高鐵隧道降溫工業(yè)冷風(fēng)機(jī)

公路隧道降溫冷風(fēng)機(jī)是利用有壓縮機(jī)的蒸發(fā)制冷，無(wú)水、送風(fēng)距離遠(yuǎn)、風(fēng)量大，溫度可調(diào)-30℃～30℃（根據(jù)戶(hù)要求制定），使封閉式的場(chǎng)所溫度分布均勻，兼具過(guò)濾功能。令室內(nèi)環(huán)境舒適，含氧量高，空氣清新，公路隧道降溫冷風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)，所降低的溫度達(dá)到空間所需溫度時(shí)自動(dòng)停機(jī)，直到度高于所需溫度時(shí)，機(jī)組自動(dòng)起動(dòng)。機(jī)械節(jié)能環(huán)保，可以迅速降溫(同時(shí)帶有除濕工效)、通風(fēng)、換氣、除味、防塵、防署特點(diǎn)。提高工人效率、省電、減少投資、安裝快、方使維修等特大優(yōu)勢(shì)。

機(jī)組可以節(jié)省30%～50%的投入資金。隨著能源的日趨緊張，各種環(huán)保、節(jié)能空調(diào)也層出不窮，究竟什么樣的產(chǎn)品才是用戶(hù)。在制冷方面：與傳統(tǒng)壓縮式空調(diào)機(jī)相比，公路隧道降溫冷風(fēng)機(jī)制冷速度迅速。對(duì)大空間一般在開(kāi)時(shí)的30分釧后即可有明顯效果，而傳統(tǒng)的制冷時(shí)間較長(zhǎng)，對(duì)干燥的地地區(qū)，由于干燥地區(qū)，還可以訂做空氣恒溫恒濕空調(diào)機(jī)。此機(jī)組即為節(jié)能特種空調(diào)機(jī)，具有制冷、加熱、除濕、干燥等特性。

工作原理

根據(jù)制冷系統(tǒng)原理，低溫低壓的液態(tài)冷媒在蒸發(fā)器里面與周?chē)M(jìn)行熱交換蒸發(fā)器吸收水的熱量，蒸發(fā)成低溫低壓的氣態(tài)，蒸發(fā)過(guò)程中冷媒溫度不變，低溫低壓氣態(tài)的冷媒進(jìn)入到壓縮機(jī)，經(jīng)壓縮機(jī)壓縮，被壓縮成高溫高壓的氣態(tài)，然后進(jìn)入冷凝器，在冷凝器里與室內(nèi)的介質(zhì)進(jìn)行熱交換，高溫高壓的氣態(tài)的部份熱量被介質(zhì)吸收，介質(zhì)溫度升高，冷媒放熱冷凝器變成高溫高壓液態(tài)，冷凝器過(guò)程溫度不變，然后進(jìn)入膨脹閥進(jìn)行節(jié)流，節(jié)流是迅速降溫的過(guò)程，冷媒變成低溫低壓的液態(tài)，此過(guò)程后的冷媒再進(jìn)入到蒸發(fā)器進(jìn)行換熱蒸發(fā)，從而實(shí)現(xiàn)制冷系統(tǒng)的整個(gè)過(guò)程，這種循環(huán)是連續(xù)進(jìn)行的，水才得以連續(xù)不斷的制冷，再通過(guò)風(fēng)機(jī)把冷氣從頭風(fēng)口送入所需要隆溫的目的地。

高鐵隧道降溫工業(yè)冷風(fēng)機(jī)選型

公路隧道降溫冷風(fēng)機(jī)分為分體式及一體機(jī)。分體式適用于于空間制冷，按裝方式跟家用空調(diào)同理，冷凝器按裝在室外，而主機(jī)按裝在室內(nèi)。一體式適用比較廣泛，空間制冷主機(jī)主放在室外，然后接風(fēng)管進(jìn)入室內(nèi)，注意：這是全新風(fēng)，當(dāng)也可以做成循環(huán)風(fēng)。

高鐵隧道降溫工業(yè)冷風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：

1．經(jīng)過(guò)科學(xué)設(shè)計(jì)，精心制造，嚴(yán)格品管，因此具有外表美觀、體積小、性能優(yōu)異、質(zhì)量可靠、價(jià)格合理等優(yōu)勢(shì)。具有上吹風(fēng)和下吹風(fēng)兩種機(jī)型（具體出風(fēng)口位置可根據(jù)用戶(hù)要求以及用戶(hù)使用產(chǎn)品的具體要求而定）。

2．風(fēng)機(jī)選用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)風(fēng)機(jī)，并且經(jīng)過(guò)科學(xué)選型，以及采用電腦選型軟件，因此風(fēng)機(jī)效率高，噪音低，性能可靠，可保證風(fēng)量和壓頭，風(fēng)機(jī)軸承采用鋰基潤(rùn)滑脂，常規(guī)長(zhǎng)期運(yùn)行不用添加潤(rùn)滑油；

3．采用風(fēng)冷式冷凝器，換熱器采用銅管套鋁翅片，銅管為等邊叉排布置，鋁翅片為雙曲波紋形，管孔經(jīng)二次翻邊，通過(guò)機(jī)械漲管，是銅管和翅片緊密接觸，因此具有傳熱效果好，空氣阻力小，易于清潔的優(yōu)點(diǎn)。配合優(yōu)質(zhì)的冷凝風(fēng)扇，風(fēng)量大、噪音小，效果出眾。而且風(fēng)冷式冷凝器使用起來(lái)方便，不需要另外配置冷卻水塔；

4．結(jié)構(gòu)采用組合式鈑金結(jié)構(gòu)，方便維修以及內(nèi)部清理，根據(jù)冷凝風(fēng)扇的出風(fēng)方向，科學(xué)地在鈑金上沖散熱孔，具有散熱和美觀機(jī)器的作用；

6．充分考慮技術(shù)參數(shù)的優(yōu)化組合，各項(xiàng)指標(biāo)合理。同時(shí)可根據(jù)用戶(hù)的要求進(jìn)行改型設(shè)計(jì)，提供不同性能指標(biāo)的產(chǎn)品。

使用范圍：適用于空間降溫、隧道，地鐵，食品冷卻及保鮮、生產(chǎn)流水線(xiàn)產(chǎn)品冷卻等行業(yè)。

高鐵隧道降溫工業(yè)冷風(fēng)機(jī)售后服務(wù)

本公司所有設(shè)備：一年保修、終生維護(hù)（人為因素及易損件除外）

接到客戶(hù)書(shū)面設(shè)備維修通知書(shū)后，廣東省內(nèi)36小時(shí)響應(yīng)到場(chǎng)維修，廣東省外72小響應(yīng)到場(chǎng)維修。

寶馳源工業(yè)冷風(fēng)機(jī)使用范圍：