S+B主令控制器VNS044FN18KKVRIPZ50.50報(bào)名

主令控制器

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主令控制器（又稱(chēng)主令開(kāi)關(guān)），主要用于電氣傳動(dòng)裝置中，按一定順序分合觸頭，達(dá)到發(fā)布命令或其它控制線(xiàn)路聯(lián)鎖、轉(zhuǎn)換的目的。適用于頻繁對(duì)電路進(jìn)行接通和切斷，常配合磁力起動(dòng)器對(duì)繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、制動(dòng)、調(diào)速及換向?qū)嵭羞h(yuǎn)距離控制，廣泛用于各類(lèi)起重機(jī)械的拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)中。

中文名

主令控制器

工作溫度

-20°C到+70°C

防護(hù)等級(jí)

IP54

額定發(fā)熱電流

10A

目錄

1. 1 基本分類(lèi)

2. 2 動(dòng)作原理

3. 3 產(chǎn)品介紹：

4. ? 國(guó)產(chǎn) XKB, XKD, 帶編碼器的XKD

5. ? XKB, XKD, XKM

基本分類(lèi)

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按其結(jié)構(gòu)型式（凸輪能否調(diào)節(jié)）可分為兩類(lèi)：一類(lèi)是凸輪可調(diào)式主令控制器；一類(lèi)是凸輪固定式主令控制器。前者的凸輪片上開(kāi)有小孔和槽，使之能根據(jù)規(guī)定的觸頭關(guān)合圖進(jìn)行調(diào)整；后者的凸輪只能根據(jù)規(guī)定的觸頭關(guān)合圖進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐帕信c組合。

動(dòng)作原理

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圖2:XLK23P系列盤(pán)面操作主令控制器

主令控制器一般由觸頭系統(tǒng)、操作機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)軸、齒輪減速機(jī)構(gòu)、凸輪、外殼等幾部分組成。

其動(dòng)作原理與萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)相同，都是靠凸輪來(lái)控制觸頭系統(tǒng)的關(guān)合。但與萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)相比，它的觸點(diǎn)容量大些，操縱檔位也較多。

不同形狀凸輪的組合可使觸頭按一定順序動(dòng)作，而凸輪的轉(zhuǎn)角是由控制器的結(jié)構(gòu)決定的，凸輪數(shù)量的多少則取決于控制線(xiàn)路的要求。

由于主令控制器的控制對(duì)象是二次電路，所以其觸頭工作電流不大。

成組的凸輪通過(guò)螺桿與對(duì)應(yīng)的觸頭系統(tǒng)聯(lián)成一個(gè)整體，其轉(zhuǎn)軸既可直接與操作機(jī)構(gòu)聯(lián)結(jié)，也可經(jīng)過(guò)減速器與之聯(lián)結(jié)。如果被控制的電路數(shù)量很多，即觸頭系統(tǒng)檔次很多，則將它們分為2～3列，并通過(guò)齒輪嚙合機(jī)構(gòu)來(lái)聯(lián)系，以免主令控制器過(guò)長(zhǎng)。主令控制器還可組合成聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)多位控制。

配備萬(wàn)向軸承的主令控制器可將操縱手柄在縱橫傾斜的任意方位上轉(zhuǎn)動(dòng)，以控制工作機(jī)械（如電動(dòng)行車(chē)和起重工作機(jī)械）作上下、前后、左右等方向的運(yùn)動(dòng)，操作控制靈活方便。 [1]

產(chǎn)品介紹：

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國(guó)產(chǎn) XKB, XKD, 帶編碼器的XKD

性能描述

XKB系列輕型主令控制器

> 工作溫度：-20°C到+70°C

> 防護(hù)等級(jí)：IP54(需要裝配到適當(dāng)?shù)姆缐m防潮的外殼中)

> 機(jī)械壽命：100萬(wàn)次

XKB系列輕型主令控制器

> 額定發(fā)熱電流：10A

XKD系列中型主令控制器

> 工作溫度：-20°C到+70°C

> 防護(hù)等級(jí)：IP54(需要裝配到適當(dāng)?shù)姆缐m防潮的外殼中)

> 機(jī)械壽命：300萬(wàn)次

> 額定發(fā)熱電流：10A

優(yōu)勢(shì)

配置靈活

可靠耐用

交貨快捷

應(yīng)用范圍

電氣觸點(diǎn)組合來(lái)控制提升和物料搬運(yùn)設(shè)備

XKB, XKD, XKM

性能描述

XKB系列輕型主令控制器

> 工作溫度：-20°C到+70°C

> 防護(hù)等級(jí)：IP54(需要裝配到適當(dāng)?shù)姆缐m防潮的外殼中)

> 機(jī)械壽命：100萬(wàn)次

> 額定發(fā)熱電流：10A

XKD系列中型主令控制器

> 工作溫度：-20°C到+70°C

XKB系列輕型主令控制器

> 防護(hù)等級(jí)：IP54(需要裝配到適當(dāng)?shù)姆缐m防潮的外殼中)

> 機(jī)械壽命：300萬(wàn)次

> 額定發(fā)熱電流：10A

XKM系列重型主令控制器

> 工作溫度：-10°C到+70°C

> 防護(hù)等級(jí)：IP54(需要裝配到適當(dāng)?shù)姆缐m防潮的外殼中)

> 機(jī)械壽命：400萬(wàn)次

> 額定發(fā)熱電流：20A

優(yōu)勢(shì)

配置靈活

可靠耐用

應(yīng)用范圍

主令控制器通過(guò)不同的電氣觸點(diǎn)組合來(lái)控制提升和物料搬運(yùn)設(shè)備

S+B主令控制器VNS044FN18KKVRIPZ50.50報(bào)名

南京灼華電氣有限公司是專(zhuān)業(yè)從事工業(yè)自動(dòng)化、電氣控制、自動(dòng)化儀表開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、經(jīng)銷(xiāo)、服務(wù)為一體的優(yōu)良企業(yè)。可為用戶(hù)提供技術(shù)*、安全可靠的工業(yè)過(guò)程控制產(chǎn)品及**解決方案。產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于水泥、冶金、礦山、石油、化工、機(jī)械、電力、能源、環(huán)保、航空**、機(jī)器人制造等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。本公司與世界千余家各大廠商精誠(chéng)合作，經(jīng)銷(xiāo)歐美日各類(lèi)進(jìn)口工控備件。如美國(guó)ASCO電磁閥、德國(guó)HYDAC、德國(guó)SICK、日本橫河EJA、德國(guó)SAMSON閥門(mén)定位、美國(guó)FISHER閥門(mén)定位器、德國(guó)SCHUNK夾具、德國(guó)E+H、德國(guó)ASM傳感器等等。常年備有大量庫(kù)存現(xiàn)貨，*，可提供技術(shù)選型支持。

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詢(xún)價(jià)注意事項(xiàng)：            
1.詢(xún)價(jià)請(qǐng)按（品牌+型號(hào)+數(shù)量+貴公司名稱(chēng)、聯(lián)絡(luò)）格式；            
2.詢(xún)價(jià)請(qǐng)發(fā)正式詢(xún)價(jià)函，原廠回復(fù)一般為1-2個(gè)工作日；            
3.提供原始的詢(xún)價(jià)資料，**附帶銘牌、參數(shù)表

壓力傳感器HDA4445-A-400-000
編碼器CEV65M-004444
伺服閥D633-313B
節(jié)流閥NCGB-LCN
氣缸PGN+125-2AS

SPOHN+BURKHARDT  VNSO33FU18AKVZ 40
SPOHN+BURKHARDT  GMON6ERHD63
SPOHN+BURKHARDT  D89143手柄
SPOHN+BURKHARDT  2083666.1.2 SMON5KER2
SPOHN+BURKHARDT  VNSO2FN18SKERTO9P1+2*OGR8G1
SPOHN+BURKHARDT  VNS02.18FSKER HDFSZ 9P1
SPOHN+BURKHARDT  VNS022FN18KKVRHDF SZ5P0+OG8RG
SPOHN+BURKHARDT  2083666.2.1 SMON5KVR2.2
SPOHN+BURKHARDT  VCS09611ERT8P1+OGF6B自動(dòng)復(fù)位，
SPOHN+BURKHARDT  VCS09611VR40.40+UGPOS 1GN.POS
SPOHN+BURKHARDT  VNS0 22FN 11KK VR H 9P1
SPOHN+BURKHARDT  VNS03FN14AKE
SPOHN+BURKHARDT  PW55/01 2*2370Ω/2*100
SPOHN+BURKHARDT  VN5022 FN18KKVRHV 9P10.9P10
SPOHN+BURKHARDT  VNS02FN18SKER HDFSZ 5PO
SPOHN+BURKHARDT  VNSO33FV18KKVRZ4040
SPOHN+BURKHARDT  NSO 44EZ-1PW70
SPOHN+BURKHARDT  VNS022FU18KKVRJPZ 5PO.5PO

但是，實(shí)際的數(shù)據(jù)和我們理想中的數(shù)據(jù)差別比較大，包括在運(yùn)算的功耗上，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的資源要求上，還面臨著挑戰(zhàn)。通訊層面，V2V、V2X，技術(shù)上DSRC、LTE-V、5G國(guó)內(nèi)都在測(cè)試。V2X不僅對(duì)車(chē)輛自動(dòng)駕駛有很大意義，對(duì)整個(gè)交通系統(tǒng)的優(yōu)化，減少擁堵，提高出行效率，都有很大的意義，阿里正在做城市大腦。