上海龍錫專業(yè)維修西門子840D、840D sl、810D數(shù)控系統(tǒng)NCU/CCU數(shù)控單元常見故障：7段碼指示燈無顯示，自檢不過，LED燈顯示2，數(shù)碼管顯示1，數(shù)碼管數(shù)字一直跳換閃爍維修，H1、H2全亮，7段碼顯示8，7段碼數(shù)字翻轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)不能總清，NCU板子循環(huán)顯示A025，840D床子NCU顯示1，西門子NCU板子故障碼3，電池、風(fēng)扇故障，數(shù)據(jù)不能保持，接口故障，與PLC鏈接不上，NCU與機(jī)床無法通訊，NCU板子通訊不上，數(shù)碼管數(shù)字不停閃維修，NCU報(bào)警，NCU不正常等等故障維修。
陽(yáng)泉十年維修西門子NCU573.4顯示1圖片

市場(chǎng)普遍認(rèn)為，虛擬現(xiàn)實(shí)作為下一代計(jì)算平臺(tái)，伴隨面向消費(fèi)市場(chǎng)的硬件和內(nèi)容的批量上市，產(chǎn)業(yè)不斷推進(jìn)，2016年虛擬現(xiàn)實(shí)行業(yè)有望迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)，2018年年底虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備銷量將達(dá)2500萬(wàn)臺(tái)。根據(jù)預(yù)測(cè)，到2020年虛擬現(xiàn)實(shí)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到300億美元，預(yù)計(jì)未來5年復(fù)合增長(zhǎng)率超過100%，虛擬現(xiàn)實(shí)將是不亞于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的另一個(gè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)。其中，未來3年虛擬現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)的盈利空間分別為12億美元、23億美元和52億美元，每年呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

近來虎恒公司接到數(shù)家西門子840D系統(tǒng)數(shù)控設(shè)備使用單位，因?yàn)椴磺‘?dāng)?shù)臄?shù)控設(shè)備維護(hù)，從而造成西門子NCU出現(xiàn)故障，那么恒稅公司在長(zhǎng)期西門子NCU維修工作中，總結(jié)了一些維修與維護(hù)注意事項(xiàng)，供西門子840D系統(tǒng)使用者參考、在對(duì)西門子840D系統(tǒng)維護(hù)前，必須對(duì)NC以及PLC程序做好備份。
2、在通電情況下，取出西門子NCU-BOX正面電池與風(fēng)扇插卡，可用工業(yè)酒精清洗，然后用電吹風(fēng)烘干。
3、西門子NCU-BOX下面雙風(fēng)扇，可以直接取下，用酒精清洗，電吹風(fēng)烘干。
4、在斷電情況下，將西門子NCU-BOX帶NCU一起取下，NCU主板小心取出，打開BOX蓋子，取出電源板，用酒精清洗，電吹風(fēng)烘干。(30分鐘內(nèi)完成)
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2015年，搭載精進(jìn)電動(dòng)插電混合動(dòng)力系統(tǒng)和純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的城市客車，占我國(guó)*的30%以上，每萬(wàn)輛客車每年可減少柴油消耗2億升，減少二氧化碳排放3億立方米。2016年，已有5家排名*的車企搭載了精進(jìn)電動(dòng)設(shè)計(jì)制造的中國(guó)心，許多合資車企也將精進(jìn)電機(jī)遴選為其量產(chǎn)新能源汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。專家預(yù)言，到2030年，每輛車至少搭載一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。作為中國(guó)新能源汽車十三五科技發(fā)展規(guī)劃的起草成員，蔡蔚極力主張開展新能源汽車零部件的自主研發(fā)和創(chuàng)新。

5、NCU主板如果是干灰塵，用干凈小毛刷配合吹風(fēng)機(jī)處理干凈;油灰就要用酒精清潔干凈，然后烘干。(切記主板上面的幾個(gè)插卡不要取下，清洗的時(shí)候一定要小心，CF卡可以取下，30分鐘內(nèi)完成。)
6、安裝之后進(jìn)行通電試運(yùn)行，如果正常，可以從事以下步驟。
7、如果西門子NCU啟動(dòng)正常，但有很多報(bào)警號(hào)。這是用戶程序丟失，要執(zhí)行NC和PLC總清，可以參考西門子840D系統(tǒng)用戶手冊(cè)，然后找出備份，重新安裝NC與PLC程序。
正常情況下，NCU數(shù)碼管顯示為6，在出現(xiàn)故障的情況下，有可能會(huì)無顯示，或顯示8，顯示1，顯示3，顯示4，這都在提醒我們NCU出現(xiàn)了故障，這時(shí)就需要專業(yè)的維修公司進(jìn)行診斷維修。

西門子NCU數(shù)控單元，是西門子系統(tǒng)中央控制單元，負(fù)責(zé)NC所有的功能，機(jī)床的邏輯控制，還有和MMC的通訊，它由一個(gè)COM CPU板、一個(gè)PLC CPU板和一個(gè)DRIVE板組成。NCU上面設(shè)置了OPI、MPI、Profibus接口。
正常情況下，系統(tǒng)上電開機(jī)后，NCU會(huì)進(jìn)行自檢，數(shù)碼管數(shù)字跳動(dòng)，LED指示燈會(huì)閃爍，自檢結(jié)束無問題后，數(shù)碼管顯示6，兩個(gè)綠燈亮。
常見故障：送電瞬間所有燈都亮，但是數(shù)碼管無顯示，然后所有燈瞬間變暗；POK燈熄滅，數(shù)碼管不亮，NCU板子H1,H2燈全亮的故障， NCU不能啟動(dòng)，數(shù)碼管顯示1，數(shù)碼管顯示3，數(shù)碼管顯示4，LED燈亮5，指示燈全閃，自檢無法通過，數(shù)碼

另一方面，服務(wù)型制造發(fā)展滯后。同發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)機(jī)械工業(yè)中傳統(tǒng)加工制造比重過高，對(duì)實(shí)物產(chǎn)品生產(chǎn)的依賴過大，基于客戶需求的整體解決方案業(yè)務(wù)所占比重較小，服務(wù)活動(dòng)對(duì)質(zhì)量品牌的影響尚不明顯，服務(wù)增值貢獻(xiàn)度不高。后一大問題是產(chǎn)能過剩矛盾突出，競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境有待改善。多年來，機(jī)械工業(yè)發(fā)展方式粗放，行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不斷加大，部分產(chǎn)品產(chǎn)能擴(kuò)張較快。在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求疲軟的情況下，部分行業(yè)產(chǎn)能過剩矛盾日益突出，富余產(chǎn)能短期內(nèi)難以得到有效化解。

西門子840D機(jī)床在使用過程中突然出現(xiàn)斷掉情況，導(dǎo)致機(jī)床數(shù)據(jù)丟失，對(duì)NCK進(jìn)行總清，偶爾會(huì)發(fā)生NCU無法完成自檢情況，并且會(huì)出現(xiàn)120202或者120201報(bào)警，顯示“等待NC/PLC聯(lián)接”，觀察機(jī)床面板，發(fā)現(xiàn)MCP面板燈不停閃爍。
對(duì)于上述情況，面板燈不停閃爍，需要注意有可能是NCU出現(xiàn)的問題，檢查NCU至MCP面板紫色電纜，是否有虛接現(xiàn)象，必要時(shí)更換電纜，排除電纜問題，查看NCU指示燈是否正常，如指示燈未顯示6及綠色燈亮，則可以確認(rèn)為NCU出現(xiàn)了故障，需要進(jìn)行維修。
因此，在工業(yè)機(jī)器人方面，六軸及以上工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品的規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化能力的提高將是未來的重中之重。在工業(yè)機(jī)器人方面，我國(guó)已基本掌握設(shè)計(jì)、制造、應(yīng)用過程中的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)出弧焊、點(diǎn)焊、碼垛、裝配、搬運(yùn)、噴漆等工業(yè)機(jī)器人。但總體來看，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)品同國(guó)外較高水平還存在一定差距，其中工業(yè)機(jī)器人在速度、載荷、精度、自重比等方面相對(duì)落后，服務(wù)機(jī)器人在自主決策、腦機(jī)接口和智能感知等關(guān)鍵技術(shù)及前沿技術(shù)研究上仍較落后，概念性產(chǎn)品較多、產(chǎn)業(yè)化產(chǎn)品很少。