原裝全新FESTO費(fèi)斯托圓形氣缸DGS系列
東莞市瑞誠自成立以來始終把客戶利益放在*，在保證產(chǎn)品質(zhì)量、供貨周期及各項(xiàng)方位服務(wù)的前提下，緊密把握產(chǎn)品信息和行業(yè)動(dòng)態(tài)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以產(chǎn)品為根本，不斷改革創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)。在多年的穩(wěn)步發(fā)展中，公司與眾多國內(nèi)外電子元件供應(yīng)商建立極其良好的合作關(guān)系，在歐美、日本等多個(gè)國家和地區(qū)形成了穩(wěn)定、高效的供應(yīng)鏈體系。多年來在公司一支經(jīng)驗(yàn)豐富、認(rèn)真負(fù)責(zé)、業(yè)務(wù)*的團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持不懈的努力下，庭珩人憑借誠信、務(wù)實(shí)、高效、專業(yè)的工作作風(fēng)，用扎扎實(shí)實(shí)的行動(dòng)把優(yōu)良的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)奉獻(xiàn)給客戶，贏得了廣大客戶的*。
FESTO氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。
費(fèi)斯托單作用汽缸都是小汽缸，市面上找不到50以上的單作用汽缸，所以出力不大，一般推送極小的工件或者干脆就是用于動(dòng)作信號(hào)，這種情況下，無論伸縮，對(duì)于速度的控制沒有太大要求，基本上連調(diào)速閥都不裝的。zui后一條，用什么東西，都是先考慮功能再來選擇器材的，選用單作用氣缸自然是設(shè)計(jì)者認(rèn)為可以滿足功能。zui后，單作用氣缸的典型應(yīng)用：在一塊板上面用螺母安裝了密密麻麻的幾十個(gè)單作用氣缸，氣缸都是尾部進(jìn)氣，不用調(diào)速閥，用于按動(dòng)開關(guān)按鈕
FESTO氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。2）端蓋端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。3）活塞活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。4）活塞桿活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。5）密封圈回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。6）氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
FESTO氣缸的工作原理 1.2.1 單作用氣缸 單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣,實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向運(yùn)動(dòng).其活塞桿只能借助外力將其推回;通常借助于 彈簧力,膜片張力,重力等. 其原理及結(jié)構(gòu) 單作用氣缸 1—缸體;2—活塞;3—彈簧;4—活塞桿; 單作用氣缸的特點(diǎn)是: 1）僅一端進(jìn)（排）氣,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,耗氣量小. 2）用彈簧力或膜片力等復(fù)位,壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力,因而減小了活塞桿的輸 出力. 3）缸內(nèi)安裝彈簧,膜片等,一般行程較短;與相同體積的雙作用氣缸相比,有效行程小一些. 4）氣缸復(fù)位彈簧,膜片的張力均隨變形大小變化,因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過程中是變化的. 由于以上特點(diǎn),單作用活塞氣缸多用于短行程.其推力及運(yùn)動(dòng)速度均要求不高場(chǎng)合,如氣吊,定位和夾緊 等裝置上.單作用柱塞缸則不然,可用在長(zhǎng)行程,高載荷的場(chǎng)合. 1.2.2 雙作用氣缸 雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)的氣缸.其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式,單活塞桿式, 雙活塞式,緩沖式和非緩沖式等.此類氣缸使用. 1）雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種.其工作原理見圖 42.2-3. 缸體固定時(shí),其所帶載荷（如工作臺(tái)）與氣缸兩活塞桿連成一體,壓縮空氣依次進(jìn)入氣缸兩腔（一腔進(jìn)氣 另一腔排氣） ,活塞桿帶動(dòng)工作臺(tái)左右運(yùn)動(dòng),工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)范圍等于其有效行程 s 的 3 倍.安裝所占空間大, 一般用于小型設(shè)備上. 活塞桿固定時(shí),為管路連接方便,活塞桿制成空心,缸體與載荷（工作臺(tái)）連成一體,壓縮空氣從空心活 塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔,使缸體帶動(dòng)工作臺(tái)向左或向左運(yùn)動(dòng),工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)范圍為其有效行程 s 的 2 倍.適用于中,大型設(shè)備. 圖 42.2-3 雙活塞桿雙作用氣缸 a）缸體固定;b）活塞桿固定 1—缸體;2—工作臺(tái);3—活塞;4—活塞桿;5—機(jī)架 雙活塞桿氣缸因兩端活塞桿直徑相等,故活塞兩側(cè)受力面積相等.當(dāng)輸入壓力,流量相同時(shí),其往返運(yùn)動(dòng) 輸出力及速度均相等. 2）緩沖氣缸對(duì)于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸,不采取必要措施,活塞就會(huì)以很大的力（能量）撞擊端 蓋,引起振動(dòng)和損壞機(jī)件.為了使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象.在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置, 一般稱為緩沖氣缸.緩沖氣缸見圖 42.2-4,主要由活塞桿 1,活塞 2,緩沖柱塞 3,單向閥 5,節(jié)流閥 6, 端蓋 7 等組成.其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng)時(shí),缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔 4 及缸蓋上 的氣孔 8 排出.在活塞運(yùn)動(dòng)接近行程末端時(shí),活塞右側(cè)的緩沖柱塞 3 將柱塞孔 4 堵死,活塞繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng) 時(shí),封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過節(jié)流
FESTO氣動(dòng)，世界潮流，其銷售量和質(zhì)量雄居世界。500家zui大公司的自動(dòng)化應(yīng)用90%都由FESTO提供解決。FESTO的開發(fā)部門始終以高起點(diǎn)來從事產(chǎn)品的研究開發(fā)，不斷地把新技術(shù)，氣動(dòng)伺服技術(shù)，現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，智能閥島（內(nèi)置PLC），模塊化的氣動(dòng)機(jī)械手等等。
FESTO標(biāo)志什么？在世界范圍內(nèi)，F(xiàn)ESTO一直被認(rèn)為是高質(zhì)量的化身，其產(chǎn)品被譽(yù)為世界wan牌，并多次獲得各國質(zhì)量獎(jiǎng)狀。FESTO也是氣動(dòng)行業(yè)*個(gè)得到ISO9001和DQS質(zhì)量證書的公司。1995年9月歐洲流體雜志曾刊登了世界上37家*的氣動(dòng)、液壓元件制造廠商關(guān)于"產(chǎn)品質(zhì)量"、"技術(shù)實(shí)力"、"銷售技術(shù)服務(wù)"、"交貨信譽(yù)"和"度"的評(píng)比結(jié)果。FESTO公司在這全部5個(gè)指標(biāo)的得分均遙遙，排名*。
無論在歐美還是亞非，工業(yè)發(fā)達(dá)國家是發(fā)展中國家，F(xiàn)ESTO供應(yīng)的產(chǎn)品都是一種質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。FESTO品種齊全，可以提供13000多種產(chǎn)品?？蓾M足客戶的不同設(shè)計(jì)要求。FESTO的后勤部門擁有一個(gè)超現(xiàn)代化的全自動(dòng)貨物分發(fā)中心，以保證每天快速準(zhǔn)時(shí)地發(fā)送6000多定單的貨物。
FESTO的服務(wù)遍及，近在咫尺。范圍內(nèi)眾多的子公司和機(jī)構(gòu)都能為您提供產(chǎn)品和直接技術(shù)服務(wù)。
德國FESTO雙作用氣缸DGS-25-40-PPV-A產(chǎn)品代號(hào):32438
兩端帶可調(diào)氣動(dòng)端位緩沖機(jī)構(gòu)
DGS型圓形氣缸，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，低速時(shí)阻力小，運(yùn)行平滑
特性特性
行程40mm
活塞直徑25mm
緩沖PPV:兩端帶可調(diào)的氣緩沖
位置檢測(cè)用于接近式傳感器
Variants單端活塞桿
工作模式雙作用
原裝全新FESTO費(fèi)斯托圓形氣缸DGS系列