伯恩斯坦限位開(kāi)關(guān)

Bernstein 有著輝煌的歷史，這一歷史是與德國(guó)的歷史發(fā)展息息相關(guān)的。早期Bernstein兄弟在萊比錫創(chuàng)辦了一家公司，生產(chǎn)為小型電力大廈提供管理系統(tǒng)的產(chǎn)品。戰(zhàn)后，現(xiàn)任董 事長(zhǎng)的父親，Hans Bernstein在西德定居下來(lái)。在Porta Westfalica，后來(lái)發(fā)展成為家族企業(yè) --Bernstein作為信號(hào)承購(gòu)和預(yù)處理的機(jī)電零件的制造者和經(jīng)銷(xiāo)商，該企業(yè)很快便為自己贏得了名聲。常用電感式傳感器有變間隙型、變面積型和螺管插鐵型。在實(shí)際應(yīng)用中，這三種傳感器多制成差動(dòng)式，以便提高線性度和減小電磁吸力所造成的附加誤差。
Bernstein電感式傳感器組國(guó)成：由鐵心和線圈構(gòu)成的將直線或角位移的變化轉(zhuǎn)換為線圈電感量變化的傳感器，又稱(chēng)電感式位移傳感器。Bernstein這種傳感器的線圈匝數(shù)和材料導(dǎo)磁系數(shù)都是一定的，其電感量的變化是由于位移輸入量導(dǎo)致線圈磁路的幾何尺寸變化而引起的。當(dāng)把線圈接入測(cè)量電路并接通激勵(lì)電源時(shí)，就可獲得正比于位移輸入量的電壓或電流輸出。
Bernstein傳感器的應(yīng)用：Bernstein光電檢測(cè)方法具有精度高、反應(yīng)快、非接觸等優(yōu)點(diǎn)，而且可測(cè)參數(shù)多，Bernstein傳感器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，形式靈活多樣，因此,Bernstein光電式傳感器在檢測(cè)和控制中應(yīng)用非常廣泛。光電傳感器是各種光電檢測(cè)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)光電轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵元件，它是把光信號(hào)(紅外、可見(jiàn)及紫外光輻射)轉(zhuǎn)變成為電信號(hào)的器件。

Bernstein限位開(kāi)關(guān)，指為保護(hù)內(nèi)置微動(dòng)開(kāi)關(guān)免受外力、水、油、氣體和塵埃等的損害，而組裝在 外殼內(nèi)的開(kāi)關(guān)，尤其適用于對(duì)機(jī)械強(qiáng)度和環(huán)境適應(yīng) 性有特殊要求的地方。 形狀大致分為橫向[工 業(yè)電器網(wǎng)-cnelc]型、豎向型和復(fù)合型。下圖表示典型的豎向型限位開(kāi)關(guān)的構(gòu)造。bernstein限位 開(kāi)關(guān)大致上是由五個(gè)構(gòu)成要素組成的。
Bernstein限位開(kāi)關(guān)是限制工作機(jī)械位置的主令電器。一般于工作機(jī)械到達(dá)終點(diǎn)時(shí)發(fā)生作用。故又 稱(chēng)終端開(kāi)關(guān)。行程開(kāi)關(guān)要控制的是工作機(jī)械的行程，而德國(guó)bernstein限位開(kāi)關(guān)要控制的則是工作 機(jī)械的位置，且往往是終端位置或極限位置。
德國(guó)伯恩斯坦限位開(kāi)關(guān)經(jīng)常被應(yīng)用到電梯行業(yè)中，因?yàn)槠滟|(zhì)量好，即使20幾年不用，在突然發(fā)生 事故時(shí)也能*保證電梯安全；伯恩斯坦限位開(kāi)關(guān)價(jià)格也特別實(shí)惠，在眾多國(guó)外開(kāi)關(guān)品牌中，博 恩斯坦在價(jià)格上十分親民，這也正是電梯行業(yè)，鐵路行業(yè)，機(jī)械重工行業(yè)等，在選用安全開(kāi)關(guān)， 限位開(kāi)關(guān)等時(shí)，伯恩斯坦的原因了。
伯恩斯坦BERNSTEIN限位開(kāi)關(guān)用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。在實(shí)際生產(chǎn)中,將伯恩斯坦限位開(kāi)關(guān)安裝 在預(yù)先安排的位置,當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí), 伯恩斯坦限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn) 動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此, 伯恩斯坦限位開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電 器,它的作用原理與按鈕類(lèi)似。廣泛用于各類(lèi)機(jī)床和起重機(jī)械,用以控制其行程 、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中,還利用伯恩斯坦限位開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自 動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位,轎廂的上、下限位保護(hù)。

伯恩斯坦限位開(kāi)關(guān)

600.8801.009 C2-A2Z O.M.
600.8804.027 C2-A2Z ST
600.8804.029 C2-E2 ST
600.8807.021 C2-A2Z K
601.1629.024 SR-U2Z-QF 175
601.1629.027 SR-U2Z-NA-QF 175
601.1629.028 SR-U2Z-QF 300
601.1629.031 SR-U2Z-NA-QF 100
601.1629.032 SR-U2Z-QF 100
601.1691.039 SR-A3Z/E1-QF 100
601.1691.042 SR-A3Z/E1-NA-QF 100
601.1811.133 SEK-U1Z
601.1831.134 SIEK-UV1Z
601.2431.877 SID-UV1
601.2431.883 SID-UV1Z P-RAST
601.2441.907 SID-UV2Z P-RAST
601.3531.367 SIN-UV1Z P-RAST
601.3812.075 SI-U1Z

伯恩斯坦限位開(kāi)關(guān)