德國Releco，B103/UC8-12V* 德國Releco，B103/UC8-12V*

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SCHUNK 0371103 PGN-PLUS 125-1

BLACKBOX ACU6022A

KISTLER 4577A50C1 壓力傳感器

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CAMILLE BAUER 停產(chǎn)替代KINAX WT707

SCHUNK 0371402  PGN-PLUS 100-1-AS

OLIVIBRA D400700 / MVE 700/15D 電機

SCHUNK 0471150 NSE PLUS 138 油缸

BONFIGLIOLI ACT401 - 22_A  9.2 KW 變頻

SIGMATEK 00187524 SPS-DIAS ANALOGMISCHMODUL DAM122 模擬量輸入/輸出模塊

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行星齒輪系在各種機械中得到了廣泛的應(yīng)用，主要有以下幾個方面：
圖5.大傳動比行星輪系
圖5.大傳動比行星輪系
（1）實現(xiàn)大傳動比的減速傳動
右圖所示的行星齒輪系中，若各輪的齒數(shù)分別為z1=100，z2=101，z2’=100，z3=99，則輸入構(gòu)件H對輸出構(gòu)件1的傳動比 =100?？梢?，根據(jù)需要行星齒輪系可獲得很大的傳動比。
（2）實現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊的大功率傳動
行星齒輪系可以采用幾個均勻分布的行星輪同時傳遞運動和動力。這些行星輪因公轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的離心慣性力和齒廓間反作用力的徑向分力可互相平衡，故主軸受力小，傳遞功率大。另外由于它采用內(nèi)嚙合齒輪，充分利用了傳動的空間，且輸入輸出軸在一條直線上，所以整個輪系的空間尺寸要比相同條件下的普通定軸齒輪系小得多。這種輪系特別適合于飛行器。
圖6.加法機構(gòu)
圖6.加法機構(gòu)
（3）實現(xiàn)運動的合成
運動的合成是將兩個輸入運動合為一個輸出運動。差動輪系的自由度等于2，當(dāng)給定任意兩個構(gòu)件的確定運動后，另一構(gòu)件的運動才能確定。利用差動輪系的這一特點可以實現(xiàn)運動的合成。
最簡單的運動合成輪系如右圖所示，行星架H的轉(zhuǎn)速是輪1與輪3轉(zhuǎn)速的合成。因此這種輪系可用作加法機構(gòu)。當(dāng)行星架H、太陽輪1或3為原動件時，該輪系又可用作減速機構(gòu)。
差動輪系可進(jìn)行運動合成的這種特性被廣泛應(yīng)用于機床、計算機構(gòu)及補償調(diào)整裝置中。
圖7.汽車后橋差速器
圖7.汽車后橋差速器
（4）實現(xiàn)運動的分解
差動輪系還可以將一個原動構(gòu)件的轉(zhuǎn)動分解為另外兩個從動基本構(gòu)件的不同轉(zhuǎn)動。左圖所示為汽車后橋差速器簡圖，圖中構(gòu)件5、4組成定軸輪系，輪4固連著行星架H，H上裝有行星輪2和2’。齒輪1、2、2’、3及行星架H組成一差動輪系，它可將發(fā)動機傳給齒輪5的運動分解為太陽輪1、3的不同運動。 [2] 

行星齒輪系在各種機械中得到了廣泛的應(yīng)用，主要有以下幾個方面：
圖5.大傳動比行星輪系
圖5.大傳動比行星輪系
（1）實現(xiàn)大傳動比的減速傳動
右圖所示的行星齒輪系中，若各輪的齒數(shù)分別為z1=100，z2=101，z2’=100，z3=99，則輸入構(gòu)件H對輸出構(gòu)件1的傳動比 =100?？梢?，根據(jù)需要行星齒輪系可獲得很大的傳動比。
（2）實現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊的大功率傳動
行星齒輪系可以采用幾個均勻分布的行星輪同時傳遞運動和動力。這些行星輪因公轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的離心慣性力和齒廓間反作用力的徑向分力可互相平衡，故主軸受力小，傳遞功率大。另外由于它采用內(nèi)嚙合齒輪，充分利用了傳動的空間，且輸入輸出軸在一條直線上，所以整個輪系的空間尺寸要比相同條件下的普通定軸齒輪系小得多。這種輪系特別適合于飛行器。
圖6.加法機構(gòu)
圖6.加法機構(gòu)
（3）實現(xiàn)運動的合成
運動的合成是將兩個輸入運動合為一個輸出運動。差動輪系的自由度等于2，當(dāng)給定任意兩個構(gòu)件的確定運動后，另一構(gòu)件的運動才能確定。利用差動輪系的這一特點可以實現(xiàn)運動的合成。
最簡單的運動合成輪系如右圖所示，行星架H的轉(zhuǎn)速是輪1與輪3轉(zhuǎn)速的合成。因此這種輪系可用作加法機構(gòu)。當(dāng)行星架H、太陽輪1或3為原動件時，該輪系又可用作減速機構(gòu)。
差動輪系可進(jìn)行運動合成的這種特性被廣泛應(yīng)用于機床、計算機構(gòu)及補償調(diào)整裝置中。
圖7.汽車后橋差速器
圖7.汽車后橋差速器
（4）實現(xiàn)運動的分解
差動輪系還可以將一個原動構(gòu)件的轉(zhuǎn)動分解為另外兩個從動基本構(gòu)件的不同轉(zhuǎn)動。左圖所示為汽車后橋差速器簡圖，圖中構(gòu)件5、4組成定軸輪系，輪4固連著行星架H，H上裝有行星輪2和2’。齒輪1、2、2’、3及行星架H組成一差動輪系，它可將發(fā)動機傳給齒輪5的運動分解為太陽輪1、3的不同運動。 [2]