MOOG穆格伺服閥G761-3026B上海

　傳統(tǒng)風機、水泵流量的設計均以最大需求來設計，其調整方式采用檔板、風門、回流、起停電機等方式控制，無法形成閉環(huán)回路控制，也較不考慮省電的觀念，但實際使用中流量隨各種因素而變化（如季節(jié)、溫度、工藝、產量等等），往往比最大流量小的多。要減少流量時，通常情況下只能調節(jié)擋板或閥門的開度，即通過關小和開大閥門/擋板的開度來調節(jié)流量。閥門控制法的實質是通過改變管網阻力大小來改變流量，而這種控制方式當所需流量減少時，壓力反而會增加，故軸功率的降低有限，此時，過剩的風機、水泵功率將導致壓力增加造成很大的能量損耗。

　　由流體力學原理可知：流量與轉速的一次方成正比，壓力與轉速的開平方成正比，功率與轉速的開三次方成正比。STB風機水泵變頻節(jié)能控制柜可在保持閥門、擋板開度不變的前提下，通過改變風機的轉速來調節(jié)流量，其實質是通過減少流體動力來節(jié)電。這種控制方式可從根本上消除風機、水泵設備由于選型或負荷變化普遍存在的“大馬拉小車”的動力浪費現象，消除了擋板節(jié)流阻力，使風機、水泵始終運行在最佳工作狀態(tài)。

MOOG穆格伺服閥G761-3026B上海

1、記錄原始數據

記錄送修伺服閥的型號、規(guī)格、生產廠家、生產日期、產品序列號、用戶單位以及使用者自述的故障現象。

2、外觀檢查

檢查伺服閥的外觀是否完整，是否有零件缺損，聯(lián)接螺釘是否松動等情況。并記錄檢查情況。

3、電器檢查

用萬用表測量檢查伺服閥的電聯(lián)接器，分別記錄控制繞組的直流電阻與對地(殼體)電阻。

對于帶位移傳感器的伺服閥，用萬用表分別測量檢查并記錄傳感器繞組直

流電阻與對地(殼體)電阻。

對于自帶電路控制板的三級電反饋電液伺服閥，除了檢查先導級伺服閥的控制繞組以外，還要對照該閥的樣本技術資料對照檢查電聯(lián)接器各個針腳的定義與阻抗值，并且做好記錄。

經過檢查、檢測若沒有發(fā)現異常情況，可以繼續(xù)進行下述程序。若發(fā)現有問題，待完成有效地處理以后，再進行下述程序。

MOOG穆格伺服閥維修

1）力矩馬達部分

a.線圈斷線：引起閥不動，無電流。

b.銜鐵卡住或受到限位：原因是工作氣隙內有雜物，引起閥門不動作。

c.球頭磨損或脫落：原因是磨損，引起伺服閥性能下降，不穩(wěn)定，頻繁調整。

d.緊固件松動：原因是振動，固定螺絲松動等，引起零偏增大。

e.彈簧管疲勞：原因是疲勞，引起系統(tǒng)迅速失效，伺服閥逐漸產生振動，系統(tǒng)震蕩，嚴重的管路也振動。

f.反饋桿彎曲：疲勞或人為損壞，引起閥不能正常工作，零偏大，控制電流可能到大。

2）噴嘴擋板部分

a.噴嘴或節(jié)流孔局部或全部堵塞：原因是油液污染。引起頻響下降，分辨降率低，嚴重的引起系統(tǒng)不穩(wěn)定。

b.濾芯堵塞：原因是油液污染。引起頻響下降，分辨率降低嚴重的引起系統(tǒng)擺動。

3）滑閥放大器部分

a.刃邊磨損：原因是磨損，引起泄露，流體噪聲大，零偏大，系統(tǒng)不穩(wěn)定。

b.徑向濾芯磨損：原因是磨損。引起泄露增大，零偏增大，增益下降。

c.滑閥卡滯：原因是油液污染，滑閥變形。引起波形失真，卡死。