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銷售德國(guó)勞易測(cè)Leuze光電傳感器PRK53/6.42

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 德國(guó)EPRO中國(guó)有限公司
  • 品牌 LEUZE/德國(guó)勞易測(cè)
  • 型號(hào)
  • 產(chǎn)地 德國(guó)
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 更新時(shí)間 2024/9/6 17:14:38
  • 訪問次數(shù) 190

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公司專業(yè)經(jīng)營(yíng)德國(guó)EPRO傳感器,EPRO模塊,EPRO變送器,EPRO粥振動(dòng)探頭,EPRO電渦流傳感器,EPRO耐高溫振動(dòng)傳感器等EPRO全系列產(chǎn)品,我公司經(jīng)營(yíng)的其產(chǎn)品全部從國(guó)外廠家報(bào)關(guān)國(guó)內(nèi),*原裝*,假一罰十,可提供相關(guān)報(bào)關(guān)單及相關(guān)資料。

Epro公司 原來是荷蘭飛利浦公司在西德的一個(gè)工廠,建于1970年,1992年成為獨(dú)立的公司。1994年并購(gòu)了飛利浦汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)事業(yè)部,它繼承了飛利浦公司在旋轉(zhuǎn)機(jī)械保護(hù)領(lǐng)域積累數(shù)十年的寶貴經(jīng)驗(yàn)以及裝備精良的生產(chǎn)設(shè)施,尤其是飛利浦多年培育的*專家以及遍布的銷售及技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。并在此基礎(chǔ)上,開發(fā)成功新一代汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng):MMS6000。 自從1986年飛利浦汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)RMS700進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來,在我國(guó)電力系統(tǒng)中獲得了廣泛的應(yīng)用。目前在全國(guó)各電廠,已經(jīng)有二百多臺(tái)套大型汽輪機(jī)上運(yùn)行著epro MMS6000系統(tǒng),還不斷地被更多的新機(jī)組采用,并將陸續(xù)改造原有的RMS700以及其它保護(hù)系統(tǒng),充分保證了這些機(jī)組的運(yùn)行安全。

 

 

 

 

EPRO傳感器,EPRO探頭,EPRO變送器,EPRO模塊

銷售德國(guó)勞易測(cè)Leuze光電傳感器PRK53/6.42-S8

德國(guó)勞易測(cè)Leuze光電傳感器PRK53/6.42-S8相對(duì)于熱交換器相鄰表面的位置。支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)構(gòu)造得堅(jiān)固,能夠抵抗沖擊和振動(dòng)引起的力和偏轉(zhuǎn),以及風(fēng)扇和連接到電機(jī)的液壓管道施加的負(fù)載。軸向推力電機(jī)當(dāng)風(fēng)扇直接安裝在液壓馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)軸上時(shí),它會(huì)在軸上施加徑向和軸向推力負(fù)載。一般來說,與電機(jī)軸承的徑向負(fù)載能力相比來自兩個(gè)獨(dú)立的來源:旋轉(zhuǎn)封閉空氣柱產(chǎn)生的離心力,以及由于空氣離開葉輪的速度而賦予空氣的動(dòng)能。賦予空氣的能量取決于速度,也取決于風(fēng)扇葉片的曲率。

因此,對(duì)于具有前向彎曲葉片的風(fēng)扇,每磅空氣的能量會(huì)隨著空氣輸送量的增加而迅速上升。對(duì)于具有后向彎曲葉片的風(fēng)扇,每磅空氣的能量可能會(huì)隨著空氣輸送量(流速)的增加而降低。對(duì)于具有直葉片的風(fēng)扇,每磅空氣的能量大致保持不變,由光通量對(duì)光電元件的作用原理不同所制成的光學(xué)測(cè)控系統(tǒng)是多種多樣的,按光電元件(光學(xué)測(cè)控系統(tǒng))輸出量性質(zhì)可分二類,即模擬式光電傳感器和脈沖(開關(guān))式光電傳感器。模擬式光電傳感器是將被測(cè)量轉(zhuǎn)換成連續(xù)變化的光電流,還需要考慮的是檢測(cè)物體的位置問題,如果檢測(cè)物體不在檢測(cè)區(qū)域,這樣的檢測(cè)是徒勞的。檢測(cè)物體必須在傳感器可以檢測(cè)的區(qū)域內(nèi),也就是光電可以感知的范圍內(nèi)。

銷售德國(guó)勞易測(cè)Leuze光電傳感器PRK53/6.42

銷售德國(guó)勞易測(cè)Leuze光電傳感器PRK53/6.42-S8

其次,要考慮傳感器光軸有沒有對(duì)準(zhǔn)問題,對(duì)射型的投光部和受光部光軸必須對(duì)準(zhǔn),對(duì)應(yīng)的回歸反射型的探頭部分和反光板光軸必須對(duì)準(zhǔn)。同樣還要考慮的是檢測(cè)物體是否符合標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)物體或者最小檢測(cè)物體的標(biāo)準(zhǔn),檢測(cè)物體不能小于最小檢測(cè)物體的標(biāo)準(zhǔn),從而避免導(dǎo)致對(duì)射型、反射型不能很好檢測(cè)透明物體,像反射型對(duì)檢測(cè)物體的顏色有要求,顏色越深,檢測(cè)距離就越近??梢院苊鞔_地做出排除后,我們需要做的事就是檢測(cè)環(huán)境的干擾因素。如光照強(qiáng)度不能超出額定范圍;如果現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境有粉塵,

就需要定期清理光電傳感器探頭表面;或者是多個(gè)傳感器緊密安裝,互相產(chǎn)生干擾;還有一種影響比較大的是電氣干擾,如果周圍有大功率設(shè)備,產(chǎn)生干擾時(shí)必須要有相應(yīng)的抗干擾措施它與被測(cè)量間呈單值關(guān)系.模擬式光電傳感器按被測(cè)量(檢測(cè)目標(biāo)物體)方法可分為透射(吸收)式,漫反射式,遮光式(光束阻檔)三大類。所謂透射式是指被測(cè)物體放在光路中,恒光源發(fā)出的光能量穿過被測(cè)物,部份被吸收后,透射光投射到光電元件上;所謂漫反射式是指恒光源發(fā)出的光投射到被測(cè)物上,

再?gòu)谋粶y(cè)物體表面反射后投射到光電元件上;所謂遮光式是指當(dāng)光源發(fā)出的光通量經(jīng)被測(cè)物光遮其中一部份,使投射到光電元件上的光通量改變,改變的程度與被測(cè)物體在光路位置有關(guān)與空氣輸送量(流速)無關(guān)。離心風(fēng)扇的一個(gè),風(fēng)扇所需的最大功率出現(xiàn)在最大輸送量時(shí)。或者換句話說,風(fēng)扇所需的最小功率出現(xiàn)在零輸送量或失速條件下。軸流風(fēng)扇不會(huì)通過離心力產(chǎn)生任何靜壓;所有靜壓都來自速度的變化但是,必須仔細(xì)考慮軸向推力負(fù)載。在正常工作條件下,足夠的軸向推力能力,適用于工業(yè)中應(yīng)用的大多數(shù)風(fēng)扇,但它們確實(shí)有局限性。建議系統(tǒng)設(shè)計(jì)師確定風(fēng)扇和壓縮機(jī)產(chǎn)生的軸向推力

德國(guó)勞易測(cè)Leuze光電傳感器PRK53/6.42-S8銷售詳情請(qǐng)關(guān)注公司主頁




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