FESTO圓形氣缸缸墊的使用維護(hù)使用中，缸墊應(yīng)在高溫高壓氣體作用下，有足夠的強(qiáng)度，不易損壞：還要具有耐熱、耐腐蝕特性；有一定彈性，能補(bǔ)償接合面的平面度，具有良好的密封性；拆裝方便不粘缸及使用壽命長(zhǎng)。目前廣泛使用的是石棉缸墊，其結(jié)構(gòu)為石棉中間夾有金屬絲，水孔周圍用銅皮鑲邊，燃燒室孔銅皮鑲包，以防高溫?zé)g。裝用維護(hù)時(shí)須注意以下事項(xiàng)：⑴拆卸缸蓋螺栓更換缸墊，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)*冷卻之后進(jìn)行，以免缸蓋撓曲變形。⑵檢查缸墊表面有無凹陷、凸起、破損等；檢查缸蓋和缸體平面度是否符合要求，然后將缸墊、缸蓋和缸體清洗干凈，用高壓空氣吹干，以免臟物影響密封。⑶選用的缸墊必須是符合要求（規(guī)格型號(hào)）質(zhì)量可靠的原廠配件，安裝注意其上下朝向標(biāo)記，以防裝反，避免人為故障。⑷按技術(shù)規(guī)范擰緊缸蓋螺栓（見表1），由于中央向兩頭對(duì)稱擴(kuò)展交叉進(jìn)行，分2～4次擰至規(guī)定的扭力；再在熱車狀態(tài)下緊固一次更為可靠。⑸缸蓋螺栓銹蝕拆不下來，千萬不要用鐵器硬撬，以免損壞缸蓋，可往缸蓋螺孔中注煤油浸泡片刻，即可順利拆下。⑹缸蓋保管不妥、拆裝不慎、缸墊破損變形，安裝時(shí)清洗不凈將導(dǎo)致工作不良、密封不嚴(yán)而造成人為故障必須引起重視。

德國(guó)FESTO費(fèi)斯托圓形氣缸DSNU系列產(chǎn)品原理
1、FESTO圓形氣缸體曲軸箱結(jié)構(gòu)，氣缸體上部圓柱形空腔為氣缸。它和氣缸蓋、活塞一起組成燃燒室，并引導(dǎo)活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
2、缸體內(nèi)壁鑄有儲(chǔ)存和流通冷卻液的空腔，稱為水套，用以冷卻高溫工作的零件。為了延長(zhǎng)缸體使用壽命、便于維修，缸體內(nèi)鑲?cè)擞觅|(zhì)耐磨材料制成的氣缸套。氣缸套有濕式氣缸套和干式氣缸套兩種，其中缸套外壁直接與冷卻液接觸的為濕式氣缸套，多用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；不與冷卻液直接接觸的為干式氣缸套，常用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上。
3、FESTO圓形氣缸體側(cè)面設(shè)挺桿室，用以安裝氣門傳動(dòng)件。下部有主軸承座孔，用以安裝曲軸飛輪組，缸體內(nèi)加工有機(jī)油道、冷卻水道及其他各種座孔，用以安裝各附件或零件。
4、FESTO圓形氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)排列形式常采用單排直列、V形排列。前者由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，廣泛用于六缸以下的發(fā)動(dòng)機(jī)；后者由于可 V短長(zhǎng)度，提高剛度，常用于八缸以上的發(fā)動(dòng)機(jī)。某些大客車和轎車，為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)高度而采用平臥式。
5、FESTO圓形氣缸蓋氣缸蓋用來封閉氣缸上部并與氣缸、活塞構(gòu)成燃燒室。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣缸蓋燃燒室壁承受高溫、高壓燃?xì)馑斐傻臒嶝?fù)荷及機(jī)構(gòu)負(fù)荷。由于它接觸燃?xì)鈺r(shí)間長(zhǎng)、溫度變化大，因此氣缸蓋承受的熱負(fù)荷更為嚴(yán)重。氣缸蓋的結(jié)構(gòu)因氣門的布置、冷卻方式以及燃燒室的形式不同而異。頂置氣門式發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋結(jié)構(gòu)

☆195984DSNU-32-100-P-A雙作用32 mm482.5 N100 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板☆559299DSNU-32-100-PPS-A雙作用32 mm482.5 N100 mmPPS:可自調(diào)的氣動(dòng)終端位置緩沖☆196024DSNU-32-100-PPV-A雙作用32 mm482.5 N100 mmPPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖☆195985DSNU-32-125-P-A雙作用32 mm482.5 N125 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

德國(guó)FESTO費(fèi)斯托圓形氣缸DSNU系列產(chǎn)品原理