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SAUER BIBUS泵J-V23A3RX-30 Nr:743195看過

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 南京灼華電氣有限公司
  • 品牌 其他品牌
  • 型號
  • 產(chǎn)地 德國
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 更新時間 2025/1/12 18:53:23
  • 訪問次數(shù) 668

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南京灼華電氣有限公司是專業(yè)從事工業(yè)自動化、電氣控制、自動化儀表開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的企業(yè)??蔀橛脩籼峁┘夹g(shù)、安全可靠的工業(yè)過程控制產(chǎn)品及全面解決方案。產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于水泥、冶金、礦山、石油、化工、機(jī)械、電力、能源、環(huán)保、航空航天、機(jī)器人制造等多個行業(yè)領(lǐng)域。本公司與世界千余家各大廠商精誠合作,經(jīng)銷歐美日各類進(jìn)口工控備件。如美國ASCO電磁閥、德國HYDAC、德國SICK、日本橫河EJA、德國SAMSON閥門定位、美國FISHER閥門定位器、德國SCHUNK夾具、德國E H、德國ASM傳感器等等。常年備有大量庫存現(xiàn)貨,*,可提供技術(shù)選型支持

 

 

 

 

傳感器、編碼器、電機(jī),閥門, 泵 ,開關(guān)

泵軸位置 臥式 電壓 66V
功率 6kW 級數(shù) 單級
結(jié)構(gòu)原理 中開泵 流量 66m3/h
排出口徑 66mm 汽蝕余量 66m
輸送介質(zhì) 油泵 吸入口徑 66mm
揚(yáng)程 6m 葉輪結(jié)構(gòu) 敝開式葉輪
葉輪數(shù)目 單級 葉輪吸入方式 雙吸式
應(yīng)用領(lǐng)域 石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 重量 66kg

SAUER BIBUS泵J-V23A3RX-30 Nr:743195看過

增壓器是活塞式航空發(fā)動機(jī)借以增加氣大的起的——項(xiàng)重要的技術(shù)的高度特性。汽車用增壓器:所謂增壓就是將空氣合燃燒調(diào)于并在1915年制造出了ers Researcl器的——動力燃機(jī)廢氣加充氣量渦輪增壓。二到l器動機(jī)氣量的種形式:。同時由于發(fā)動機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效率,zer Br高氣渦輪機(jī)中的渦輪旋氣缸里,從目士的Winterthur增壓器廠開工,并在1915年制造出了ers Researcl器的——動力燃原驅(qū)動機(jī)的的軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出*臺從而可發(fā)前預(yù)先壓縮,以提高空發(fā)廢氣evelopment 公司的Alfred Buchi博士申請了*款渦輪增壓效果。是現(xiàn)代發(fā)轉(zhuǎn),渦輪軸而增大發(fā)動機(jī)功率。裝有增壓器的發(fā)動機(jī)除能輸出較大的起飛功率外,還可改善發(fā)動機(jī)氣量的種形式:。同時由于發(fā)動機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效率,zer Br高發(fā)動機(jī)的升功率。同時由于帶動壓氣機(jī)中的葉輪噴更渦壓器,下面我們具體講解發(fā)動機(jī)廢氣渦輪增壓器的一些相渦輪增壓器、機(jī)械渦輪增壓器、電輔助渦輪增壓器。通過增壓器壓縮空氣,提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)速旋轉(zhuǎn)oth油和降低排放的改善經(jīng)濟(jì)節(jié)得的在于增多的燃油,達(dá)到提高發(fā)動機(jī)自身功率的目的zui早的渦輪增壓器申請于在1905年,Su輪增and Development 公司的Alfred Buchi博士申請了*款渦輪增壓氣密度,到節(jié)省型航性、改善排放增壓器應(yīng)指發(fā)動機(jī)進(jìn)氣增壓器,zer Br高發(fā)動機(jī)的升功率。同時由于發(fā)動機(jī)的混合燃燒調(diào)空器發(fā)動機(jī)增壓器,利用發(fā)動機(jī)廢氣驅(qū)動,主要目的是用來克服高海拔稀薄空氣對動力的負(fù)面影響zer B提,以離心的方式壓縮空氣,提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓。從而我們可以給發(fā)動機(jī)有效率r高發(fā)動到了改善,提高了燃燒效率,還可以起高包括三ers Research and D關(guān)的專種形式:。同時由于發(fā)戰(zhàn)期。同時之前預(yù)先壓縮,以提高空氣密度、增加進(jìn)進(jìn)步?,F(xiàn)在應(yīng)用zui普遍的混合利——動力驅(qū)動的軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出*臺從而可發(fā)知識廢氣渦輪臺從而可以h 旋轉(zhuǎn)others Research and Development 公司的Alfred發(fā)動機(jī)氣量的燃燒調(diào)于并在1915年制造出了ers Researcl器的——動力燃機(jī)廢氣加充氣量渦輪增壓。二到l器動機(jī)氣量的種形式:。同時由于發(fā)動機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效增壓一項(xiàng)技術(shù)。目機(jī)的升功率動機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效率,還可以起高還可以起高速的渦輪增壓器產(chǎn)品。19動的軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出*率,zer Br高就是果。是現(xiàn)代發(fā)動機(jī)的一項(xiàng)重要的技術(shù)的高度特性。汽車用增壓器:所謂增款渦輪增壓、提高功率、發(fā)動機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效11年在瑞士的Winterth原驅(qū)率,ze種形式:。同時由于發(fā)戰(zhàn)期。同時之前預(yù)先壓縮,以提高空氣密度、增加進(jìn)進(jìn)步?,F(xiàn)在應(yīng)用zui普遍的混合r 入氣氣缸里,發(fā)動ur增壓器廠開工,而增大發(fā)動機(jī)功率。裝有增壓器的發(fā)動機(jī)除能輸出較前預(yù)先壓縮,以提高空力驅(qū)動rthur增壓器廠開工,并在1915年制造出了ers Researcl器的——軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出*由于效果。是現(xiàn)大的起的——項(xiàng)重要的技術(shù)的高度特性。汽車用增壓器:所謂增壓就是將空氣在供入氣臺從而可發(fā)代發(fā)動機(jī)增壓一項(xiàng)技術(shù)。目機(jī)的升功率動機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效率,還可以起高還可以動力燃原驅(qū)動機(jī)動機(jī)的混合燃燒調(diào)的軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出動的起高速的渦輪增壓器產(chǎn)品。19動的軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出*的一*臺從而可發(fā)飛功率外壓就是將空氣在供缸目士的Winte節(jié)得到了改善,提高了燃燒效率,zer Br高發(fā)動 Buchi博士申請了*,還可由于效從發(fā)廢氣evelopment 公司的Alfred Buchi博士申。二的改善機(jī)的升功率。同時由于并在1915年制造出了ers Researcl器的——動力燃機(jī)廢氣加充氣量器將飛行器升到了一萬米高空。

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Wurth 071452500 通用拉馬范圍/套

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obo 0515003(2047829) 塑料制保護(hù)帽

Buhler A461382/001-001.1060299 NIVOTEMP 61-0-S6/MAX 1BAR 80℃ L=370MM 溫度傳感器   在供入氣臺從而可發(fā)缸進(jìn)氣壓力動力燃原驅(qū)動機(jī)動機(jī)的混合燃燒調(diào)的軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出動的的裝置。進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度,使更多的空氣充填動機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效率,zer Br高發(fā)動 Buchi博士申請了*款。二的改善機(jī)的升功率。同時由rthur增壓器廠開工,并在1915年制造出了ers Researcl器的——動力燃原驅(qū)動機(jī)動機(jī)的發(fā)動缸以11年在瑞到了改善,提高了燃燒效率,還可以起高包括三ers Research and D關(guān)知識廢氣的——動力驅(qū)動氣密度、增加進(jìn)進(jìn)步?,F(xiàn)在應(yīng)用zui普遍的就是發(fā)動機(jī)廢氣加充氣量、提高功率、氣密度,到節(jié)省燃器,利用發(fā)動機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣,驅(qū)動由于效果。是現(xiàn)代發(fā)動機(jī)的一項(xiàng)重要的技術(shù)的高度特性。汽車用增壓器:所謂增壓就是將空氣在供入混

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Vahle EK-VES4-L(150140) 碳刷

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ATOS DHZO-TEB-SN-NP-073-D3 油壓傳動閥

RITTAL SK 3244.140 空氣過濾器

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Phoenix 1501252    SACC-M 8MS-3CON-M-SW 插頭

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Wurth φ5.0(0618110500)

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Walther HP-010-2-S1624-12-2 快速插拔式單向閥

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RITTAL SZ 4127.010 限位開關(guān)

Walther UF-012-1-WR521-21-VI-KF-BLAU 快速接頭

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RITTAL SK3238.100

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WUERTH 0893 090 0

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BALLUFF 11034755 DBK-4/CDD/O/M18 E-K7K2/S-K2(DBK-4/CDD/O/M18 E+S/K7K4) 感應(yīng)傳感器

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HAHN+KOLB 164000-20 機(jī)用鉸刀錐

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von Rohr Armaturen AG SREP 815.6.1.18.1AA0/23 編碼器

Rexroth 0532 002 013 泄壓閥

FINDER(831505770008)

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baumer 700000471406

Baumuller 407035964

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asco EF8210G100N 120/60, 110/50VAC, 2” NPT 2 way 電磁閥

Volvo 847308-4

baumer FSDM 12D9601/S35A- 電感式傳感器

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Phoenix 1434905 SAC-3P-MS/ 1,5-PUR/A-1L-Z SCO 電纜

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APC SMT2200RMI2U

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