柴油流量計型號規(guī)格齊全，詳細(xì)介紹請看下文，有不理解的問題銷售人員?。?

一、柴油流量計概述

　　柴油流量計的工作原理是液體推動一對橢圓齒輪轉(zhuǎn)動；每個腔體的容積是固定體積；齒輪轉(zhuǎn)速引出，傳感器發(fā)出同步脈沖計數(shù)，橢圓齒輪的轉(zhuǎn)動通過磁性密封聯(lián)軸器及傳動減速機構(gòu)傳遞給計數(shù)器直接指示出流經(jīng)流量計的總量。若附加發(fā)信裝置后，再配以電顯示儀表可實現(xiàn)遠(yuǎn)傳只是瞬時流量或累積流量。

　　柴油流量計主要用于測量高粘度的介質(zhì)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油、石化、天然氣、化工、造紙等行業(yè)，用于測量小管徑的微小流量計量。

二、柴油流量計技術(shù)參數(shù)

◆口徑從8~150mm；
◆外殼材質(zhì)有多種供選擇：鋁、不銹鋼及中高壓不銹鋼、PPS、青銅等；
◆軸承材質(zhì)有多種供選擇：陶瓷、青銅、哈氏合金、碳化物、PPS、不銹鋼等；
◆軸的材質(zhì)：316不銹鋼；
◆ O形環(huán)的材質(zhì)有VITON、氟橡膠、不銹鋼、特氟隆供選擇；
◆量程比10：1,zui大可達(dá)50：1；
◆精度為±0.2%和±0.5%兩種，重復(fù)性±0.03%；
◆安裝時直管段要求：5D＋3D，需加裝過濾器；
◆粘度zui高可達(dá)1,000 000CP；
◆壓力等級zui高可達(dá)551bar；
◆耐溫等級zui高可達(dá)-10~60℃；

型號參照表

三、柴油流量計特點

     流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān)，這是因為柴油流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計量的。粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。柴油流量計計量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量)。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。柴油流量計是容積式流量計的一種，用于精密的連續(xù)或間斷的測量管道中液體的流量或瞬時流量．它特別適合于重油、聚乙烯醇、樹脂等粘度較高介質(zhì)的流量測量。

四 、柴油流量計的工作原理 

柴油流量計的測量部分主要由兩個相互嚙合的橢圓齒輪及其外殼(計量室)所構(gòu)成，如下圖所示：

五 、柴油流量計的安裝與使用注意

     柴油流量計在安裝前應(yīng)清潔管道．若液體內(nèi)含有固體顆粒，則必須在管道上游加裝過濾器；若含氣體應(yīng)安裝排氣裝置。柴油流量計對前后直管段沒有一定的要求。它可以水平或垂直安裝。安裝時，應(yīng)使流量計的橢圓齒輪轉(zhuǎn)動軸與地面平行。相關(guān)安裝尺寸參見對應(yīng)章節(jié)。

     按照要求正確安裝后的柴油流量計，使用時即可保證足夠的精度，通常累計值的精度可達(dá)0.5級，是一種較為準(zhǔn)確的流量計量儀表。但是，如果使用時被測介質(zhì)的流量過小，儀表的泄漏誤差的影響就會突出，不能再保證足夠的測量精度。因此，不同型號規(guī)格的柴油流量計對zui小使用流量有一允許值，只有當(dāng)實際被測流量大于該下限流量允許值時，測量精度才能得到保證。其次，使用柴油流量計要注意被測介質(zhì)的溫度不能過高，否則不僅會增加測量誤差，而且有使齒輪發(fā)生卡死的可能。為此，柴油流量計在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用。*使用后的柴油流量計，其內(nèi)部的齒輪會被腐蝕和磨損，從而影響測量精度。因此，要經(jīng)常注意觀察，并定期拆下進(jìn)行檢查，若條件允許定期進(jìn)行標(biāo)定。

六 、選型表