reich 微型潛水泵 12VDC 18l/min 0.9bar；

SEIM螺桿泵YPDA040-2A01D05D0100；

reich的潛水泵12VDC 18L/min 0.9bar當(dāng)天發(fā)貨快遞包郵

reich房車潛水泵12VDC 14L/min 0.5bar

Reich房車專用潛水泵12V DC 12L/min 0.6bar抽水泵

REICH潛水泵 tauchpumpe REICH tauchpumpe 12V DC 0.5bar

Reich潛水泵12V DC 12L/min 0.6bar房車潛水泵

REICH潛水泵12V DC 14L/min 0.5bar 房車用吸水泵

reich潛水泵12VDC 12I/min 0.6bar

reich潛水泵12VDC 12l/min 0.6bar當(dāng)天發(fā)貨

reich潛水泵12VDC 12L/min 0.6bar房車實驗室用微型泵

Reich微型潛水泵 12V DC 12L/min 0.5bar

Reich微型潛水泵12V DC 12L/min 0.5bar

reich 12VDC 18l/min 0.9bar  微型潛水泵

SEIM螺桿泵YPDA040-2A01D05D0100

Reich 12V DC 14L/min 0.5bar 微型潛水泵房車水泵

reich 12VDC 18l/min 0.9ba微型潛水泵

REICH tauchpumpe 12V D.C 12I/MIN 潛水泵房車專用吸水泵

REICH tauchpumpe 12V DC 0.6bar 12l/min 微型潛水泵

REICH tauchpumpe 12V DC 12l／min 0.6bar微型潛水泵

REICH tauchpumpe 12V DC 14l/min 0.5bar 房車微型潛水泵

REICH tauchpumpe 12VDC 12l/min 0.6bar潛水泵 K1SF217B6XS 開關(guān)

REICH12V DC 14L/min 0.5bar 微型潛水泵房車泵

reich12V DC 18l/min 0,9bar潛水泵

REICHtauchpumpe 12VDC 12l/min 0.6bar 潛水泵

REICHtauchpumpe 12VDC 18l/min 0.9bar 房車微型潛水泵

REICHtauchpumpe 12VDC 18l/min 0.9bar 潛水泵 ZF 0017-191

reich 微型潛水泵 12VDC 18l/min 0.9bar；

山東賽力特主要經(jīng)營的產(chǎn)品有：各類傳感器，液壓、氣動元件，光學(xué)檢測設(shè)備，分析儀器，實驗器材，電氣設(shè)備和元件，制動傳動元件，機(jī)器、工具等。

【工業(yè)儀器小知識】

磁力泵運(yùn)行過程中出現(xiàn)退磁的原因分析

1.所輸送的介質(zhì)（純苯）易揮發(fā)，溫度升高容易汽化。而且隔離套內(nèi)的內(nèi)磁轉(zhuǎn)子和隔離套在運(yùn)行中都會產(chǎn)生熱量，（內(nèi)磁轉(zhuǎn)子與隔離套之間的環(huán)隙區(qū)域由于渦流產(chǎn)生高熱量）這將使工作溫度升高。

由于磁力泵自身設(shè)計缺陷導(dǎo)致潤滑冷卻不好，如果介質(zhì)進(jìn)到泵里的溫度高于進(jìn)口壓力所對應(yīng)的汽化溫度，則會使介質(zhì)產(chǎn)生汽化，形成氣泡，這對輸送易汽化液體的磁力泵會產(chǎn)生很大的安全隱患。

2.介質(zhì)獲得的靜壓能過低導(dǎo)致汽化溫度降低而發(fā)生嚴(yán)重汽蝕使介質(zhì)斷流，發(fā)生干摩擦導(dǎo)致軸承燒毀抱軸。泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時葉輪內(nèi)部的壓力是不同的，磁力泵由于離心力的作用使入口處的壓力*低，但是當(dāng)?shù)陀诠ぷ鳡顟B(tài)下的飽和蒸汽壓力時介質(zhì)就會產(chǎn)生汽蝕。

當(dāng)泵剛開始發(fā)生汽蝕時，汽蝕區(qū)域較小，對泵的正常工作沒有明顯影響，在泵的性能曲線上也沒有明顯反映。但當(dāng)汽蝕發(fā)展到一定程度時，汽泡大量產(chǎn)生，堵塞流道，使泵內(nèi)液體流動的連續(xù)性遭到破壞最后造成泵的抽空斷流而發(fā)生干摩擦，由于冷卻失效隔離套渦流損失發(fā)熱嚴(yán)重，將導(dǎo)致介質(zhì)溫度和內(nèi)磁轉(zhuǎn)子的溫度急劇升高。

氣缸變形較大或漏氣嚴(yán)重的結(jié)合面，采用研刮結(jié)合面的方法

如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平?；蚴遣扇C(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。氣缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法：

⑴是不緊結(jié)合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著色情況來研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸。

⑵是緊結(jié)合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性，測出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面，這種方法可以排除氣缸垂弧對間隙的影響。