步入式高低溫試驗房 步入式恒溫恒濕試驗室用途：

適用于大型防滑裝備、電工電子及其他產(chǎn)品、車載裝配、零部件及材料進行高低溫試驗、濕熱試驗等，模擬溫濕度變化條件下對電工電子產(chǎn)品、車載裝備儀器等對環(huán)境條件適應(yīng)性，并對試驗產(chǎn)品進行質(zhì)量及可靠性測試。高低溫濕熱試驗箱可以提供高溫、低溫、濕度等環(huán)境模擬條件，完成以下環(huán)境試驗或可靠性測試：高溫/低溫貯存試驗、高低溫循環(huán)試驗、高低溫濕熱交變試驗、恒定濕熱試驗等。

步入式高低溫試驗房設(shè)計依據(jù)及原則：

 本技術(shù)方案是在參照我公司在某部防化院實驗室制造的600m3高低溫步入式濕熱試驗箱，及*北車集團長春客車廠、航天8院804所、廣西大學(xué)、北京電科院、錦州中船航星集團、中國汽車工程院、一汽大眾公司等單位制造的50～1100m 3的步入式高低溫濕熱試驗箱的經(jīng)驗下，結(jié)合貴公司試驗箱的技術(shù)要求制定的。

特點：

本試驗系統(tǒng)依據(jù)《GB/T10592-2008 高低溫試驗箱 技術(shù)條件》、《GB/T 10586-2006 濕熱試驗箱技術(shù)條件》等進行設(shè)計，滿足GJB150A-2009相關(guān)系列環(huán)境試驗方法需求。

技術(shù)*、設(shè)備性能穩(wěn)定、使用可靠，操作簡單，維修方便。

保證工藝設(shè)備的使用性、可靠性、*性、安全性；有效利用車間面積，做到人流物流暢通，設(shè)備美觀大方。

采用成熟可靠的新技術(shù)，以降低能耗、節(jié)約成本、提高質(zhì)量。

標(biāo)準設(shè)備選型采用國內(nèi)與國外相結(jié)合的原則，國產(chǎn)設(shè)備選用國內(nèi)廠家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，關(guān)鍵設(shè)備和電器元件選用進口或合資企業(yè)的產(chǎn)品，以確保設(shè)備的*性、穩(wěn)定性和正常使用壽命。

電器控制按工藝、設(shè)備要求設(shè)計，符合國家有關(guān)電器標(biāo)準，運行可靠，同時考慮電氣防護及連鎖功能。

高性能低能耗：

●專業(yè)送風(fēng)設(shè)計：使用內(nèi)置導(dǎo)流板風(fēng)機蝸殼的風(fēng)道保證產(chǎn)品溫度均勻，*性高，溫度偏差小；

●采用了*的PID+PWM VRF控制模式,即通過PID輸出量的無級自動調(diào)節(jié)控制溫度和濕度，實現(xiàn)溫濕度的恒定。

●使用丹麥Danfoss公司AKV電子膨脹閥，通過PWM精確調(diào)節(jié)制冷機制冷量，與傳統(tǒng)熱平衡方式（壓縮機連續(xù)制冷，加熱、加濕控制溫濕度穩(wěn)定）不同，VRF冷控制技術(shù)無須開啟加熱器可以實現(xiàn)低溫和常溫穩(wěn)定加濕和除濕不同時運行，能耗降低40%以上。

●濕度模式只啟用3臺65Hp高溫級制冷機，節(jié)能降耗。

●耗電量低：變翅片距高效蒸發(fā)器，抗結(jié)霜能力強，傳熱溫差小，降溫速率快；濕度工況熱濕比大，加濕功率小，相對與目前應(yīng)用的普通蒸發(fā)器，25℃&95%RH恒定加濕能耗降低近50%。

步入式恒溫恒濕試驗室高可靠性：

關(guān)鍵零部件均為進口配件，確保使用壽命和可靠性：

●德國BOCK*半封閉壓縮機，高效的美國Emerson離心式油分離器，確保壓縮機使用壽命。

●控制：日本Unique 工業(yè)級液晶觸摸屏，防水，耐振動，配置以法國施耐德為主的電器執(zhí)行器件，系統(tǒng)全自動控制，運行可靠性高。；

●采用芬蘭進口VAISALA濕度傳感器進行濕度測量，測量精度更高，無須更換紗布維護簡便。

●PUMP DOWN壓縮機保護技術(shù)，設(shè)備無須預(yù)熱即可正常使用。

主要技術(shù)指標(biāo)：

1.         溫度范圍    -60℃～+80℃

    溫度波動度    ±0.5℃（空載恒定狀態(tài)時）

    溫度均勻度    ≤2℃（空載恒定狀態(tài)時）

    溫度偏差    ±2℃（空載恒定狀態(tài)時）

    升降溫速率    1.    降溫時間：≤240min（20℃降至-55℃，帶載28噸整車+20KW車載設(shè)備）

2.    升溫時間：≤45min（20℃升至+70℃，帶載28噸整車+20KW車載設(shè)備）

3.    負載：28噸整車+20KW車載設(shè)備

1.         濕度范圍    濕度范圍：20%～95%RH(負載下)

溫濕度范圍圖

    濕度偏差    ≤±5%RH（空載恒定狀態(tài)時）

    新風(fēng)        試驗箱可以提供0.7m³/s的新風(fēng)，用于卡車低溫啟動試驗。

    風(fēng)速：    平均風(fēng)速0.5m/s～1.7 m/s，變頻可調(diào)

1.         功率    總功率760kW（含冷卻塔），zui大運行功率：380kw

1.         噪音    噪音≤75dB（A），大門中心正前方一米遠，1.2米高處測量。

•    執(zhí)行標(biāo)準及滿足試驗方法： 

類別    序    項 目

滿足試驗方法    1.         GB/T2423.1—2008低溫試驗

    1.         GJB150.4 A -2009 軍用設(shè)備環(huán)境試驗方法-低溫試驗

    1.         GB/T2423.2—2008高溫試驗

    1.         GJB150A.3-2009 軍用設(shè)備環(huán)境試驗方法-高溫試驗

    1.         GB/T12535-2007 汽車啟動性能試驗方法

    1.         GB/T2423.3—2006 恒定濕熱試驗

    1.         GB/T2423.4-2008 交變濕熱試驗

    1.         GJB150.9 A -2009 軍用設(shè)備環(huán)境試驗方法-濕熱試驗

執(zhí)行標(biāo)準    1.         GB/T 10586-2006濕熱試驗箱技術(shù)條件

    1.         GB/T 10592-2008高低溫試驗箱技術(shù)條件

    1.         GB/T5170.2-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗設(shè)備檢驗方法 溫度試驗設(shè)備

    1.         GB/T5170.5-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗設(shè)備檢驗方法 濕熱試驗設(shè)備

    1.         GB/T 5170.18-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗設(shè)備檢驗方法溫度/濕度組合循環(huán)試驗設(shè)備