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公路試驗(yàn)儀器5.4米貝克曼梁彎沉儀

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 天津鑫高偉業(yè)科技有限公司
  • 品牌 其他品牌
  • 型號(hào)
  • 產(chǎn)地
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間 2023/9/6 11:08:34
  • 訪問(wèn)次數(shù) 5839
產(chǎn)品標(biāo)簽

貝克曼梁彎沉儀

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  天津鑫高偉業(yè)科技有限公司是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)于一體的技術(shù)企業(yè),主要生產(chǎn)萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)、壓力機(jī)、公路儀器、試驗(yàn)儀器、混凝土、水泥、瀝青、砂漿、防水材料、建筑節(jié)能、油漆、涂料、鋼筋、路面等試驗(yàn)儀器上百種產(chǎn)品。在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開發(fā)的同時(shí),積極采用*技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),尋求推進(jìn)與大專院校,科研單位的協(xié)作互補(bǔ),以實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點(diǎn),在*、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下,產(chǎn)品不斷完善,不斷更新。 公司產(chǎn)品已廣泛用于建材生產(chǎn),建筑施工,道橋建設(shè),水電工程和機(jī)械,交通、石油、化工等領(lǐng)域的質(zhì)量檢測(cè)。部分路面機(jī)械已出口到菲律賓,黎巴嫩,阿聯(lián)酋,毛里求斯等國(guó)家和地區(qū),得到了國(guó)外客戶的好評(píng),建立了長(zhǎng)期合作的關(guān)系。公司承接各種新建試驗(yàn)室的總體規(guī)劃設(shè)計(jì),儀器設(shè)備成套供應(yīng)安裝調(diào)試,技術(shù)咨詢等服務(wù),并同國(guó)內(nèi)外各試驗(yàn)儀器生產(chǎn)廠建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系,


企業(yè)的定位:“試驗(yàn)儀器和工程試驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域解決方案的服務(wù)商”。
企業(yè)的使命:“提供精良的儀器設(shè)備,服務(wù)超出客戶的期望,不辜負(fù)客戶的信任”。
企業(yè)的企業(yè)愿景:“成為員工自豪的企業(yè),成為客戶信賴的企業(yè),成為社會(huì)尊重的企業(yè)”。
企業(yè)的價(jià)值觀:“平等地尊重每一位員工,永遠(yuǎn)都把真相告訴公眾,誠(chéng)實(shí)守信是基本的準(zhǔn)則”。
企業(yè)的經(jīng)營(yíng)宗旨:“員工滿意、客戶滿意、股東滿意、社會(huì)責(zé)任”。
企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念:“投入才有回報(bào),信任才有忠誠(chéng),敬業(yè)才有尊重,主動(dòng)才有創(chuàng)新”。

萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī),電子萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī),液壓萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī),萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)價(jià)格

產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 價(jià)格區(qū)間 面議
應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,地礦,能源,建材/家具,道路/軌道/船舶
  公路試驗(yàn)儀器5.4米貝克曼梁彎沉儀【概述】:
 
  適用于測(cè)定靜止加載時(shí)或非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,并能良好的反映出車輪載荷作用下,路面所產(chǎn)生的垂直變形的總體強(qiáng)度。
 
  公路試驗(yàn)儀器5.4米貝克曼梁彎沉儀【工作原理】:
 
  是采用杠桿原理制成的,用來(lái)測(cè)定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負(fù)荷作用下形成局部下沉(即垂直變形),路面反映的形狀是以負(fù)荷點(diǎn)為中心盆形,稱之為彎沉盆。當(dāng)負(fù)荷移開后彈性使路面恢復(fù)到原狀,彎沉盆消失,負(fù)荷前后的差值即稱為彎沉值。試驗(yàn)證明,總彎沉和彈性彎沉不相等即負(fù)荷移開后,路面彎沉盆并不*消失,路面還會(huì)存在微量的殘余變形,路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關(guān)系。
 
  本儀器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,靈敏度高,結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)。不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響。
 
  主要由前杠桿,后杠桿、底座,百分表、支架等主要部分組成。使用前杠桿、后杠桿用四只M12螺栓連接,不用時(shí)將螺栓卸下,前后杠桿分開裝入箱內(nèi)。后杠桿與支架座相連,杠桿與底座之間采用向心球軸承連接,克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點(diǎn),并加有防塵蓋,防止了灰塵和雨水的浸入,加有足夠的潤(rùn)滑油脂,底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置,調(diào)整方便。百分表支架上有一表夾,可根據(jù)測(cè)量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整,每臺(tái)儀器上配0--10毫米一級(jí)jing度百分表一只。
 
  【技術(shù)參數(shù)】:
 
  1、總長(zhǎng):5400mm;
 
  2、杠桿比: 2:1 ;
 
  3、支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長(zhǎng):3600mm。
 
  4、剛度:以軸孔中心為支點(diǎn),在距支點(diǎn)1200mm處加載200g,其撓度不大于O.05mm
 
  【測(cè)定方法】:
 
  1、將儀器杠桿前后連接成一體,按要求檢查好。
 
  2、載重汽車一輛,后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定,用以路面加載,氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。
 
  3、熱電阻測(cè)計(jì)一支~jing度℃,用以測(cè)定路面溫度(因彎沉值隨溫度變化)。
 
  4、指揮交通用的紅旗三面,小鐵棒三根700~300mm,直徑20
 
  【準(zhǔn)備工作】:
 
  1、檢查并保持測(cè)定用標(biāo)準(zhǔn)車的車況及剎車性能良好,輪胎內(nèi)胎符合規(guī)定充氣壓力。
 
  2、向汽車車槽中裝載(鐵塊或集料),并用地中衡測(cè)量后軸總質(zhì)量,符合要求的軸重規(guī)定,汽車行駛及測(cè)定過(guò)程中,軸重不得變化。
 
  3、用新的復(fù)寫紙測(cè)定輪胎接地面積。
 
  4、檢查彎沉儀百分表測(cè)量靈敏情況。
 
  【操作規(guī)程】:
 
  1、將儀器擦凈。
 
  2、測(cè)定選好后,將測(cè)定的汽車后軸雙輪間隙中心距測(cè)點(diǎn)不超過(guò)10厘米處。
 
  3、將百分表裝在百分表之架上,然后彎沉儀移至路面上,使其測(cè)duan恰好在雙輪胎間隙的中心處(垂直于車軸中心點(diǎn)),并調(diào)水平,用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5毫米左右,使指針指零,表的觸頭抵住測(cè)點(diǎn)螺釘中心,并記錄其讀數(shù)B1.
 
  4、汽車向前開動(dòng),使其后輪在影響半徑以外,一般距測(cè)定5米左右,此時(shí)百分表走動(dòng),待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后(每分鐘變得小于0.01mm),記錄讀數(shù)C1。
 
  5、用熱敏點(diǎn)溫計(jì)測(cè)出并記錄下路面的溫度t。
 
  6、將測(cè)定結(jié)果,記錄于下式中。
 
  7、根據(jù)記錄下的讀數(shù),計(jì)算路面彈性彎沉值
 
  天津鑫高偉業(yè)科技有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經(jīng)營(yíng)于一體,的工程試驗(yàn)儀器專業(yè)制造實(shí)體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)混凝土鉆孔取芯機(jī)、水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)、砼混凝土儀器、水泥試驗(yàn)儀器、砂漿試驗(yàn)儀器、泥漿試驗(yàn)儀器、土工試驗(yàn)儀器、瀝青試驗(yàn)儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗(yàn)儀器、壓力試驗(yàn)機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實(shí)驗(yàn)室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開發(fā)的同時(shí),積極采用國(guó)內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),科研單位的協(xié)作互補(bǔ),以實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點(diǎn),在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下,產(chǎn)品不斷完善,不斷更新。
 


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