SBO250-0.75E1/112A9-250AB HYDAC賀德克隔膜式蓄能器
參考價(jià) | ¥ 2700 |
訂貨量 | ≥1件 |
- 公司名稱 成都億宇科技有限公司
- 品牌 HYDAC/德國(guó)賀德克
- 型號(hào) SBO250-0.75E1/112A9-250AB
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 更新時(shí)間 2023/10/28 16:21:07
- 訪問次數(shù) 513
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公司是德國(guó)哈威、丹麥丹佛斯、瑞士萬福樂、法國(guó)力度克等液壓品牌的代理商,同時(shí)還經(jīng)銷:德國(guó)力士樂、賀德克、凱特克,美國(guó)派克、穆格、伊頓威格士、太陽、海德福斯,意大利阿托斯、馬祖奇、迪普馬等產(chǎn)品。
應(yīng)用領(lǐng)域 | 生物產(chǎn)業(yè),石油,能源,電子,電氣 |
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HYDAC賀德克隔膜式蓄能器SBO250-0.75E1/112A9-250AB
成都億宇科技有限公司是一家專業(yè)從事進(jìn)口液壓和潤(rùn)滑產(chǎn)品貿(mào)易及成套系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造的高科技公司。主要從事工業(yè)液壓產(chǎn)品的銷售和售后服務(wù),業(yè)務(wù)范圍包括液壓和潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及技術(shù)咨詢等。公司提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、專業(yè)的技術(shù)和一站式服務(wù)。與國(guó)內(nèi)許多廠家及貿(mào)易公司保持著良好的業(yè)務(wù)關(guān)系 。
我公司主要代理及經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品及品牌:
德國(guó)哈威(HAWE)級(jí)代理 瑞士萬福樂(WANDFLUH)級(jí)代理
美國(guó)伊頓(EATON)級(jí)代理 法國(guó)力度克(LEDUC)級(jí)代理
德國(guó)力士樂(REXROTH) 美國(guó)派克(PARKER) 德國(guó)賀德克(HYDAC) 美國(guó)穆格(MOOG)
成都億宇供應(yīng)賀德克液壓產(chǎn)品,歡迎來電選購(gòu)??!
HYDAC賀德克隔膜式蓄能器是液壓氣動(dòng)系統(tǒng)中的一種能量?jī)?chǔ)蓄裝置。它在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲(chǔ)存起來,當(dāng)系統(tǒng)需要時(shí),又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜恚匦卵a(bǔ)供給系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)瞬間壓力增大時(shí),它可以吸收這部分的能量,以保證整個(gè)系統(tǒng)壓力正常。
原理
液壓油是不可壓縮液體,因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的,必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如,利用氣體(氮?dú)猓┑目蓧嚎s性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成,位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當(dāng)壓力升高時(shí)油液進(jìn)入蓄能器,氣體被壓縮,直到系統(tǒng)管路壓力不再上升;當(dāng)管路壓力下降時(shí)壓縮空氣膨脹,將油液壓入回路,從而減緩管路壓力的下降。
分類
蓄能器按加載方式可分為
彈簧式
它依靠壓縮彈簧把液壓系統(tǒng)中的過剩壓力能轉(zhuǎn)化為彈簧勢(shì)能存儲(chǔ)起來,需要時(shí)釋放出去。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本較低。但是因?yàn)閺椈缮炜s量有限,而且彈簧的伸縮對(duì)壓力變化不敏感,消振功能差,所以只適合小容量、低壓系統(tǒng)(P≦1.0~1.2MPa),或者用作緩沖裝置。
活塞式
它通過提升加載在密封活塞上的質(zhì)量塊把液壓系統(tǒng)中的壓力能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能積蓄起來。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、壓力穩(wěn)定。缺點(diǎn)是安裝局限性大,只能垂直安裝;不易密封;質(zhì)量塊慣性大,不靈敏。這類蓄能器僅供暫存能量用。
這兩種蓄能器因?yàn)槠渚窒扌砸呀?jīng)很少采用。但值得注意的是,有些研究部門從經(jīng)濟(jì)角度考慮在這兩種蓄能器的結(jié)構(gòu)上做一些改進(jìn),在一定程度上克服了其缺點(diǎn)。比如國(guó)內(nèi)某廠采用改進(jìn)彈簧式蓄能器的結(jié)構(gòu)。加大彈簧外徑(大于液壓腔直徑)、限定彈簧行程(將彈簧最大載荷限定在許用極限載荷以內(nèi))的方法提高了蓄能器的工作壓力和容量,降低了成本。
氣體式
它以波義爾定律(PVn=K=常數(shù))為基礎(chǔ),通過壓縮氣體完成能量轉(zhuǎn)化,使用時(shí)首先向蓄能器充入預(yù)定壓力的氣體。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過蓄能器內(nèi)部壓力時(shí),油液壓縮氣體,將油液中的壓力轉(zhuǎn)化為氣體內(nèi)能;當(dāng)系統(tǒng)壓力低于蓄能器內(nèi)部壓力時(shí),蓄能器中的油在高壓氣體的作用下流向外部系統(tǒng),釋放能量。選擇適當(dāng)?shù)某錃鈮毫κ沁@種蓄能器的關(guān)鍵。這類蓄能器按結(jié)構(gòu)可分為管路消振器、氣液直接接觸式、活塞式、隔膜式、氣囊式等。
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