3.6m/5.4m路面彎沉儀

一、3.6m/5.4m路面彎沉儀適用范圍
本儀器用于測定路面回彈彎沉值，以評定路面的整體強度。
二、路面彎沉儀儀器原理
柔性路面在負荷作用下，形成局部下沉。當負荷移開后，路面回彈恢復原狀。儀器利用杠桿原理，間接測定彎沉盆的下沉值。在負荷作用于路面時，將彎沉儀測頭端置于彎沉盆的中部。用百分表測量另一端(測點立桿)的位置，記下初讀數(shù)，然后移開負荷，彎沉盆回彈，測頭端隨之上升，另一端即下沉，百分表上示出讀數(shù)與初讀數(shù)之差，乘以彎沉儀的杠桿比，即是路面的彎沉值。
例如：初讀數(shù)4.63mm
   終讀數(shù)2.96mm
   路面回彈彎沉值為(4.63-2.96)*2=3.34mm
三、路面彎沉儀儀器結(jié)構(gòu)
儀器由前、后杠桿、底座及百分表支架組成。前、后杠桿用M12螺栓聯(lián)接可以裝拆。杠桿與底座之間采用軸承聯(lián)接，底座上裝有調(diào)平螺栓和水平泡，備有長度(50)、100、150mm的測桿三支，可根據(jù)現(xiàn)場需要選擇使用。
四、路面彎沉儀技術(shù)參數(shù)
1、杠桿比：2：1
2、總  長：7200mm(5400mm)(3600mm)
    3、百分表：0-10mm      精度：0.01mm
五、路面彎沉儀使用方法
1、根據(jù)需要選擇適宜長度的測桿，用螺絲釘固緊在彎頭上，
2、用M12螺栓聯(lián)接前后杠桿。
3、將測點立桿固定于后杠桿末端的螺孔中。
4、將百分表固緊在百分表架的表夾中。
5、以底座水平泡為準調(diào)整調(diào)平螺栓。
6、以上準備工作就緒，可進行測量。
六、路面彎沉儀裝箱單
1、前杠桿：    1根
2、 后杠桿：    1根
3、 底  座：    1套
4、 百分表支架：1套
5、 測點立桿：  1支
6、測  頭：   (50)、100、150mm各一支
7、 百分表：    1只
8、 合格證：    1份

路面試驗儀器經(jīng)典展示：

LFG-K型EVD動態(tài)模量測定儀，PDJ-S型EV2靜態(tài)模量測定儀，LMBP-1路面平整度測定儀(八輪)，CBR-1型承載比試驗儀，CBR試驗附件，野外承載板測定儀，TLD-127路面材料強度試驗儀，JM-II型加速磨光機，MH-II自動數(shù)顯擱板式磨耗試驗機，路面彎沉儀3.6米，路面回彈彎沉儀3.6m、5.4m、7.2m，路面構(gòu)造深度儀STGZ-2型，LD-138型電動鋪砂儀，路面滲水儀HDSS-2型，高鐵滲水儀(灌入法測定儀)，SDY-2205型靜態(tài)電阻應變儀，BM-1擺式摩擦系數(shù)測定儀，BM-II新標準擺式摩擦系數(shù)測定儀，錨桿拉力計15KN 20KN 30KN型

  路面試驗儀器 縱觀歷史，剖析現(xiàn)狀，展望未來，為了建全健康、合理、有序的儀器市場，在科技突破的浪花中，真正找到屬于自己的一片藍海。讓河北鑫騰達儀器與您攜手搭建雙贏平臺。