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CDY1S25H-400 SMC型無桿氣缸

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 上海彤蒙電子有限公司
  • 品牌 REXROTH/德國力士樂
  • 型號(hào) CDY1S25H-400
  • 產(chǎn)地 日本
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 更新時(shí)間 2024/1/29 20:16:53
  • 訪問次數(shù) 1653

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以下品牌具有強(qiáng)大優(yōu)勢:
一:氣動(dòng)元件:
德國品牌:德國FESTO氣動(dòng)元件,德國寶德BURKERT電磁閥, 德國海隆諾冠;
日本品牌:日本SMC氣動(dòng)元件 日本CKD氣動(dòng)元件 日本小金井氣動(dòng)元件, 日本NOK;
韓國品牌:韓國YPC氣動(dòng)元件, 韓國TKC 韓國YSC氣動(dòng)元件,TPC氣動(dòng)元件;
意大利品牌:意大利UNIVER, 意大利康茂盛,美國ASCO電磁閥,美國ROSS

二:工控產(chǎn)品
德國品牌:德國PILZ繼電器 ,德國IFM傳感器 ,德國海德漢HEIDENHAIN,
德國本德爾(BENDER)  德國P F傳感器,德國RENCON編碼器;
德國TURCH圖爾克,  德國Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機(jī);

三:液壓元件
美國NUMATICS紐曼帝克,PARKER氣動(dòng)液礌壓,VICKERS威格士 美國MOOG穆格,美國FAIRCHILD,美國Rosemount羅斯蒙特,美國哈希HACH,
德國HAWE哈威 德國REXROTH力士樂, 德國HYDAC-賀德克,德國E H
日本油研(YUKEN) 日本不二越NACHI., 日本TOYOOKI豐興,日本大金液壓DAIKIN
意大ATOS利阿托斯



FESTO費(fèi)斯托, ATOS阿托斯, HYDAC賀德克, SICK施克, PILZ皮爾茲,BOSCH-REXROTH博世力士樂, HAWE哈威, IFM易福門,SIEMENS西門子,GSR, SCHMERSAL施邁賽, PARKER派克,GEFRAN杰弗倫, AB, DENISON丹尼遜, MTS等。

標(biāo)準(zhǔn)行程 -mm 電動(dòng)機(jī)功率 -kW
動(dòng)作方式 膜片式 缸徑 -mm
接管口徑 -mm 接管螺紋 -
理論作用力 -N 氣缸數(shù) -
適用壓力 - 速度范圍 -
外形尺寸 -mm 溫度范圍 -
應(yīng)用領(lǐng)域 電子,冶金,汽車,電氣,綜合 重量 -kg,-kg
重量 -kg,-kg 最大負(fù)荷 -N
最大力距 -Nm 最大行程 -mm

SMC型無桿氣缸

L-CDY1S20H-400B
L-CDY1S20H-400BS
L-CDY1S20H-450
L-CDY1S20H-450BSMC型無桿氣缸 CDY1S25H-400 CXSL10-10上海SMC代理    CDY1S25H-400 CXSL10-10

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L-CDY1S20H-50
L-CDY1S20H-500
L-CDY1S20H-500B
L-CDY1S20H-500BS
SMC型無桿氣缸
SMC無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。
SMC氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),它對(duì)清潔度要求蠻高的,磁耦無桿氣缸經(jīng)常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。
無桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,動(dòng)作靠進(jìn)氣。
磁耦式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的,因其在速度快,負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開,故使用沒那么廣泛,其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。故機(jī)械式用的比較多。
活塞通過磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),則在磁力作用下,帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
用途
在氣動(dòng)系統(tǒng)中作執(zhí)行元件??捎糜谄?、地鐵及數(shù)控機(jī)床的開閉門,機(jī)械手坐標(biāo)的移動(dòng)定位,無心磨床的零件傳送、組合機(jī)床進(jìn)給裝置以及自動(dòng)線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等
原理
磁耦無桿氣缸的工作原理:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),活塞運(yùn)動(dòng),活塞運(yùn)動(dòng)的同時(shí),外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響,做同步移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng),當(dāng)使用氣壓過高或負(fù)載過重,導(dǎo)致活塞推力過大,磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時(shí)候,內(nèi)外磁環(huán)會(huì)脫開,氣缸工作出現(xiàn)不正常,專業(yè)術(shù)語稱為脫靶。





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