí)間 _____________________________________300 h
小壓力 (高壓側(cè)) _____________________________ 10 bar  2)
壓力變化速率 RA max _______________________ 16000 bar/s
吸油口 S (入口) 壓力  入口壓力  在 1800 rpm 時(shí)，
小吸油壓力 pabs min _____________________________ 0.8 bar
大吸油壓力 pabs max    _____________________________ 5 bar  1)
殼體泄油壓力  大允許殼體泄油壓力 (油口 L、L1)：  多超過油口 S 入口壓力 0.5 bar，但不高于 2 bar。
pL max abs _________________________________________2 bar  1
   定義  公稱壓力 pnom——公稱壓力與大設(shè)計(jì)壓力相對(duì)應(yīng)。 大壓力 pmax——大壓力與單次工作時(shí)間內(nèi)的大工作壓力相對(duì)應(yīng)。各次工作時(shí)間的總和不得超過總工作時(shí)間。小壓力 (泵出口)——為了防止損壞軸向柱塞單元，必須確保泵出口側(cè) (油口 B) 的小壓力。  壓力變化速率RA——整個(gè)壓力范圍內(nèi)壓力變化時(shí)的大允許增壓和減壓速度。
1) 該數(shù)值適用于吸油口 S 壓力為 0.8 bar 的礦物液壓油的情況。
重要提示  超過大允許值或低于小允許值可能導(dǎo)致功能丟失、使用壽命縮短或使軸向柱塞單元*損壞。我們建議通過測(cè)試或計(jì)算/  模擬并對(duì)比允許數(shù)據(jù)來檢查負(fù)載。