無(wú)錫冠亞電池包PACK液冷測(cè)試是應(yīng)對(duì)電池的熱相關(guān)問(wèn)題保證動(dòng)力電池使用性能、安全性和壽命的關(guān)鍵技術(shù)之一。

　　無(wú)錫冠亞電池包PACK液冷測(cè)試管理系統(tǒng)的主要功能包括·在電池溫度較高時(shí)進(jìn)行有效散熱，防止產(chǎn)生熱失控事故;·在電池溫度較低時(shí)進(jìn)行預(yù)熱，提升電池溫度，確保低溫下的充電、放電性能和安全性;·減小電池組內(nèi)的溫度差異，抑制局部熱區(qū)的形成，防止高溫位置處電池過(guò)快衰減，降低電池組整體壽命。

　　無(wú)錫冠亞電池包PACK液冷測(cè)試的溫度環(huán)境對(duì)電芯的可靠性、壽命及性能都有很大的影響，因此，使PACK內(nèi)溫度維持的一定的溫度范圍區(qū)間內(nèi)就顯示尤其重要。這主要是通過(guò)冷卻與加熱來(lái)實(shí)現(xiàn)，這里我們對(duì)風(fēng)冷、液冷、兩種冷卻方式進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。

　　風(fēng)冷風(fēng)冷是以低溫空氣為介質(zhì)，利用熱的對(duì)流，降低電池溫度的一種散熱方式，分為自然冷卻和強(qiáng)制冷卻。該技術(shù)利用自然風(fēng)或風(fēng)機(jī)，配合汽車(chē)自帶的蒸發(fā)器為電池降溫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于維護(hù)，液冷液體冷卻技術(shù)通過(guò)液體對(duì)流換熱，將電池產(chǎn)生的熱量帶走，降低電池溫度。液體介質(zhì)的換熱系數(shù)系統(tǒng)高、熱容量大、冷卻速度快，對(duì)降低高品度、提升電池組溫度場(chǎng)一致性的*，同時(shí)，熱管理系統(tǒng)的體積也相對(duì)較小。

無(wú)錫冠亞電池包PACK液冷測(cè)試系統(tǒng)的功能介紹

無(wú)錫冠亞電池包PACK液冷測(cè)試系統(tǒng)的功能介紹