ATOS換向閥DKU-1713
- 公司名稱 上海彤蒙電子有限公司
- 品牌 ATOS/意大利阿托斯
- 型號
- 產(chǎn)地 意大利
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 更新時間 2020/5/11 11:36:32
- 訪問次數(shù) 1110
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FESTO費斯托， ATOS阿托斯， HYDAC賀德克， SICK施克， PILZ皮爾茲，BOSCH-REXROTH博世力士樂， HAWE哈威， IFM易福門，SIEMENS西門子，GSR， SCHMERSAL施邁賽， PARKER派克，GEFRAN杰弗倫， AB， DENISON丹尼遜， MTS等。
| 3C閥門類別 | 工業(yè) | 動作方式 | - |
|---|---|---|---|
| 工作溫度 | -℃ | 公稱通徑 | -mm |
| 流動方向 | 換向 | 使用壓力 | -mpa |
| 位置數(shù) | - | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池,鋼鐵/金屬,汽車及零部件,電氣,綜合 |
| 有效截面積 | -mm2 | 最高動作頻率 | - |
ATOS換向閥DKU-1713
意大利阿托斯ATOS換向閥產(chǎn)品特點：由于換向結(jié)構(gòu)的特殊性，使得用戶在實現(xiàn)某一功能時必須購買相應(yīng)的液壓元件，再加上工程機械廠家會根據(jù)不同終用戶要求設(shè)計出相應(yīng)的功能，這樣會造成生產(chǎn)廠家采購?fù)?、多?guī)格的液壓控制元件來滿足不同功能要求的需要，不利于產(chǎn)品通用化及產(chǎn)品管理，同時會大大提高產(chǎn)品成本。由于執(zhí)行機構(gòu)進出液壓油通過一根閥芯進行控制，單獨控制執(zhí)行機構(gòu)兩側(cè)壓力是不可能的。因此，出油側(cè)背壓作用于執(zhí)行機構(gòu)運動的反方向，隨著出油側(cè)背壓升高，為保質(zhì)執(zhí)行機構(gòu)的運動，必須提高進油側(cè)壓力。這樣會使得液壓系統(tǒng)消耗的功能增加，效率低，發(fā)熱增加。 采用雙閥芯技術(shù)的液壓系統(tǒng)，由于執(zhí)行機構(gòu)進出油側(cè)閥口閥芯位置及控制方式各自獨立，互不影響，這樣通過對兩閥芯控制方式的不同組合，利用軟件編程能很好解決傳統(tǒng)單閥系統(tǒng)不能解決的問題，同時還可以輕易實現(xiàn)傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)中難以實現(xiàn)的功能。 ATOS換向閥工作原理和結(jié)構(gòu)特點 阿托斯六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成(圖1)。閥門由手柄驅(qū)動，通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn)，凸輪具有定位驅(qū)動與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能。手柄逆時針旋轉(zhuǎn)，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個通道，上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通。反之，上端的兩個通道關(guān)閉，下端兩個通道與管道裝置的進口相通，實現(xiàn)了不停車換向。
ATOS換向閥DKU-1713
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