黑夾克聚氨酯熱力保溫管生產(chǎn)供應(yīng) 

1、布管
布管工作是從堆放地點將標(biāo)準(zhǔn)定長的管道及管件沿已開挖的溝槽順線排開。有時為了減少二次搬運的費用,也可采用運輸和安裝同時進(jìn)行的方法。布管工作所遵循的原則是,將每根管沿溝槽擺放,擺放時應(yīng)非常注意將每根管的承口方向朝向設(shè)計水流方向的反面

2、管道的連接
（1）對接包纏連接
由于受制作和安裝精度的限制,有些情況下,要求在施工現(xiàn)場把標(biāo)準(zhǔn)長度的玻璃鋼夾砂管和管件切成所需長度的短管和附件。有時多點開工,當(dāng)兩管路碰頭時也時常會遇到類似的情況。在這種情況下,對接包纏連接是一種不錯的選擇。包纏連接涉及到技術(shù),一般由玻璃鋼夾砂管廠家派人在現(xiàn)場制作。
（2）密封圈承插口連接
連接時一般應(yīng)逆水流方向連接,連接前在基礎(chǔ)上對應(yīng)承插口的位置要挖一個凹槽,承插安裝后,用砂填實。連接時再檢查一遍承口和插口,在承口的內(nèi)表面均勻涂上潤滑劑(非石油產(chǎn)品,如動植物油),然后把兩個“O”型膠圈分別套在插口的凹槽內(nèi),并涂上潤滑劑。

為防止把已安裝好的管拔出來,一般將兩三條管用拉碼連為整體。直徑116m以下的管道,挖掘機一般能直接吊起,在現(xiàn)場合理安全地使用挖掘機,可以有效減少安裝機械臺班。在使用挖掘機作為頂進(jìn)設(shè)備時,一定不要采用起臂的方法進(jìn)行頂進(jìn),而應(yīng)向前緩慢轉(zhuǎn)動挖掘機的斗,機斗與管口之間必須墊枕木。

  保養(yǎng)

     1、選擇一個使用量不大的時間，將保溫管管道內(nèi)的輸送介質(zhì)放干凈，使用專業(yè)的除垢劑來對管道進(jìn)行去銹除污處理，防止工作鋼管長時間使用產(chǎn)生堵塞,確保管道在使用中的正常運行。對所有外漏的管道逐一檢查,看看是否有破損,發(fā)現(xiàn)破損處及時處理。

     2、檢查各個管道上的各個閥門]處是否有生銹腐蝕現(xiàn)象，如果生銹、腐蝕情況過大，-定要及時的進(jìn)行防腐除銹處理，防止在使用時造成閥門]處滲漏。如果腐蝕程度不大，可以在閥門]處進(jìn)行噴涂環(huán)氧粉末的工藝進(jìn)行防腐處理。

     3、整體保養(yǎng)防腐施工完成后，再對管道進(jìn)行一一次打壓測試，詳細(xì)記錄下測試結(jié)果,檢查整個管道是否有滲漏的地方，確保以后管道可以正常使用。

 聚氨酯直埋保溫管說明

（1）聚乙烯管易老化，如露天存放宜用篷布等物遮蓋，堆放處應(yīng)遠(yuǎn)離高熱源和火源，制成保溫后，禁止暴曬、驟冷，否則聚乙烯管易開裂，影響產(chǎn)品性能和使用壽命。

（2）運輸和穿管過程中，應(yīng)避免野蠻裝卸，掛鉤過細(xì)、過硬、用力過猛，否則易造成聚乙烯管摔壞、劃傷或撕裂。

（3）管材壁厚可調(diào)整，壁厚、顏色可按用戶要求生產(chǎn)，因管材壁厚不同，保溫層厚度為約數(shù)，應(yīng)按實際厚度計算。

與管材配套的支架、塑料塞、兩頭法蘭盤，焊條、焊槍、熱縮帶等齊全。

表中的允許偏差是按CJ/114-2000 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的。

聚氨酯直埋保溫鋼管是怎樣連接的？

聚氨酯保溫管一般有以下2種連接方式：

（1）熱收縮帶　

套袖接頭，在該種方式中，接頭套管采用與預(yù)制保溫管道套管相同材質(zhì)、密度的聚乙烯套管，聚乙烯接頭套管和主管間采用熱收縮帶進(jìn)行連接和密封，保證接頭的水密性。然后在接頭套管上的發(fā)泡孔進(jìn)行接頭發(fā)泡，發(fā)泡完成后采用高密度聚乙烯封堵，通過補片或熱熔焊接的方式密封發(fā)泡孔。

黑夾克聚氨酯熱力保溫管生產(chǎn)供應(yīng) 　　

（2）電熱熔套

直埋聚氨酯發(fā)泡保溫管此種焊接方式采用預(yù)埋電阻絲的套筒，用捆綁帶把熱熔套緊捆在外套管上，然后接通電源開始焊接，焊接時間為預(yù)先設(shè)定，自動斷電后結(jié)束焊接，在套管冷卻后卸下綁帶。采用此種方式接頭，施工簡便、焊口牢固。

聚氨酯直埋保溫管道的結(jié)構(gòu)：

1、外層采用HDPE高密度聚乙烯管；

2、保溫層：采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。

3、工作管：PE-RT II型預(yù)制直埋保溫管采用耐熱聚乙烯（PE-RT II)管，顏色為原材料顏色（透明色）。

PE-RT II型預(yù)制直埋保溫管的泡沫具有良好的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。

國標(biāo)聚氨酯保溫管其導(dǎo)熱系數(shù)為：λ＝0．013—0．03kcal／m·h·oC，比其他過去常用的管道保溫材料低得多，保溫效果提高4~9倍。

再有其吸水率很低，約為0．2kg／m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達(dá)95％左右。低導(dǎo)熱系數(shù)和低吸水率，加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護(hù)殼，改變了傳統(tǒng)地溝敷設(shè)供熱管道“穿濕棉襖”的狀況，減少了供熱管道的整體熱損耗，熱網(wǎng)熱損失為2％，小于國際10％的標(biāo)準(zhǔn)要求。

聚氨酯保溫鋼管是地下直埋管道中的一種，采用沒有混凝土結(jié)構(gòu)的情況下也可以進(jìn)行地下直埋的方式，即工作鋼管的熱膨脹在外管內(nèi)進(jìn)行，從而降低了材料成本，縮短了施工日期，并保障了供熱管道的安全性，可以在不同溫度環(huán)境下更安全的廣泛應(yīng)用，尤其適用于高溫蒸汽管道項目。使用溫度可達(dá)。管道端口一般選用聚乙烯薄膜或三層PE冷纏帶密封，防止安裝前或施工中進(jìn)入潮氣或水。保溫材料多層錯縫包扎，有效減少了熱損失，同時在外套表面采取控制措施，防止冷橋的產(chǎn)生，從而使外套防腐層的溫度控制得到了保證。用保溫材料包扎多層鋁箔反射層，有效減少了熱損失，使蒸汽管道更加經(jīng)濟(jì)合理。疏水系統(tǒng)采用全封閉的形式，布置靈活，結(jié)構(gòu)合理，安全可靠。

外層為黑色聚乙烯材料的叫做黑夾克保溫管。用高壓發(fā)泡機在鋼管與外護(hù)層之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成，再用聚乙烯進(jìn)行鋼管表面的處理，形成外層的保護(hù)層。聚乙烯外殼直埋保溫管高密度聚乙烯保溫管直埋式預(yù)制保溫管由輸送介質(zhì)的鋼管、聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層和高密度聚已烯外套管緊密結(jié)合而成，直埋保溫管主要用于城鎮(zhèn)集中供熱管網(wǎng)，石油輸送管線，高寒地區(qū)輸水管線及產(chǎn)區(qū)工業(yè)管道工程。由于聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結(jié)在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時它的發(fā)泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能。

 保溫管是影響節(jié)能的重要因素，保溫管的研制與運用越來越遭到世界各國的廣泛重視。20世紀(jì)70年代后，國外廣泛重視保溫管的出產(chǎn)和運用，力求大幅度削減動力的消耗量，然后削減環(huán)境污染和溫室效應(yīng)。國外保溫工業(yè)已經(jīng)有很長的前史，而新式保溫資料也正在不斷地呈現(xiàn)。 1980年曾經(jīng)，我國保溫管的打開非常緩慢，為數(shù)不多的保溫廠只能出產(chǎn)少量地下直埋保溫管，但我國保溫工業(yè)經(jīng)過30多年的極力，特別是經(jīng)過近10年的高速打開，不少商品從無到有，從單一到多元化，質(zhì)量從低到高，運用越來越廣泛。聚氨酯資料是現(xiàn)在國際上的保溫資料。硬質(zhì)聚氨酯具有很多優(yōu)良功用，在歐美國家廣泛用于保溫隔熱范疇。歐美等發(fā)達(dá)國家的保溫材猜中約有49%為聚氨酯資料，而在我國這一份額尚短少20%。因而，聚氨酯資料保溫管在我國的打開還有很大的空間。

   保溫資料用于各類冷水、涼氣、冷油管線圓形、異形及任何形體的管道保溫。 防止結(jié)露：聚乙烯發(fā)泡管資料為閉孔構(gòu)造，它是靠閉孔內(nèi)的氣體絕熱而非聚乙烯資料完結(jié)絕熱。其具有優(yōu)良的抗水汽浸透才干。所構(gòu)成內(nèi)置的隔汽屏障，即是保溫層又是隔汽層，不需另設(shè)隔汽層。濕阻因子ц數(shù)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其它保溫資料。能有效地防止結(jié)露表象發(fā)作。

保溫管構(gòu)成：

   （1）作業(yè)鋼管：依據(jù)運送介質(zhì)的技能央求分別選用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。 （2）保溫層：選用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。 （3）維護(hù)殼：選用高密度聚乙烯或玻璃鋼。 （4）滲漏報警線：制作高溫預(yù)制直埋保溫管時，在靠近鋼管的保溫層中，埋設(shè)有報警線，一旦管道某處發(fā)作滲漏，經(jīng)過警報線的傳導(dǎo)，便可在專用檢測儀表上報警并顯示出漏水的準(zhǔn)確方位和滲漏程度的巨細(xì)，以便告訴修理人員活絡(luò)處理漏水的管段，確保熱網(wǎng)安全作業(yè)。