HYXJ-5激光站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x,全自動(dòng)便攜式  非接觸式站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x 白天晚上兩用

    HYXJ-5全自動(dòng)激光站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x是一種采用多類(lèi)型傳感器系統(tǒng)進(jìn)行距離測(cè)量并輔以軌道參數(shù)檢測(cè)終完成限界檢測(cè)的儀器。全過(guò)程僅需一人推著儀器在軌道上行走；電腦安裝的hydcrack5軟件系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)時(shí)完成限界檢測(cè)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析處理和顯示及界限判斷，后生成檢測(cè)報(bào)表，提高了軌道和站臺(tái)維護(hù)部門(mén)進(jìn)行站臺(tái)限界測(cè)量的準(zhǔn)確度。其操作極其簡(jiǎn)單，測(cè)量精度高，測(cè)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示，為使用單位提供了便捷，提高了工作效率。

特點(diǎn)
  滿(mǎn)足《鐵路建筑實(shí)際限界測(cè)量和數(shù)據(jù)格式》（TB/T 3308-2013）標(biāo)準(zhǔn)和《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》要求。
  全自動(dòng)連續(xù)掃描式測(cè)量，人員推著檢測(cè)小車(chē)前行，儀器自動(dòng)完成測(cè)量，并實(shí)時(shí)顯示站臺(tái)、風(fēng)雨棚等鐵路建筑限界的水平距離和垂直高度等測(cè)量數(shù)據(jù)及波形圖以及軌道超高情況，彎曲線(xiàn)路、緩和線(xiàn)路自動(dòng)計(jì)算加寬，自動(dòng)計(jì)算超限，操作簡(jiǎn)單方便，檢測(cè)效率高，測(cè)量一個(gè)站臺(tái)所有面的數(shù)據(jù)10分鐘左右。
  儀器掃描式自動(dòng)測(cè)量站臺(tái)整個(gè)面的所有數(shù)據(jù)，測(cè)量數(shù)據(jù)更全面，檢測(cè)精度更高，速度更快。
  結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：走形輪為尼龍輪，強(qiáng)度高，耐腐蝕，絕緣性好；檢測(cè)小車(chē)采用航空鋁材，強(qiáng)度高，重量輕，攜帶方便；探頭與檢測(cè)小車(chē)一體式設(shè)計(jì)，無(wú)需探頭支架，到場(chǎng)后直接測(cè)量。
激光站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x,全自動(dòng)便攜式

技術(shù)參數(shù)
  站臺(tái)面與鋼軌頂面垂直高度測(cè)量范圍：400-1300mm，精度±2mm
  站臺(tái)側(cè)面到軌道中心水平距離測(cè)量范圍：1500-2000mm，精度±2mm
  分辨率：±1mm
  軌道水平（超高）精度：±0.5mm
  風(fēng)雨棚測(cè)量范圍：0.2-40m，精度±1mm
  里程精度：優(yōu)于1‰（帶增減功能）
  測(cè)量模式：全自動(dòng)連續(xù)掃描式動(dòng)態(tài)測(cè)量；推動(dòng)檢測(cè)小車(chē)前行，實(shí)時(shí)檢測(cè)、自動(dòng)測(cè)量、定點(diǎn)測(cè)量、曲線(xiàn)自動(dòng)計(jì)算、超限報(bào)警；含IRS微調(diào)系統(tǒng)，雙置3XLimW及自調(diào)節(jié)
  操作軟件：hydcrack5軟件系統(tǒng)（內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)站臺(tái)限界數(shù)據(jù)并可編輯、修改、錄入，測(cè)量數(shù)據(jù)自動(dòng)和標(biāo)準(zhǔn)站臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，實(shí)時(shí)顯示測(cè)量數(shù)據(jù)和波形圖，生成EXCEL報(bào)表，并可根據(jù)每個(gè)段原有的數(shù)據(jù)模板進(jìn)行打?。?br />  外置六組兩用探頭：實(shí)現(xiàn)白天和晚上高低站臺(tái)的全自動(dòng)掃描式測(cè)量（白天只需避開(kāi)太陽(yáng)直射）
  校準(zhǔn)方式：客戶(hù)定期自行校驗(yàn)，無(wú)需返廠(chǎng)
  控制器：筆記本電腦（自配或選配）
  工作時(shí)間：≥4小時(shí)
  工作溫度：-20℃～70℃
  產(chǎn)品尺寸：1620x380x200mm
  總重量：≤13kg