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青島明華電子儀器有限公司

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SCR激光氨逃逸監(jiān)測系統(tǒng)

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山東云洲環(huán)保設(shè)備有限公司是一家集氣體分析儀器、環(huán)保監(jiān)測設(shè)備及配套零部件產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。擁有一支長期從事在線氣體分析儀器、過程分析預(yù)處理裝置研究開發(fā)具有豐富經(jīng)驗、有理想、有技術(shù)的專業(yè)隊伍。尤其是在過程分析儀器在高溫、高粉塵、高濕度、高腐蝕等惡劣工況條件下的取樣預(yù)處理方面的關(guān)鍵技術(shù),我們成功研發(fā)出新一代的TK系列產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用在水泥、冶金、鍋爐煙氣、脫硝、脫硫、制藥、化工、環(huán)保、石化、煤氣等行業(yè),并取得了良好的使用效果,得到了客戶的*好評。

公司主要產(chǎn)品有CEMS煙氣連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)、脫硫脫硝煙氣分析系統(tǒng)、在線VOCs分析儀、便攜式VOCs分析儀、窯爐氣體分析系統(tǒng)、冶金行業(yè)氣體分析系統(tǒng)、煤化工分析系統(tǒng)、水泥窯氣體分析系統(tǒng)、焦?fàn)t煤氣氧分析系統(tǒng)、化工行業(yè)氣體分析系統(tǒng)、空分行業(yè)氣體分析系統(tǒng)、化學(xué)制藥氣體分析系統(tǒng)等。同時代理英國仕富梅、日本富士電機、德國西門子、西克麥哈克、美國PID公司等*的氣體分析儀產(chǎn)品。

我們注重用戶體驗,并且擁有豐富的產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗和專業(yè)知識,為數(shù)以千計的用戶提供的產(chǎn)品解決方案。無論您是購買我們自主生產(chǎn)還是代理進(jìn)口品牌產(chǎn)品我們都以負(fù)責(zé)到底為己任。無論是售前的技術(shù)方案提供還是售后的技術(shù)服務(wù)我們都站到客戶立場去考慮、去處理問題,提供貼合的產(chǎn)品技術(shù)方案。

       云洲環(huán)保在成立之初就以客戶體驗為中心,始終以產(chǎn)品質(zhì)量為發(fā)展的基石,致力于打造氣體分析儀行業(yè)的*。山東云洲環(huán)保設(shè)備有限公司將始終如一的技術(shù)與管理、真誠的服務(wù)和求精務(wù)實的工作作風(fēng),在開拓進(jìn)取的道路上不斷奮進(jìn)。

環(huán)保監(jiān)測設(shè)備,環(huán)保工程,CEMS煙氣在線監(jiān)測系統(tǒng),VOCS在線監(jiān)測,脫硝氨逃逸,氮氧化物尾氣分析儀,施工總承包

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價格區(qū)間 10萬-30萬
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,文體,石油,能源,紡織皮革

SCR激光氨逃逸監(jiān)測系統(tǒng)

一、產(chǎn)品概述脫硝激光氨逃逸在線監(jiān)測系統(tǒng)(高溫抽取激光)

 

   

煙氣在線監(jiān)測系統(tǒng)|垃圾焚燒發(fā)電廠行車常見問題、原因分析及處理措施
行車是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。行車的工作特點是做間歇性運動,即在一個工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動作的相應(yīng)機構(gòu)是交替工作的,起重機在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。

一、常見故障

1、行車在使用過程中,當(dāng)抓斗放置垃圾坑底部時候,不能正常開閉。

2、大小車動作正常,抓斗不動作。

3、大車運行中“啃軌”。

4、抓斗液壓系統(tǒng)漏油、壓力小。

5、液壓油管發(fā)熱嚴(yán)重。

6、液壓系統(tǒng)噪音嚴(yán)重。

二、原因分析

1、行車抓斗電纜內(nèi)部控制線斷裂的原因分析

(1)行車抓斗電纜安裝時下垂弧度偏小,當(dāng)抓斗抓斜坡垃圾時,電纜長時間受力導(dǎo)致電纜內(nèi)部控制電纜有斷裂現(xiàn)象;出現(xiàn)此類問題主要原因是廠家在安裝設(shè)備時,沒有充分考慮電纜在運行中所受的力量,導(dǎo)致在使用過程中日漸損壞直至斷裂不能夠使用;

(2)抓斗電纜在安裝時被擠壓致使內(nèi)部控制線受損,影響正常使用;此類問題主要發(fā)生在安裝階段,不注意對電纜保護(hù),導(dǎo)致組合電纜內(nèi)部較細(xì)的控制線出現(xiàn)損壞,在使用過程中問題暴露出來。

2、抓斗不動作的原因分析

(1)控制回路元器件故障,當(dāng)操作行車手柄時,開閉抓斗,檢查行車

控制柜內(nèi)部對應(yīng)繼電器不能正常動作;

(2)抓斗液壓站電磁閥損壞;

(3)油泵電機相序問題,為油泵轉(zhuǎn)向為反向;

(4)液壓系統(tǒng)油管路供油異常,供油壓力不能滿足使用條件;

(5)油管破損漏油,油管堵塞。

3、大車運行中“啃軌”的原因分析

(1)行車軌道在安裝時出現(xiàn)偏差,兩側(cè)軌道平行度較差或者單個軌道出現(xiàn)玩去,導(dǎo)致大車在運行時車輪與軌道摩擦并發(fā)出雜音;

(2)大車車輪在安裝時出現(xiàn)偏差,與軌道的平行度較差,大車在運行中始終在“啃軌”狀態(tài)下運行。

4、抓斗液壓系統(tǒng)漏油、壓力小的原因分析

(1)抓斗系統(tǒng)出現(xiàn)漏油情況,首先可能因為油管接頭出現(xiàn)松動;

(2)抓斗液壓系統(tǒng)與管道連接時密封件損壞,出現(xiàn)漏油情況;

(3)液壓管道出現(xiàn)破損,液壓系統(tǒng)運行期間出現(xiàn)滲油;

(4)當(dāng)液壓系統(tǒng)油箱油量不足時會出現(xiàn)壓力過小,抓斗運行期間出現(xiàn)力量不足情況;

(5)油站溢流閥開啟壓力過低,會直接導(dǎo)致系統(tǒng)壓力低,抓斗出現(xiàn)無力情況。

5、液壓油管發(fā)熱嚴(yán)重的原因分析

(1)當(dāng)液壓系統(tǒng)油壓過高時,對管道沖擊大,出現(xiàn)油管溫度升高情況;

(2)環(huán)境溫度過高時,會影響設(shè)備溫度。

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