電液伺服2通道加載用于機(jī)械零部件的力學(xué)性能測(cè)試，如汽車(chē)零部件、航空航天部件的疲勞試驗(yàn)、耐久性試驗(yàn)等。雙通道協(xié)同：兩個(gè)通道可同時(shí)工作，實(shí)現(xiàn)兩自由度試驗(yàn)或?qū)Σ煌课贿M(jìn)行協(xié)調(diào)加載，也可獨(dú)立工作。

微機(jī)控制電液伺服二通道加載試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于汽車(chē)零部件（如穩(wěn)定桿，小型結(jié)構(gòu)件）耐久性測(cè)試及檢測(cè)。本試驗(yàn)系統(tǒng)能在正弦波、三角波、梯形波、斜波、自定義波形下進(jìn)行多種耐久（疲勞）試驗(yàn)。

一、試驗(yàn)滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)：
符合 GB/T 3075-2008《金屬材料 疲勞試驗(yàn) 軸向力控制方法》；
符合 JB/T 9397-2002《拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī) 技術(shù)條件》。
二、性能和特點(diǎn)：
    1、本試驗(yàn)系統(tǒng)采用高精度負(fù)荷傳感器、電液伺服閉環(huán)控制系統(tǒng)（包括函數(shù)發(fā)生器和 PID 控制調(diào)節(jié)器），精度高，響應(yīng)速
度快。
    2、油源壓力穩(wěn)定、配有高效油水冷卻器進(jìn)行冷卻，油溫恒定。控制系統(tǒng)采用總線(xiàn)式電箱，內(nèi)部采用模板化設(shè)計(jì)?？蛇M(jìn)
行負(fù)荷（應(yīng)力）、位移實(shí)時(shí)控制，二種控制方式可以進(jìn)行切換，具有計(jì)數(shù)功能并可預(yù)置，可進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、繪圖、顯示和
打印。
    3、本試驗(yàn)系統(tǒng)采用西安力創(chuàng)公司自主研發(fā)的微機(jī)控制電液伺服控制技術(shù)為核心的多通道電液伺服控制器（DSP Trier6255）系統(tǒng)穩(wěn)定、性能可靠，操作簡(jiǎn)單，控制精度高。

三、工作條件：
1、試驗(yàn)機(jī)使用環(huán)境應(yīng)干凈、防塵，符合計(jì)算機(jī)使用環(huán)境要求。

2、實(shí)驗(yàn)室應(yīng)有 50Hz 的 380V、220V 兩種交流電源，電壓波動(dòng)范圍不超過(guò)額定電壓的 10%。本試驗(yàn)系統(tǒng)總功率：30kW
3、備冷卻循環(huán)水源：壓力 0.2-0.6MPa、流量 80L/min。
4、備 2 桶航空汽輪液壓油（32#長(zhǎng)城或昆侖）

（注：根據(jù)配置不同，價(jià)格上下浮動(dòng)。）