camozzi氣缸結(jié)構(gòu)

　　camozzi氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:

　　1)缸筒

　　缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。

　　SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

　　2)端蓋

　　端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

　　3)活塞

　　活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

　　4)活塞桿

　　活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

　　5)密封圈

　　回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

　　缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

　　整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

　　6)氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

　　camozzi氣缸基本概念

　　camozzi氣缸內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過camozzi氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

　　意大利康茂盛camozzi

　　camozzi（康茂盛）股份集團(tuán)公司始創(chuàng)于1964年，在世界75個國家設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。在氣動自動化領(lǐng)域里，camozzi是 意大利最大的氣動元件有限公司，是世界10余家氣動元件著名廠商之一，最早通過了國際機(jī)構(gòu)DNV ISO9000認(rèn)證，并 通過了DNV ISO14000認(rèn)證。camozzi氣動元件在全球擁有23個分支機(jī)構(gòu)，53個和8個全球工廠。意大利camozzi的 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、紡織、印染、食品、包裝、印刷、橡塑、化工、電子、汽車和機(jī)械設(shè)備等行業(yè)。

　　產(chǎn)品介紹

　　camozzi康茂盛公司主要制造的產(chǎn)品有意大利camozzi氣動執(zhí)行元件、意大利camozzi氣動控制元件、意大利camozzi 氣源處理裝置、意大利camozzi氣動輔助元件、意大利camozzi真空元件等。

　　康茂勝camozzi自動化事業(yè)部為眾多行業(yè)的氣動元件提供解決方案。完整的產(chǎn)品范圍包括鋼瓶，閥門，F(xiàn)RLS，配件， 真空元件，控制柜和系統(tǒng)。主要生產(chǎn)設(shè)備配套廠在俄羅斯，中國，烏克蘭，美國和印度的總部設(shè)在意大利。

　　每個康茂勝設(shè)備采用的技術(shù)，以及基于精益生產(chǎn)的原則與結(jié)構(gòu)化和高效率的組織。他們的全球網(wǎng)絡(luò)的分支機(jī) 構(gòu)和分銷商遍布全球，他們提供給廣泛的客戶的信心，從的主要用戶到更大的OEM。

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　　camozzi氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

　　渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點焊機(jī)、芯片研磨)、自動化控制、機(jī)器人等等。

　　camozzi氣缸