鈦及鈦合金的熔煉由于鈦的高度活性而具有很高的難度，鈦合金缺陷源識(shí)別服務(wù)主要是因?yàn)殁仒O其活潑，在高溫下化合能力*，可以與氧、碳、氮以及其他許多元素化合。因此，不論在冶煉或者鑄造的時(shí)候，人們都小心地防止這些元素“侵襲”鈦。一旦被這些元素“侵?jǐn)_”就會(huì)形成夾雜物缺陷。
夾雜物是鈦合金中的一種重要冶金缺陷，鈦合金缺陷源識(shí)別服務(wù)鈦合金中的夾雜物一般分為兩類：即高密度夾雜物（HDI）和低密度夾雜物（LDI），高密度夾雜(HDI)主要為Mo、Nb、Ta、W、WC等；低密度夾雜物（LDI）主要為由O、N、C元素形成的TiN、TiO、TiC等；低密度夾雜物（LDI）通常按照其金相組織特征總稱為硬α夾雜物，其主要存在于O、N含量較高的脆性區(qū)域。
為了消除鈦合金鑄錠中經(jīng)常出現(xiàn)的高密度夾雜和低密度夾雜等冶金缺陷，目前世界上幾乎所有的熔煉方法都采用了真空及冷坩堝技術(shù)。采用多的是VAR爐熔煉，但這種熔煉方法也經(jīng)常會(huì)被高密度夾雜和低密度夾雜困擾……因?yàn)檫@些夾雜物通過常規(guī)方法很難檢測(cè)并消除。
這個(gè)問題的研究對(duì)于航空航天領(lǐng)域來說非常關(guān)鍵，因?yàn)殁伜辖鸲啾挥迷诤娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)中，若材料中包含了沒有被檢測(cè)到硬α夾雜物，運(yùn)行中隨著氧和氮含量的增加很容易造成航空發(fā)動(dòng)機(jī)失效。