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變送器延伸電纜330930-065-02-00

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訂貨量 1-19 ≥20
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司位于武漢市洪山區(qū)街道口,是一家從事經(jīng)營(yíng)國(guó)外進(jìn)口液壓、氣動(dòng)、工控自動(dòng)化備品備件的貿(mào)易型公司;專(zhuān)注于中國(guó)工業(yè)流體控制及自動(dòng)化領(lǐng)域。主營(yíng)產(chǎn)品氣缸、氣動(dòng)閥、氣源處理單元、真空發(fā)生器、傳感器、柱塞泵、葉片泵、齒輪泵、電磁閥、溢流閥、單向閥、節(jié)流閥、比例閥、放大器、壓力傳感器、壓力開(kāi)關(guān)、蓄能器、觸摸屏、I/O模塊、伺服驅(qū)動(dòng)器,伺服電機(jī)、電渦流傳感器、監(jiān)測(cè)模塊、輸送機(jī)、擋停器、滑塊、導(dǎo)軌等。經(jīng)營(yíng)品牌:力士樂(lè)REXROTH、迪普馬DUPLOMATIC、穆格MOOG、阿托斯ATOS、派克PARKER、威格士VICKERS、安沃馳AVENTICS、愛(ài)爾泰克AIRTEC、世格ASCO、康茂盛CAMOZZI、本特利BENTLY、貝加萊B&R、西門(mén)子SIEMENS等進(jìn)口品牌。產(chǎn)品應(yīng)用行業(yè)及設(shè)備:折彎?rùn)C(jī)、注塑機(jī)、沖壓機(jī)、打樁機(jī)、壓鑄機(jī)、擠壓機(jī)、數(shù)控機(jī)床、壓縮機(jī)(空壓機(jī))、汽輪機(jī)、油膜軸承機(jī)械、食品包裝機(jī)械、紡織機(jī)械、印染加工機(jī)械、化學(xué)加工機(jī)械、船舶設(shè)備、水泥工業(yè)等。

公司本著創(chuàng)業(yè)人為本、發(fā)展靠科技、管理出效益、誠(chéng)信為本、服務(wù)至上的理念。為廣大的顧客創(chuàng)造價(jià)值,為企業(yè)創(chuàng)造效益,為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富,為員工創(chuàng)造機(jī)遇的發(fā)展方向 。秉承“以實(shí)力求生存,以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,以“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、互惠互利、共同發(fā)展”為原則,愿意為廣大新老客戶提供更優(yōu)質(zhì),更專(zhuān)業(yè)的服務(wù),共創(chuàng)美好的明天!

我們熱誠(chéng)歡迎各界朋友來(lái)實(shí)地考察、洽談業(yè)務(wù)。

貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器,本特利前置器,力士樂(lè)齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動(dòng)閥,Bently探頭,力士樂(lè)柱塞泵,ATOS比例閥

產(chǎn)地類(lèi)別 進(jìn)口 應(yīng)用領(lǐng)域 石油,能源,道路/軌道/船舶,紡織/印染,鋼鐵/金屬

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990振動(dòng)傳感器主要用于離心式空氣壓縮機(jī)或小型泵、電機(jī)或風(fēng)扇的原始設(shè)備制造商(原始設(shè)備制造商),這些制造商喜歡提供簡(jiǎn)單的4至20 mA比例振動(dòng)信號(hào)作為其機(jī)械控制系統(tǒng)的輸入。該變送器是一個(gè)2線環(huán)供電設(shè)備,可接受3300 NSV*近貼探頭及其匹配的延長(zhǎng)電纜的輸入(5 m和7 m系統(tǒng)長(zhǎng)度選項(xiàng)中提供)。發(fā)送器將信號(hào)調(diào)節(jié)為適當(dāng)?shù)姆彘g振幅工程單位,并將該值作為比例4至20 mA的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)提供給控制系統(tǒng),在控制系統(tǒng)中發(fā)生機(jī)械保護(hù)報(bào)警邏輯。

變送器是從傳感器發(fā)展而來(lái)的,凡是能輸出標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)的傳感器。標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)是指物理量的形式和數(shù)量范圍都符合標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)。由于直流信號(hào)具有不受線路中電感、電容及負(fù)載性質(zhì)的影響,不存在相移問(wèn)題等優(yōu)點(diǎn),所以電工委員會(huì)(IEC)將電流信號(hào) 4mA~20mA(DC)和電壓信號(hào) 1V~5V(DC)確定為過(guò)程控制系統(tǒng)中模擬信號(hào)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

變送器是基于負(fù)反饋原理工作的,它主要由測(cè)量部分、放大器和反饋部分組成。
測(cè)量部分用于檢測(cè)被測(cè)變量,并將其轉(zhuǎn)換成能被放大器接受的輸入信號(hào)(電壓、電流、位移、作用力或力矩等信號(hào))。反饋部分則把變送器的輸出信號(hào)轉(zhuǎn)換成反饋信號(hào),再回送至輸入端。與調(diào)零信號(hào)的代數(shù)和同反饋信號(hào)進(jìn)行比較,其差值送入放大器進(jìn)行放大,并轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)輸出信號(hào)

電渦流傳感器能靜態(tài)和動(dòng)態(tài)地非接觸、高線性度、高分辨力地測(cè)量被測(cè)金屬導(dǎo)體距探頭表面的距離。它是一種非接觸的線性化計(jì)量工具。電渦流傳感器能準(zhǔn)確測(cè)量被測(cè)體(必須是金屬導(dǎo)體)與探頭端面之間靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的相對(duì)位移變化。電渦流傳感器的原理是,通過(guò)電渦流效應(yīng)的原理,準(zhǔn)確測(cè)量被測(cè)體(必須是金屬導(dǎo)體)與探頭端面的相對(duì)位置,其特點(diǎn)是長(zhǎng)期工作可靠性好、靈敏度高、抗干擾能力強(qiáng)、非接觸測(cè)量、響應(yīng)速度快、不受油水等介質(zhì)的影響,常被用于對(duì)大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸位移、軸振動(dòng)、軸轉(zhuǎn)速等參數(shù)進(jìn)行長(zhǎng)期實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),可以分析出設(shè)備的工作狀況和故障原因,有效地對(duì)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)及預(yù)維修。

在高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械和往復(fù)式運(yùn)動(dòng)機(jī)械的狀態(tài)分析,振動(dòng)研究、分析測(cè)量中,對(duì)非接觸的高精度振動(dòng)、位移信號(hào),能連續(xù)準(zhǔn)確地采集到轉(zhuǎn)子振動(dòng)狀態(tài)的多種參數(shù)。如軸的徑向振動(dòng)、振幅以及軸向位置。從轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)、軸承學(xué)的理論上分析,大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),主要取決于其核心—轉(zhuǎn)軸,而電渦流傳感器,能直接非接觸測(cè)量轉(zhuǎn)軸的狀態(tài),對(duì)諸如轉(zhuǎn)子的不平衡、不對(duì)中、軸承磨損、軸裂紋及發(fā)生摩擦等機(jī)械問(wèn)題的早期判定,可提供關(guān)鍵的信息。電渦流傳感器以其長(zhǎng)期工作可靠性好、測(cè)量范圍寬、靈敏度高、分辨率高、響應(yīng)速度快、抗干擾力強(qiáng)、不受油污等介質(zhì)的影響、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),在大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)的在線監(jiān)測(cè)與故障診斷中得到廣泛應(yīng)用 。

電渦流傳感器在大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械中的應(yīng)用
電渦流傳感器系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、空分機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線測(cè)量和保護(hù)。

變送器延伸電纜330930-065-02-00,美國(guó)本特利延伸電纜,BENTLY帶接頭保護(hù)器延伸電纜

美國(guó)本特利BENTLY變送器延伸電纜訂貨型號(hào):

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離心式空氣壓縮機(jī)的原理是由葉輪帶動(dòng)氣體做高速旋轉(zhuǎn),使氣體產(chǎn)生離心力,由于氣體在葉輪里的擴(kuò)壓流動(dòng),從而使氣體通過(guò)葉輪后的流速和壓力得到提高,連續(xù)地生產(chǎn)出壓縮空氣。

離心空壓機(jī)主要由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分組成。轉(zhuǎn)子包括葉輪和軸。葉輪上有葉片,此外還有平衡盤(pán)和軸封的一部分。定子的主體是機(jī)殼(氣缸),定子上還安排有擴(kuò)壓器、彎道、回流器、迸氣管、 排氣管及部分軸封等。離心壓縮機(jī)的工作原理為,當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí),氣體隨著旋轉(zhuǎn),在離心力作用下,氣體被甩到后面的擴(kuò)壓器中去,而在葉輪處形成真空地帶,這時(shí)外界的新鮮氣體進(jìn)入葉輪。葉輪不斷旋轉(zhuǎn),氣體不斷地吸入并甩出,從而保持了氣體的連續(xù)流動(dòng)。
離心式空壓機(jī)依靠動(dòng)能的變化來(lái)提高氣體的壓力。當(dāng)帶葉片的轉(zhuǎn)子(即工作輪)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),葉片帶動(dòng)氣體轉(zhuǎn)動(dòng),把功傳遞給氣體,使氣體獲得動(dòng)能。進(jìn)入定子部分后,因定子的擴(kuò)壓作用速度能量壓頭轉(zhuǎn)換成所需的壓力,速度降低,壓力升高,同時(shí)利用定子部分的導(dǎo)向作用進(jìn)入下一級(jí)葉輪繼續(xù)升壓,后由蝸殼排出。對(duì)于每一臺(tái)壓縮機(jī),為了達(dá)到設(shè)計(jì)需要壓力,每臺(tái)壓縮機(jī)都設(shè)有不同數(shù)量的級(jí)數(shù)和段數(shù),甚至有幾個(gè)缸體組成 。

離心式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理
離心式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理與離心式通風(fēng)機(jī)相似,只是空氣的壓縮過(guò)程通常是經(jīng)過(guò)幾個(gè)工作葉輪(或稱(chēng)幾級(jí))在離心力的作用下進(jìn)行的。鼓風(fēng)機(jī)有一個(gè)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子上的葉片帶動(dòng)空氣高速運(yùn)動(dòng),離心力使空氣在漸開(kāi)線形狀的機(jī)殼內(nèi),沿著漸開(kāi)線流向風(fēng)機(jī)出口,高速的氣流具有一定的風(fēng)壓。新空氣由機(jī)殼的中心進(jìn)入補(bǔ)充。
單級(jí)高速離心風(fēng)機(jī)的工作原理是:原動(dòng)機(jī)通過(guò)軸驅(qū)動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn),氣流由進(jìn)口軸向進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪后變成徑向流動(dòng)被加速,然后進(jìn)入擴(kuò)壓腔,改變流動(dòng)方向而減速,這種減速作用將高速旋轉(zhuǎn)的氣流中具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓能(勢(shì)能),使風(fēng)機(jī)出口保持穩(wěn)定壓力。
從理論上講,離心鼓風(fēng)機(jī)的壓力-流量特性曲線是一條直線,但由于風(fēng)機(jī)內(nèi)部存在摩擦阻力等損失,實(shí)際的壓力與流量特性曲線隨流量的增大而平緩下降,對(duì)應(yīng)的離心風(fēng)機(jī)的功率-流量曲線隨流量的增大而上升。當(dāng)風(fēng)機(jī)以恒速運(yùn)行時(shí),風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)將沿壓力-流量特性曲線移動(dòng)。風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的工況點(diǎn),不僅取決于本身的性能,而且取決于系統(tǒng)的特性,當(dāng)管網(wǎng)阻力增大時(shí),管路性能曲線將變陡。風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)的基本原理就是通過(guò)改變風(fēng)機(jī)本身的性能曲線或外部管網(wǎng)特性曲線,以得到所需工況。

美國(guó)本特利BENTLY延伸電纜訂貨型號(hào):

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