充電槍測(cè)試系統(tǒng)是基于CANScope強(qiáng)大的CAN總線底層測(cè)試分析基礎(chǔ)，配備必要的電壓源、PLC等核心外圍設(shè)備，可自動(dòng)化完成汽車(chē)零部件CAN節(jié)點(diǎn)物理層、鏈路層及應(yīng)用層測(cè)試的CAN一致性測(cè)試設(shè)備。物理層測(cè)試的目的是驗(yàn)證節(jié)點(diǎn)及測(cè)試系統(tǒng)在電路設(shè)計(jì)、物理電平特性等方面的性能，就是保證節(jié)點(diǎn)能夠正確連入總線的基礎(chǔ)，其測(cè)試內(nèi)容包括電阻電容特性、節(jié)點(diǎn)差分電阻、故障容錯(cuò)測(cè)試、CAN線上的物理電平特性等等。數(shù)據(jù)鏈路層的測(cè)試目的是保證每個(gè)節(jié)點(diǎn)的通訊參數(shù)能夠保持一致性，所組成的網(wǎng)絡(luò)能夠正常有效的工作，內(nèi)容包括位定時(shí)測(cè)試、采樣點(diǎn)測(cè)試、SJW測(cè)試等等。

　　充電槍測(cè)試系統(tǒng)覆蓋新能源汽車(chē)行業(yè)主流標(biāo)準(zhǔn)ZLG致遠(yuǎn)CANDT一致性測(cè)試分析系統(tǒng)以ISO11898標(biāo)準(zhǔn)為核心，圍繞國(guó)內(nèi)主流新能源主機(jī)廠CAN總線測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)為主要依據(jù)，測(cè)試功能滿(mǎn)足物理層、鏈路層、應(yīng)用層的測(cè)試需求。

　　完善的CAN一致性自動(dòng)化測(cè)試通過(guò)將汽車(chē)或單節(jié)點(diǎn)零部件接入CAN一致性測(cè)試系統(tǒng)，可自動(dòng)化完成CAN總線物理層、鏈路層等自動(dòng)化測(cè)試，覆蓋主流主機(jī)廠標(biāo)準(zhǔn)要求，保障整車(chē)CAN總線安全穩(wěn)定。

　　用戶(hù)可導(dǎo)出詳細(xì)測(cè)試報(bào)表單節(jié)點(diǎn)測(cè)試完成之后，可自動(dòng)化導(dǎo)出詳細(xì)CAN一致性測(cè)試報(bào)表，其包含測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)引用，評(píng)判依據(jù)、判斷結(jié)果等數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確判斷節(jié)點(diǎn)工作情況，一目了然，可作為主機(jī)廠準(zhǔn)入依據(jù)。

　　CAN總線故障定位及排查解決新能源汽車(chē)主機(jī)廠和零部件企業(yè)在CANDT一致性測(cè)試后，對(duì)于測(cè)試報(bào)告中顯示測(cè)試不通過(guò)的問(wèn)題，可以用CANScope進(jìn)行故障定位和排查，加快CAN總線穩(wěn)定的研發(fā)速度。

　　保障整車(chē)CAN網(wǎng)絡(luò)安全新能源汽車(chē)CAN節(jié)點(diǎn)在通過(guò)一致性測(cè)試后，質(zhì)量高度一致，避免了CAN節(jié)點(diǎn)良莠不齊帶來(lái)的安全隱患問(wèn)題，從而保證了整車(chē)CAN網(wǎng)絡(luò)的安全統(tǒng)一。

　　CAN一致性測(cè)試缺失的危害通過(guò)將汽車(chē)或單節(jié)點(diǎn)零部件接入CAN一致性測(cè)試系統(tǒng)，可自動(dòng)化完成CAN總線物理層、鏈路層等自動(dòng)化測(cè)試，覆蓋主流主機(jī)廠標(biāo)準(zhǔn)要求，保障整車(chē)CAN總線安全穩(wěn)定。