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阿托斯其它油箱CK-50/22假一罰十

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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司主要是負責(zé)內(nèi)地進口液壓、氣動品牌的銷售和服務(wù)。主要品牌有:德國siemens西門子,意大利ATOS阿托斯,德國VSE威仕,德國KRACHT克拉克,美國Barksdale巴士德,美國lincoln林肯,瑞士萬福樂wandfluh,意大利DUPLOMATIC迪普馬,德國vega威格,美國VICKERS威格士。

公司成立于2003年注冊資本500萬并且在德國美國設(shè)有辦事處.公司多年來的堅持以 市場為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,開發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨, 積極引進*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新 要求。公司以自動化產(chǎn)品的分銷、技術(shù)支持、工程設(shè)計、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營范圍。將作為全面自動化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)*越的供應(yīng)商,為國內(nèi)制造商、經(jīng)銷商 提供全面工控服務(wù)的公司。我公司專業(yè)代理產(chǎn)品,以工業(yè)自動化為主營,集科工貿(mào)于一體的全 民科研開發(fā),技術(shù)改造,工程服務(wù)為中心。
  隨著國內(nèi)經(jīng)濟的不斷發(fā)展,越來越多的進口設(shè)備被引進,多種多樣的自控元件被應(yīng)用使我國的經(jīng)濟有了飛速的發(fā)展,但是設(shè)備上的備件品種繁多,產(chǎn)地不一,給設(shè)備的維修及備件的采購帶來很大困難。目前,國內(nèi)許多廠家的進口備件仍依賴主機廠商提供,價格昂貴,使企業(yè)增加了采購成本。而我公司是一家為國內(nèi)各類工礦企業(yè)提供進口技術(shù)設(shè)備引進及機電產(chǎn)品備件銷售的企業(yè)集團。集團公司總部設(shè)在香港,成立于1989年,此外公司還在日本、美國紐約和德國柏林設(shè)有辦事處,擁有自己強大的物流供應(yīng)系統(tǒng),與的800多家供應(yīng)廠商長期合作。公司直接從世界各地備件廠商直接進貨,在產(chǎn)品價格上有著非常好的優(yōu)勢!我們將盡我們較大的努力,做到更快更好更全面,力爭*的產(chǎn)品價格與技術(shù)服務(wù)滿足我們所有客戶的需求。

本 公 司 服 務(wù) 承 諾
1、維特銳和各簽約點竭誠為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和延伸服務(wù)。
2、對維特銳品牌產(chǎn)品提供終身技術(shù)服務(wù)。
3、對購買產(chǎn)品用戶實行必要技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)。
4、為用戶提供24小時服wu。
5、對*購買批量較大的客戶,安排售后服務(wù)人員提供現(xiàn)場指導(dǎo)和短期培訓(xùn)。
6、對購買產(chǎn)品客戶要求相關(guān)部門計檢認證,實行免運輸、勞務(wù)費服務(wù)。
7、為購買產(chǎn)品客戶提供及時、高效的運輸服務(wù)。
8、對保修范圍內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量問題,質(zhì)量保修期內(nèi)免費負責(zé)技術(shù)服務(wù)。

 

德國siemens西門子,意大利ATOS阿托斯,德國VSE威仕,德國KRACHT克拉克,美國Barksdale巴士德,美國lincoln林肯,瑞士萬福樂wandfluh,意大利DUPLOMATIC迪普馬,德國vega威格,美國VICKERS威格士

供貨周期 一個月

阿托斯其它油箱CK-50/22假一罰十

阿托斯其它油箱CK-50/22假一罰十

 

油口及活塞桿速度

為將湍流、壓降和水錘效應(yīng)減到小,與油缸相連的管道和油口內(nèi)的油液流速不應(yīng)超過6m/s,下表列

出與流速為6m/s相對應(yīng)的推薦活塞桿的大速度。

在高動態(tài)性能系統(tǒng)中,活塞桿可以達到更高的速度(需對可緩沖質(zhì)量仔細校核后,見樣本B015)。

這時,建議采用內(nèi)徑大于油口的管道系統(tǒng),然后在油口附近做適當?shù)淖儚健?/span>

 

緩沖器

緩沖器建議用在:

?活塞滿行程的速度大于0.05m/s;

?要求降低噪音和機械震動;

?重負載的垂直應(yīng)用場合。

 

行程末端的緩沖器是液壓阻尼,是為了消除與活塞桿相連接的質(zhì)量能量,通過漸進的增加緩沖腔的壓力,在活塞桿到達機械行程末端之前降低活塞桿的速度。根據(jù)活塞桿的速度V有兩種緩沖方式:

慢速型 當V≤0.5 ?Vmax

快速型 當V>0.5 ?Vmax

Vmax值見下表,大能量減幅見樣本B015。

當快慢可調(diào)方式選擇后,油缸提供了針閥來優(yōu)化在不同的應(yīng)用下的緩沖性能。調(diào)節(jié)螺釘可以*旋入(大緩沖效果)。

在大質(zhì)量和/或非常高的操作速度下,我們建議往后調(diào)節(jié)以優(yōu)化緩沖效果。調(diào)節(jié)螺釘有一個特殊設(shè)計來防止脫落和松開。即使在油液粘度變化的情況下也能保證很高的緩沖效果。

 

油口和緩沖調(diào)節(jié)器的組合位置

前端蓋:B*=油口位置; E*=緩沖調(diào)節(jié)器位置 后端蓋:X*=油口位置;Z*=緩沖器調(diào)節(jié)位置下表所列是所有的油口和緩沖調(diào)節(jié)器的位置。加黑字體為標準位置。

每一種前端蓋都可以和任何一種后端蓋不同的組合在一起。只有選擇了可調(diào)緩沖調(diào)節(jié)器情況下,緩沖調(diào)節(jié)器位置E*,Z*才能加到代碼上。

代碼舉例:CK-50/22 *0100-S301 - A - B2E3X1Z4

 

密封系統(tǒng)的特性

根據(jù)系統(tǒng)的工作情況選擇密封體系:速度,工作頻率,油液種類和溫度。建議對小輸入/輸出活塞桿速度比,靜態(tài)和動態(tài)密封摩擦進行附加驗證,見樣本B015。

當選擇單作用密封(6和7型),油缸腔非增壓必須與油箱連接。用于低溫,高頻(高20Hz),長工作壽命,重負荷等特殊密封形式可按要求供貨,見樣本TB020。所有的密封件,無論是靜密封還是動密封,必須定期更換:可提供適合的成套備件。



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