傳感器CLS 50/55 德國BEDIA液位傳感器、轉(zhuǎn)換器、溫度開關(guān)
| 參考價 | ￥ 1208 |
| 訂貨量 | ≥1件 |
- 公司名稱 上海殷德電氣有限公司
- 品牌 BEDIA/德國
- 型號 傳感器CLS 50/55
- 產(chǎn)地 德國
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 更新時間 2024/11/19 19:33:06
- 訪問次數(shù) 1292
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HYDAC傳感器、HYDAC壓力傳感器、MTS位移傳感器、BALLUFF傳感器、P+F編碼器等歐美進口編碼器、傳感器、制動傳動設(shè)備、液壓氣動元件、儀器儀表等備品備件！
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 農(nóng)林牧漁,能源,道路/軌道/船舶,鋼鐵/金屬,綜合 |
|---|
“多年來，我們一直專注于在惡劣環(huán)境條件下檢測填充水平和溫度的領(lǐng)域，這使得像我們這樣的中型公司有可能為我們的客戶提供完quan符合其高標(biāo)準(zhǔn)的問題解決方案?！?/p>
自1986年公司成立以來，BEDIA一直在使用這兩種獲批和創(chuàng)新的技術(shù)“接觸媒體”。在這樣做的過程中，我們完quan放棄使用任何容易出現(xiàn)故障的機械運動部件。
BEDIA Motorentechnik是眾多發(fā)動機、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、商用車、公共汽車、發(fā)電機組和壓縮機制造商的長期合作伙伴。除此之外，我們的電容式液位傳感器已獲得十個船級社的批準(zhǔn)，用于廣泛的海洋應(yīng)用。我們還提供一系列DC/DC轉(zhuǎn)換器，其設(shè)計緊湊，靜態(tài)電流消耗低。
產(chǎn)品包含:
有無船級社批準(zhǔn)的電容式液位傳感器
智能模擬油箱傳感器
用于監(jiān)測油底殼液位的模擬熱線傳感器
溫度傳感器
機械溫度開關(guān)
電子溫度開關(guān)
電子溫度傳感器
DC/DC轉(zhuǎn)換器
德國BEDIA液位傳感器、轉(zhuǎn)換器、溫度開關(guān)參考型號:CLS 40/45、PLS-40、CLS 20/25、CLS 50/55、ITS 65、NR 160、NR 150、TLS 100、PLS 45、PLS 30、420 400、420 431、420 401、420 432、420 446、420 419、 420 447、420 444、420 449、320 400、320 401、320 402、320 403、320 404、320 405、320 407、320 409、320 411、320 413、320 414、320 425、320 428、320 430、320 431、320 432、320 432、320 433、320 435、320 436、320 437、320 438、320 439、320 440、320 441、320 442、320 443、320 444、320 446、320 449、320 454、320 459、320 464 、320 465、320 476、320 477、320 486、320 495、320 571 、322 535、322 538、350 115、350 116、350 118、350 199、350 217、350 245、350 261、350 278、350 306
作為一家高性能和創(chuàng)新型公司，BEDIA開發(fā)、生產(chǎn)和分銷經(jīng)過深思熟慮的液位和溫度監(jiān)測解決方案。我們一直專注于在極duan操作條件下測量填充水平和溫度的領(lǐng)域。我們能夠為客戶提供小型到大型系列的特定需求的定制解決方案。在這樣做的過程中，我們將久經(jīng)考驗的技術(shù)與創(chuàng)新的產(chǎn)品理念相結(jié)合。
我們的專業(yè)知識和靈活性在客戶特定解決方案的開發(fā)中得到了很好的體現(xiàn)。我們所有產(chǎn)品的一個共同點是不存在移動或可調(diào)節(jié)部件；我們的零件不受機械干擾，表現(xiàn)出非凡的操作可靠性。
自1986年以來，BEDIA Motorentechnik一直是眾多建筑和農(nóng)業(yè)機械、發(fā)動機、多用途車、發(fā)電機組和壓縮機制造商的重要合作伙伴。全球運營客戶的高質(zhì)量要求是我們不斷改進產(chǎn)品和流程的動力。多年穩(wěn)定的客戶關(guān)系體現(xiàn)了我們產(chǎn)品的高品質(zhì)和客戶的滿意度。
應(yīng)用領(lǐng)域:
商用車和客車
建筑和農(nóng)業(yè)設(shè)備
柴油機和燃?xì)獍l(fā)動機
工業(yè)應(yīng)用
海洋應(yīng)用
鐵路應(yīng)用
風(fēng)力發(fā)電
德國BEDIA液位傳感器、轉(zhuǎn)換器、溫度開關(guān)用于重型應(yīng)用的液位監(jiān)測傳感器CLS 40/45
應(yīng)用領(lǐng)域和優(yōu)勢:
BEDIA液位監(jiān)測傳感器用于監(jiān)測液體的液位。當(dāng)液位超過或低于極xian時，傳感器會做出反應(yīng)。
可以監(jiān)測冷卻劑、AdBlue®、淡水、廢水、艙底水等水介質(zhì)以及機油、液壓油、燃料和制動液等油基液體。
由于其堅固的設(shè)計、高IP保護等級和-40的工作溫度范圍?°C至+125?°C（-40?°F至+257?°F）BEDIA監(jiān)測傳感器主要用于以下領(lǐng)域：
發(fā)動機
農(nóng)業(yè)機械
施工設(shè)備
液壓動力傳動系控制系統(tǒng)
多用途車
無論壓力開關(guān)或溫度傳感器今天被用作液位監(jiān)測元件，該傳感器都具有更早指示臨界狀態(tài)的優(yōu)點：
溫度傳感器經(jīng)常反應(yīng)太晚，因為要監(jiān)測的介質(zhì)不再存在。溫度升高不會傳遞到拾取傳感器。在機油完quan短缺之前，壓力開關(guān)不會指示機油不足，因此保護發(fā)動機為時已晚。當(dāng)仍有足夠的介質(zhì)存在時，液位傳感器會發(fā)出警告。
BEDIA液位監(jiān)測傳感器與浮子式開關(guān)的不同之處在于其緊湊的設(shè)計和對振動的抵抗力：
由于它們不包含機械運動部件，因此它們的功能不會受到污垢顆?；蚱渌绊?。沒有電流通過帶有BEDIA傳感器的電極通過介質(zhì)，介質(zhì)的電解是不可能的。
◇工作原理:
傳感器的功能基于電容原理。它檢測被空氣包圍的電極浸入液體介質(zhì)中時產(chǎn)生的電容變化。傳感器電極上的電容變化會激勵振蕩器，使其振蕩（頻率約為600?kHz）。然后，該信號由基于微處理器的評估電路進行處理。
◇媒體類型:
液位監(jiān)測傳感器設(shè)計用于兩種不同的介質(zhì)類型：
用于導(dǎo)電液體介質(zhì):
相對介電常數(shù)在εr范圍內(nèi)?35?…?85（水、冷卻液、水/乙二醇混合物）
用于不導(dǎo)電的液體介質(zhì):
相對介電常數(shù)在εr范圍內(nèi)?1.8?…?6（發(fā)動機機油、燃料、液壓油）
◇可用的輸出版本:
以下輸出版本可用：
正開關(guān)
負(fù)開關(guān)
模擬輸出
比例模擬輸出
◇自動操作檢查時間:
傳感器具有內(nèi)置的兩秒鐘操作檢查功能，作為標(biāo)準(zhǔn)配置。當(dāng)施加電源電壓（例如打開點火開關(guān)）時，此信號會出現(xiàn)兩秒鐘，從而表示準(zhǔn)備工作。如果沒有出現(xiàn)此信號，則應(yīng)檢查傳感器。這種自我監(jiān)測可以從中心點檢查液位監(jiān)測傳感器的工作準(zhǔn)備情況以及電纜斷裂情況。尤其是在復(fù)雜、雜亂無章的系統(tǒng)中，如船舶，檢查傳統(tǒng)的液位開關(guān)非常困難。
其他功能控制時間也可根據(jù)要求提供。
◇故障指示延遲時間:
當(dāng)旋轉(zhuǎn)斜表面產(chǎn)生液位的短暫波動時，為了避免指示誤差，輸出信號被延遲7秒的標(biāo)準(zhǔn)故障指示延遲時間。
其他指示延遲時間可根據(jù)要求提供。
◇安裝位置:
BEDIA液位監(jiān)測傳感器可以安裝在任何位置。
液位傳感器必須安裝在阻尼區(qū)，這樣介質(zhì)就不會因晃動和飛濺而不斷潤濕液位傳感器，這會導(dǎo)致錯誤信息。這一點通常適用于安裝在變速箱中或在操作過程中直接安裝在發(fā)動機油底殼中。在這種情況下，只有在發(fā)動機停機時才能進行測量。
傳感器的安裝距離必須至少為7?mm至墻壁。
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