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機(jī)臺間的相對位置非常重要,關(guān)系到胎側(cè)在其間是否能夠順利地過渡與銜接,在設(shè)計時就應(yīng)該予以充分地考慮,否則就容易出現(xiàn)問題。例如上層噴淋與下層噴淋之間在原設(shè)計中高度較大,兩者高差1100mm,而且過渡輾道與下層冷卻輸送帶間距也較大,胎側(cè)膠由上層過渡到下層時懸空長度大,胎側(cè)到達(dá)下層冷卻輸送帶時出現(xiàn)跑偏和歪扭,嚴(yán)重時還發(fā)生翻轉(zhuǎn)。對比德國KRUPP的胎面聯(lián)動線,其上下噴淋的間距是較小的,僅為780mm?？紤]到胎側(cè)膠既輕且薄,如果懸空長度大是很容易出現(xiàn)歪扭甚至翻轉(zhuǎn)的,在不改變設(shè)備結(jié)構(gòu)的前提下,我們對過渡輥道進(jìn)行改動,將胎側(cè)膠的懸空長度限制在300mm,即胎側(cè)寬度的1.5～2倍之間(參見圖2),并對浮動輥的位置和長度進(jìn)行調(diào)整,減小其擺動幅度,防止胎側(cè)時緊時松。經(jīng)實(shí)際驗證效果非常好，*沒有跑偏和翻轉(zhuǎn)的現(xiàn)象發(fā)生。

由此可見,在聯(lián)動裝置的設(shè)計中考慮各機(jī)臺間的緊湊性是很必要的。另一方面,因為過渡輥道的輥筒有可能轉(zhuǎn)動不靈活或是與胎側(cè)接觸不好,輥筒與胎側(cè)間就會有滑動摩擦和拉拽的情況,造成制品表面不光滑和被拉伸,因此設(shè)計時過渡輥道可以采用主動的形式,確保制品被順利地牽引和過渡。 4.2前后機(jī)臺間的速度匹配 速度整定裝置(浮動輥)在聯(lián)動裝置的運(yùn)行中起著至關(guān)重要的作用,前后機(jī)臺間的速度匹配需要它來保證，如果其效果不好就會使制品被拉伸。 胎側(cè)膠比較薄，是很容易被拉伸的，而工藝要求胎側(cè)制品在擠出到裁斷或是卷取過程中的拉伸不能超過5mm。前后機(jī)臺間的浮動輥的安裝位置是否合適直接影響到調(diào)速效果,其位置的確定和調(diào)整要注意以下幾個方面: (1) 浮動輥能夠靈活地擺動,但也要有一定的預(yù)緊力,保證浮動輥始終都能與制品保持接觸; (2) 后機(jī)臺的速度整定以前機(jī)臺的速度為基準(zhǔn),調(diào)整范圍在10～15%左右,這樣前后機(jī)臺間的速度變化不至于太大; (3) 擺動角度不宜過大,否則易使得機(jī)臺的速度波動過大而造成制品拉伸;  MBR技術(shù)在國外污水處理中的研究及應(yīng)用 膜分離技術(shù)在污水處理中的應(yīng)用開始于20世紀(jì)60年代末#1969年美國的Smith等人將活性污泥法與超濾膜組件相結(jié)合用于處理城市污水的工藝研究,該工藝大膽地提出了用膜分離技術(shù)取代常規(guī)活性污泥法中的二沉池,利用膜具有高效截留的物理特性,使生物反應(yīng)器內(nèi)維持較高的污泥濃度,在F/M低比值下工作,這樣就可以使有機(jī)物盡可能地得到氧化降解,提高了反應(yīng)器的去除效率,這就是MBR的最初雛形。 

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