EMG SV1-10-32-315-6伺服閥屬于兩級(jí)閥，級(jí)為噴嘴檔板式，由控制信號(hào)控制其出口壓力，第二級(jí)為滑閥式，執(zhí)行控制級(jí)至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號(hào)作用時(shí)， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使EMG SV1-10/32/315/6伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計(jì)量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等，當(dāng)機(jī)輪角速度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí)，力矩馬達(dá)接收到偏差電信號(hào)，此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關(guān)小計(jì)量壓力油口，這將導(dǎo)致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時(shí)，就有對(duì)應(yīng)的制動(dòng)壓力。
寧波秉圣工業(yè)
顏工

EMG SV1-10-32-315-6伺服閥德國(guó)EMG是智能和復(fù)雜自動(dòng)化解決方案的專家，也是技術(shù)，是我們客戶的個(gè)地址。EMG集團(tuán)的系列產(chǎn)品，單個(gè)組件和復(fù)雜系統(tǒng)解決方案的中心應(yīng)用領(lǐng)域是金屬，造紙和塑料行業(yè)以及薄膜和輪胎行業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)流程。
德國(guó)EMG成立于1946年，超過70年的EMG，即70多年來不斷增長(zhǎng)和不斷發(fā)展的新市場(chǎng)和銷售區(qū)域

EMG SV1 - 10 - 32 - 315 - 6伺服閥是一種電液伺服閥，它主要起到將小功率的電氣信號(hào)轉(zhuǎn)換為大功率液壓動(dòng)力的作用，是電液轉(zhuǎn)換和功率放大元件。

• 電磁與機(jī)械轉(zhuǎn)換：當(dāng)電流通過勵(lì)磁線圈時(shí)，會(huì)在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生一個(gè)力矩，這個(gè)力矩的大小和方向與電流的大小和方向成正比。這個(gè)力矩克服定心彈簧產(chǎn)生的阻力，使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，與轉(zhuǎn)子固定在同一軸線上的轉(zhuǎn)盤也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。例如，當(dāng)輸入的電流信號(hào)改變時(shí)，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)角度也會(huì)相應(yīng)改變，這是實(shí)現(xiàn)后續(xù)液壓控制的基礎(chǔ)。

• 閥芯位置控制：根據(jù)系統(tǒng)需求，通過電磁線圈控制閥芯的位置，從而調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作參數(shù)，包括壓力、流量和方向。比如在一個(gè)液壓驅(qū)動(dòng)的機(jī)械臂系統(tǒng)中，如果需要機(jī)械臂加速運(yùn)動(dòng)，就會(huì)通過電氣信號(hào)使閥芯移動(dòng)到相應(yīng)位置，增加液壓油的流量來實(shí)現(xiàn)加速。

• 在液壓系統(tǒng)中的反饋與調(diào)節(jié)：在一些應(yīng)用場(chǎng)景下，如帶材糾偏系統(tǒng)中，伺服閥將信號(hào)轉(zhuǎn)換成大功率液壓動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)與帶材連接的糾偏輥。同時(shí)，不斷將油缸位置傳感器反饋的實(shí)際偏移量與放大器的光電監(jiān)測(cè)信號(hào)進(jìn)行比較并輸出，直到帶材的受控側(cè)回到目標(biāo)位置。

二、性能特點(diǎn)

EMG SV1 - 10 - 32 - 315 - 6伺服閥具有多種優(yōu)秀的性能特點(diǎn)，使其在眾多應(yīng)用場(chǎng)景中表現(xiàn)出色。

• 結(jié)構(gòu)與摩擦特性

• 該伺服閥采用旋轉(zhuǎn)閥芯和間隙調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)能夠確保最小的摩擦損耗。低摩擦損耗有助于提高伺服閥的響應(yīng)速度和控制精度，減少能量損失。例如在需要頻繁快速調(diào)整液壓系統(tǒng)的應(yīng)用中，如自動(dòng)化生產(chǎn)線的精確位置控制，低摩擦可以使閥芯快速準(zhǔn)確地移動(dòng)到位置，減少響應(yīng)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。

• 無摩擦、液壓加壓的轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)，使得操作靈敏度良好。這意味著對(duì)于微小的輸入信號(hào)變化，伺服閥能夠快速作出反應(yīng)，精確地調(diào)整液壓輸出，適用于對(duì)控制精度要求的場(chǎng)合，如精密機(jī)床的液壓控制系統(tǒng)。

• 精度與穩(wěn)定性

• 具有高重復(fù)精度，能夠在多次相同操作條件下，準(zhǔn)確地輸出相同的液壓參數(shù)，保證了系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性。例如在航空航天領(lǐng)域的液壓助力系統(tǒng)中，高重復(fù)精度確保了每次操作時(shí)飛機(jī)操縱面的準(zhǔn)確響應(yīng)，對(duì)于飛行安全至關(guān)重要。

• 溫度零漂和壓力零漂極小，動(dòng)態(tài)特性幾乎與壓力和電流大小無關(guān)。這使得該伺服閥在不同的工作環(huán)境溫度和液壓系統(tǒng)壓力變化下，依然能夠穩(wěn)定地工作，為液壓系統(tǒng)提供了可靠的運(yùn)行保障。在一些工業(yè)環(huán)境溫度波動(dòng)較大或者液壓系統(tǒng)壓力波動(dòng)頻繁的應(yīng)用場(chǎng)景中，如鋼鐵廠的熱軋生產(chǎn)線，能夠有效避免因溫度和壓力變化導(dǎo)致的控制誤差。

• 其他特性

• 提供高可靠性和最大限度的減小維護(hù)量。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料選擇使得它在長(zhǎng)期運(yùn)行過程中不容易出現(xiàn)故障，并且在需要維護(hù)時(shí)，操作相對(duì)簡(jiǎn)單方便。例如在船舶的舵機(jī)液壓控制系統(tǒng)中，由于船舶運(yùn)行環(huán)境的特殊性，不易維護(hù)的設(shè)備可能會(huì)帶來較大的安全隱患，而該伺服閥的高可靠性和易維護(hù)性就顯得尤為重要。

• 具有在線沖洗功能且不會(huì)出現(xiàn)油泄漏的情況。這一特性允許在設(shè)備運(yùn)行過程中對(duì)伺服閥進(jìn)行清洗，保持其內(nèi)部清潔，防止雜質(zhì)堆積影響性能，同時(shí)避免了油泄漏帶來的環(huán)境污染和安全風(fēng)險(xiǎn)，在食品加工、制藥等對(duì)清潔和安全要求較高的行業(yè)中應(yīng)用具有很大優(yōu)勢(shì)。

EMG  SV1-10-48/315/6
emg SV1-10/8/315/6
emg SV1-10/8/315/6
emg SV1-10/8/100/6
EMG SV1-10/8/100/6
EMG SV1-10/48/315/6
EMG SV1-10/32/315/6
EMG SV-1-10/32/100/6 NR 226696
EMG SV-1-10/32/100/6 NR 226696
emg SV-1-10/32/100/6
EMG SV1-10/32/100/6
EMG SV1-10/32/100/6
EMG SV1-10/16/315/6
emg SV1-10/16/315/6
emg SV1-10/16/315/6
emg SV1-10/16/315/6
emg SV1-10/16/315/6
emg SV1-10/16/315/6
EMG SV1-10/16/120/6
EMG SV1-10/16/100/6 390499
EMG SV1-10/16/100/6
EMG SV1-10/16/100/16
EMG SV1-06/05/210/6/5/L/1/210
EMG SV1-06/05/210/6 NR.1058399
EMG SV-10
emg SV1- 10/48/315/6
emg SV1- 10/32/100/6
EMG SV 1-10/32/315/6
EMG SV 1-10/16/315/6
EMG SV 1-10/16/315/6
emg STL-80-DCS
EMG SR-CPC-SMI-SE
emg SPW2
EMG SPW 2
EMG SPCC1-7 Nr.235679
EMG SPCC1-7 Nr.235679
emg SPC 16.0517
emg SPC 16.0517
EMG SMI-SR/500/2300/1700/400/023
EMG SM 12.11.1 Nr.235969
EMG SM 12.11.1 Nr.235969
EMG SKR100F+ST50R
EMG SEV16
emg SEV16
emg SEV16
EMG sensor IMH 002-53 S
EMG SCI01-10
EMG SCI01-10
EMG SCI 01-10
EMG SCI 01-10
EMG RMG361/50
EMG PLM500.001
emg photo
EMG  PF7-5KOHM
EMG PDP 01.1
EMG PDP 01.1
EMG 67016 PSL312MA
EMG NET16-1.2
EMG MSG560-6
EMG MSG50-FHA-R
EMG MSG50-FHA-R
EMG MSG50-FHA-R
EMG MSG25-FHA-R
EMG MSG25-FHA-R
EMG MO0452 3261-2.1.1 ABS-PDP
EMG MCU24.2 Nr.235337
EMG MCU24.2 Nr.235337
emg MCU16.1
emg MCU16.1
EMG MCU 24.2
EMG MCU 24.2
EMG LS43.01
EMG LS42.01/CF
EMG LS42.01/24/KG
EMG LS14.01 1000HZ
EMG LS14.01
EMG LS14.01
EMG LS14.01
EMG LS13.01
EMG LS13.01
EMG LS13.01
EMG LPS225.01
EMG LIL770/11
EMG LIH30.03
EMG  LIC770/01 LIC770/01
EMG LIC770
EMG LIC480/11
EMG LIC480/11
EMG LIC480/012
emg lic480/01
EMG LIC480
EMG LIC2-1.3

• 在船舶的舵機(jī)系統(tǒng)中，舵機(jī)需要根據(jù)船舶的航行方向需求快速準(zhǔn)確地調(diào)整舵葉的角度。EMG SV1 - 10 - 32 - 315 - 6伺服閥能夠?qū)Ⅰ{駛臺(tái)傳來的電氣控制信號(hào)轉(zhuǎn)換為強(qiáng)大的液壓動(dòng)力，推動(dòng)舵葉轉(zhuǎn)動(dòng)，確保船舶航行的準(zhǔn)確性和安全性。由于船舶在海上運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜，對(duì)舵機(jī)系統(tǒng)的可靠性要求，該伺服閥的高可靠性正好滿足這一需求。

EMG KLW300.012
EMG KLW225.012 258030
EMG KLW.012
EMG KLW 360.012
EMG KLW 360.012
EMG KLW 300.012
EMG KLW 300.012
EMG  KLW 225.012 KLW225.012
EMG KLW 150.012
EMG KLW 150.012
EMG ISTU 1600
EMG IMP500.02S
EMG IMP500.02S
EMG IMP500.02E
EMG IMP500.02E
EMG IMH002/800/1900/S.433
EMG IMH 1-166 2700mm ceramics 170030
EMG IMH 1-166 2700MM CERAMICS 170030
EMG IMH 002-53 E
EMG IL 5881.12/100
EMG IL 5880.12
EMG IEC 34-1
EMG IDC 32-1.1 Software:SPCc0101GB
EMG HZF110AC10HHOE8/220/EMG
emg HOE 8/220
EMG HOE 8/22
emg  HFZ300 BD 10H HOE8/220
EMG HFZ300 BD 10H HOE8/220
EMG HFZ 110 A C 10H HOE8/220
EMG HFZ 110 A C 10H HOE10/220
EMG FLK-PVB2/24
EMG evp 2-cp/1000.02/L
EMG EVMS2-CP1650.02L
EMG EVM2-CP/1810.71/L/R Nr.2217877
EMG EVM2-CP/1810.71/L/R Nr.2217877
EMG EVK2-CP1600.71/R/L
emg EVK2-CP/800.71/R/L
EMG EVK2-CP/800.71/L/R
emg EVK2-CP/800.71/L/R
EMG EVK2-CP/6007.1/L/R
EMG EVK2-CP/6007.1/L/R
EMG EVK2-CP/1000-71/L/R
emg EVK2-357 273607
emg EVK2-357 273607
emg EVK2-357 273607

寧波秉圣優(yōu)勢(shì)：
1.歐美，*，可提供海關(guān)報(bào)關(guān)單及原廠證明
2.德國(guó)公司源頭采購(gòu)，享受本土低價(jià)，切實(shí)節(jié)省采購(gòu)成本
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