X射線表面殘余應(yīng)力檢測分析儀主要對各種多晶體材料進(jìn)行殘余應(yīng)力和殘余奧氏體分析和研究，它以計算機(jī)為中央微處理機(jī)，采用高精度探測技術(shù)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確和可靠，不需要水冷，方便安裝和移動使用，系統(tǒng)超高靈敏度，適合測量的材料范圍廣，配合電解拋光儀可測量不同深度的殘余應(yīng)力，便攜方便，可在實驗室和野外現(xiàn)場測量。

汽車上使用的零部件大都經(jīng)過各種冷熱加工工序，由于這些加工方法在零件上產(chǎn)生組織變化或塑性變形，從而在工件中產(chǎn)生殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力作為一種在沒有外載荷作用下的自平衡應(yīng)力分布在材料或構(gòu)件的內(nèi)部，對其以后的再加工和使用性能等方面都會產(chǎn)生影響。

熱處理處理及表面強(qiáng)化技術(shù)都會對工件的殘余應(yīng)力分布有很大的影響。欲分析各種工藝產(chǎn)生的殘余應(yīng)力的大小和分布，定量評價殘余應(yīng)力對疲勞強(qiáng)度、應(yīng)力腐蝕、工件尺寸穩(wěn)定性和使用壽命的作用，分析工件的失效，正確指導(dǎo)機(jī)械零件加工工藝的，重要的是準(zhǔn)確測定工件表面及內(nèi)部的殘余應(yīng)力值，因此需要準(zhǔn)確可靠的測試手段。

X射線表面殘余應(yīng)力檢測分析儀的測量技術(shù)作為一種無損、快速、理論嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y量手段，適合汽車生產(chǎn)中殘余應(yīng)力的測量要求。

一、測量涉及的汽車材料及零件

涉及的材料：鐵、鋁、不銹鋼、銅等

涉及的零部件包括：

鋼板彈簧、齒輪、螺旋彈簧、輪轂軸、曲軸、連桿、氣門彈簧、扭桿、焊接件、半軸、缸體等經(jīng)過冷熱加工處理或表面強(qiáng)化處理，對殘余應(yīng)力有特殊要求的零部件。

X射線殘余應(yīng)力檢測分析儀規(guī)測量采用同傾法和側(cè)傾法。對于粗晶材料和具有擇優(yōu)取向材料的測量采用ψ搖擺法、Ф搖擺法。

同傾法：測定方向平面與掃描平面相重合的測定方法。

側(cè)傾法：測定方向平面與掃描平面相垂直的測定方法。側(cè)傾法的特點是測量方向與掃描平面垂直。

測量方向： ψ角擺動方向即為應(yīng)力測量方向。

芬蘭應(yīng)力技術(shù)有限公司（Stresstech Oy）是生產(chǎn)的X射線殘余應(yīng)力檢測分析儀廠商，主要應(yīng)用于航天、航空、汽車制造、3D打印材料、船舶、電力、石油化工、鍋爐壓力容器、冶金、機(jī)械制造、核工業(yè)、石油、科研機(jī)構(gòu)、大學(xué)等。