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德國(guó)KRACHT齒輪泵配套鐘罩和聯(lián)軸器

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維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司是一家新型專營(yíng)進(jìn)口電動(dòng)、氣動(dòng)、液壓、工控儀表的貿(mào)易企業(yè)。現(xiàn)在和KRACHT流量計(jì),KRACHT齒輪流量計(jì),VSE流量計(jì),meister流量開關(guān),賀德克壓力傳感器等產(chǎn)品的供應(yīng)國(guó)外廠家已經(jīng)形成了一個(gè)規(guī)?;⒎€(wěn)定化的合作關(guān)系!公司堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,不斷創(chuàng)新,開發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨,積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新要求.
公司現(xiàn)在著重VSE流量計(jì),VSE齒輪流量計(jì),VSE螺桿流量計(jì),HYDAC傳感器,賀德克壓力傳感器產(chǎn)品的優(yōu)惠供應(yīng),更多進(jìn)口品牌歡迎在線和我們咨詢:
一、氣動(dòng)元件:
德國(guó)品牌:KRACHT流量計(jì),德國(guó)REXROTH,德國(guó)FESTO費(fèi)斯托,德國(guó)寶德BURKERT電磁閥,海隆諾冠NORGREN,德國(guó)KRACHT克拉克
美國(guó)品牌:美國(guó)ROSS,美國(guó)ASCO電磁閥,美國(guó)MAC電磁閥
意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛,意大利阿托斯電磁閥
日本品牌:日本SMC氣動(dòng)元件,日本CKD喜開理氣動(dòng)元件,日本小金井氣動(dòng)元件
中國(guó)臺(tái)灣:中國(guó)臺(tái)灣MINDMAN金器,中國(guó)臺(tái)灣AIRTAC亞德客
二、液壓元件
德國(guó)品牌:KRACHT流量計(jì),德國(guó)HAWE哈威,德國(guó)REXROTH力士樂,德國(guó)HYDAC賀德克,德國(guó)E H恩德斯豪斯,德國(guó)博力謀BELIMO,德國(guó)KRACHT克拉克,賀德克濾芯
美國(guó)品牌:美國(guó)NUMATICS紐曼蒂克,美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓,美國(guó)VICKERS威格士,美MOOG穆格,美國(guó)FAIRCHILD,美國(guó)POSEMOUNT羅斯蒙特,美國(guó)艾默生EMERSON,美國(guó)哈希HACH,美國(guó)丹尼遜液壓元件,美國(guó)克力帕
日本品牌:日本油研YUKEN,日本不二越NACHI,日本黑田精工,日本豐興TOYOOKI,日本大金液壓DAIKIN,日本東機(jī)美
意大利:意大利ATOS阿托斯、意大利UNIVER、意大利CAMOZZI康茂盛,atos電磁閥
三、工控產(chǎn)品
德國(guó)品牌:KRACHT流量計(jì),德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器,德國(guó)IFM易福門傳感器,德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,德國(guó)PF倍加福傳感器,德國(guó)RENCON編碼器,德國(guó)施克SICK,德國(guó)TURCK圖爾克,德國(guó)HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國(guó)亨士樂,德國(guó)MURR穆爾,德國(guó)金鐘默勒,德國(guó)KRACHT克拉克,HYDAC傳感器
美國(guó)品牌:巴士德BARKSDALE,美國(guó)MTS,美國(guó)PARKER派克,美MOOG穆格,美國(guó)艾默生EMERSON,美國(guó)丹尼遜
日本品牌:日本歐姆龍OMRON傳感器,日本神視SUNX,日本奧普士,日本SUMTAK盛太克編碼器,日本內(nèi)密控編碼器

公司以進(jìn)口自動(dòng)化產(chǎn)品的分銷、技術(shù)支持、工程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營(yíng)范圍。將作為全面進(jìn)口自動(dòng)化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)*的供應(yīng)商,為國(guó)內(nèi)制造商、經(jīng)銷商提供全面工控服務(wù)的公司。

更多德國(guó)、歐美進(jìn)口機(jī)械品牌產(chǎn)品歡迎和我們咨詢!


KRACHT流量計(jì),KRACHT齒輪流量計(jì),VSE流量計(jì),HYDAC傳感器,賀德克壓力傳感器

德國(guó)KRACHT齒輪泵配套鐘罩和聯(lián)軸器可以直接和電機(jī)進(jìn)行使用!

KRACHT齒輪泵對(duì)液體介質(zhì)的粘度影響不大。

KRACHT齒輪泵支持德國(guó)進(jìn)口供應(yīng),可提供詳細(xì)技術(shù)指導(dǎo)!不清楚地方都可以在線和我們聊聊!

KRACHT齒輪泵的供應(yīng):

 

液壓泵使用注意事項(xiàng)
1.安裝管道應(yīng)注意哪些?
①吸油管和回油管之間應(yīng)選取盡可能大的距離,無論如何回油液體不許直接被重新吸走。
②泵的進(jìn)油管不能與溢流閥的回油管連接。因?yàn)橐缌鏖y的回油管排出的是熱油,如果熱油不經(jīng)油箱冷卻吸入泵內(nèi),會(huì)造成液壓系統(tǒng)惡性循環(huán)的溫升,溫度越升越高,導(dǎo)致故障越多。
③每臺(tái)泵的泄油管都應(yīng)單獨(dú)回油箱,不可與系統(tǒng)共用一條回油管。
④回油管的出口總是低于油的液面,進(jìn)油管離油箱底部最小距離50mm。
2.安裝濾油器應(yīng)注意哪些?
盡最大可能使用回油路濾油器或壓力濾油器,以確保吸油暢通。如使用吸油濾油器時(shí),最好與負(fù)壓開關(guān)/污染顯示器一起使用,以免吸空。
3.投入使用前準(zhǔn)備工作有哪些?
①檢查設(shè)備是否仔細(xì)和干凈地安裝完畢。
②用所要求過濾精度的濾油器注油。
③通過吸油管或壓力油管給泵注滿油。
④根據(jù)泵型號(hào)檢查電機(jī)的轉(zhuǎn)向是否與泵的轉(zhuǎn)向一致。
4.投入使用時(shí)有哪些注意事項(xiàng)?
①避免在泵內(nèi)無油的情況下啟動(dòng)泵,泵啟動(dòng)前要通過油口灌滿油,否則可能損壞。
②對(duì)泵出口裝設(shè)有排氣閥的泵,例如圖2-17為美國(guó)維克斯公司的ABT型泵排氣閥的安裝情況,排氣閥允許空氣在低壓下(啟動(dòng)時(shí))通過以便排出空氣,并在高于 0.8bar的壓力下切斷任何油液流動(dòng)。如無排氣閥,則在無壓時(shí)稍微擰松泵出油管管接頭排氣,在放氣過程中必須保證被封閉的空氣被無壓力排出。
③為了給泵放氣,也可將電機(jī)短時(shí)間啟動(dòng),并立即關(guān)閉(點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行),這個(gè)過程重復(fù)進(jìn)行,直至確定泵已被*放氣,重新封閉手動(dòng)打開的放氣口。
④避免帶載啟動(dòng)泵。先旋松系統(tǒng)溢流閥調(diào)壓手柄,使溢流閥調(diào)至低工作壓力,空載啟動(dòng)泵,觀察泵的轉(zhuǎn)向,如反向應(yīng)立即停泵糾正;如轉(zhuǎn)向正確,至少空載運(yùn)轉(zhuǎn)5min。
⑤避免在油溫過低和偏高的情況下啟動(dòng)泵。
5.投入使用后怎樣操作泵?
①根據(jù)設(shè)備使用說明書將設(shè)備投入使用和給泵加載。
②在經(jīng)過了一段運(yùn)行時(shí)間之后,要對(duì)油箱內(nèi)的液體進(jìn)行檢查:是否在液體表面形成氣泡或泡沫?油箱油面是否降低到低于油標(biāo)規(guī)定值?
③在運(yùn)行過程中注意噪聲的變化。由于工作介質(zhì)被加熱,輕度的噪聲增強(qiáng)是正常的。明顯的噪聲增強(qiáng)或者短暫的沖擊噪聲變化可能是吸入了空氣。在吸油管太短或工作介質(zhì)灌注高度太低的情況下,也可能通過漩渦吸入空氣。
④避免在長(zhǎng)時(shí)間滿負(fù)載(高壓、大流量)情況下運(yùn)轉(zhuǎn)泵。
⑤由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的泵(如工程機(jī)械)要避免在長(zhǎng)時(shí)間高速或低速下運(yùn)行。
⑥泵吸油管濾油器要定期清洗。
⑦低速啟動(dòng)時(shí),對(duì)油液最大黏度有限制,否則泵吸不上油。
⑧泵只能在允許的數(shù)據(jù)(如最大工作壓力)下運(yùn)行,也只允許在完好的狀態(tài)下工作。
⑨必須遵守通用有效的安全規(guī)定。
⑩在泵上做任何工作時(shí),都必須將設(shè)備接通到無壓力狀態(tài)。

 

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