比例伺服閥對(duì)液壓系統(tǒng)的壓力和流量可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)和比較地控制和調(diào)節(jié)，其性能優(yōu)于普通的電磁閥，又比電液伺服閥制造簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，抗污染能力強(qiáng)。
其次，維修費(fèi)用也與維修人員的技能和經(jīng)驗(yàn)有關(guān)這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力由于受到溫度、振動(dòng)、閥體磨損、臟物堵塞等因素的影響，比例閥性能會(huì)下降甚至失效，從而引起主機(jī)不能正常工作。

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閥芯位置閉環(huán)控制電子線路與脈寬調(diào)制（PWM）驅(qū)動(dòng)電子線路固化為一塊集成塊，用特殊的連接技術(shù)固定在伺服閥內(nèi)，因此D633、D634系列伺服閥無(wú)需配套電子裝置就能對(duì)其進(jìn)行控制 ?經(jīng)拆開(kāi)檢查，發(fā)現(xiàn)力矩馬達(dá)導(dǎo)磁體與銜鐵縫隙中有許多金屬屑，相當(dāng)于減小了銜鐵在中位時(shí)的每個(gè)氣隙長(zhǎng)度g在實(shí)際的維修過(guò)程中，對(duì)存在問(wèn)題的零部件可以采取直接更換的方法，同時(shí)還要對(duì)該閥的電氣零點(diǎn)和死區(qū)進(jìn)行調(diào)節(jié)，如果有實(shí)驗(yàn)條件還要對(duì)維修后閥的行程進(jìn)行驗(yàn)證。
(1)更換存在問(wèn)題的零部件

伺服閥在安裝時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)一些故障，伺服閥維修廠家和大家分享幾種：1.拒動(dòng)油機(jī)機(jī)組啟動(dòng)前進(jìn)行閥門(mén)傳動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)單個(gè)油機(jī)不動(dòng)的現(xiàn)象更換法是對(duì)存在問(wèn)題的零部件進(jìn)行整體或者部分更換。更換法在工程機(jī)械閥的維修中應(yīng)用相當(dāng)廣泛，該方法的關(guān)鍵是查找出現(xiàn)問(wèn)題的部件，找到問(wèn)題后就可以更換一個(gè)與之相同的完好部件，一般情況下通過(guò)這種維修方法就能使閥實(shí)現(xiàn)正常工作。導(dǎo)致比例閥失效比較普遍的原因是閥的密封件過(guò)度磨損、閥芯位移傳感器探針折斷，而集成放大器一般不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。
(2)電氣零點(diǎn)的調(diào)節(jié)
3. 調(diào)整電氣參數(shù)，如增益、死區(qū)等，以優(yōu)化比例閥的控制性能其次，維修費(fèi)用也與維修人員的技能和經(jīng)驗(yàn)有關(guān)在工程機(jī)械中，比例閥一直工作在惡劣的環(huán)境下，而其電氣零點(diǎn)易受到外界環(huán)境的干擾，因此在更換了失效的零部件后就應(yīng)當(dāng)對(duì)其電氣零點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)不符合要求的應(yīng)重新標(biāo)定。
一般檢測(cè)方法如下:給比例閥的放大器供電(一般情況下0一24 V)，確保閥芯處于斷電狀態(tài)，用萬(wàn)用電表(直流擋，0.25 V量程)檢測(cè)閥芯位移反饋信號(hào)，在閥芯沒(méi)有接受指令的條件下，要求閥芯位移反饋電壓為零。如果不為零就應(yīng)調(diào)節(jié)閥芯位移傳感器的調(diào)節(jié)螺母，直至閥芯反饋電壓為零。
(3)死區(qū)的調(diào)節(jié)
比例閥存在死區(qū)，一般為10%左右，不同類型比例閥的死區(qū)可以通過(guò)該閥產(chǎn)品手冊(cè)的電流/電壓量曲線查得。對(duì)于高性能的比例閥，死區(qū)可控制在5%之內(nèi)。檢測(cè)的方法:給閥輸入死區(qū)對(duì)應(yīng)的指令信號(hào)，通過(guò)萬(wàn)用電表檢測(cè)閥芯位移反饋信號(hào)，看其是否存在對(duì)應(yīng)的關(guān)系。假設(shè)閥的死區(qū)開(kāi)口幅度為0}1oo0i0，對(duì)應(yīng)反饋電壓為0一10V;如果閥的死區(qū)開(kāi)口幅度為5%，則對(duì)應(yīng)的反饋電壓應(yīng)該為0.5 V，如果沒(méi)有對(duì)應(yīng)，則應(yīng)調(diào)節(jié)集成放大器的死區(qū)調(diào)節(jié)螺釘至反饋電壓為0.5 V止。
美國(guó)EATON伊頓比例壓力閥不工作維修廠 穆格伺服維修人員認(rèn)為在給設(shè)備注入油時(shí)就要檢查油質(zhì)確保是符合標(biāo)準(zhǔn)的，另外如果定期進(jìn)行設(shè)備內(nèi)部油脂檢查，如果加進(jìn)去的是好的再檢查時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題就要找出原因了
穆格伺服維修是電液伺服閥在出現(xiàn)故障的時(shí)候的選擇，電液伺服閥對(duì)液壓系統(tǒng)有很高的要求，介質(zhì)的顆粒清潔度要求不低于NAS6級(jí)伺服閥與比例閥并沒(méi)有嚴(yán)格的規(guī)定，因?yàn)楸壤y的性能越來(lái)的越好，逐漸的再像伺服閥靠近，所以現(xiàn)在出現(xiàn)了比例伺服閥，比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：1.驅(qū)動(dòng)裝置不同。比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá)； ?2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過(guò)濾精度等特性不同，因此應(yīng)用場(chǎng)合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng)，其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開(kāi)環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)； ?2.1伺服閥中位沒(méi)有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū)； ?2.2伺服閥的頻響（響應(yīng)頻率）更高，可以高達(dá)200Hz左右，比例閥一般幾十Hz； ?2.3伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高，需要精過(guò)濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些； ?3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。 ?4.中位機(jī)能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能，而伺服閥中位機(jī)能只有O型（Rexroth產(chǎn)品的E型）。 ?5.閥的額定壓降不同。而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。比例換向閥屬于比例閥的一種，用來(lái)控制流量和流向。
排除法就是通過(guò)分析比例閥的先導(dǎo)閥、主閥、集成放大器的性能，逐一排除并找到問(wèn)題部件的方法。一般情況下，排除法在具體實(shí)施過(guò)程中，需要借助其他性能穩(wěn)定、型號(hào)相同閥的幫助。通過(guò)把性能穩(wěn)定的閥與失效閥的3大部件進(jìn)行不同組合，利用閥的自身特性，找到出現(xiàn)問(wèn)題的部件。這種方法需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S和敏銳的判斷力，同時(shí)需要維修人員具備一定的維修經(jīng)驗(yàn)。
美國(guó)EATON伊頓比例壓力閥不工作維修廠日常檢查
目視檢查：每日檢查閥體及管路是否漏油，電氣接頭是否氧化。
聽(tīng)覺(jué)監(jiān)測(cè)：記錄運(yùn)行噪音變化，高頻異響可能預(yù)示氣蝕或磨損。
數(shù)據(jù)記錄：記錄壓力、流量設(shè)定值與實(shí)際值的偏差，趨勢(shì)分析故障征兆。
美國(guó)EATON伊頓比例壓力閥不工作維修廠如有，采取相應(yīng)措施改善環(huán)境條件，如增加散熱裝置、減少振動(dòng)等可以檢查機(jī)械部件是否需要更換或清理，以降低機(jī)械阻力什么是電液比例控制？ ? 電液比例控制是指按電輸入信號(hào)調(diào)節(jié)液壓輸出參數(shù)。 ? 這是一種理想的液壓系統(tǒng)與電子系統(tǒng)的結(jié)合，可用開(kāi)環(huán)或者閉環(huán)的控制系統(tǒng)中，以實(shí)現(xiàn)對(duì)各種運(yùn)動(dòng)進(jìn)行快速、穩(wěn)定的控制。這類控制是現(xiàn)代新式機(jī)器及工廠所必需的。 ? 電液系統(tǒng)是全自動(dòng)化學(xué)科中的一個(gè)組成部分。數(shù)據(jù)、控制、警報(bào)等信息可以以一種簡(jiǎn)法的方式，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線從電液系統(tǒng)傳送到集中電控系統(tǒng)，或從集中電控系統(tǒng)傳送到電液系統(tǒng)。 ? 比液電液控制系統(tǒng)相對(duì)于機(jī)電系統(tǒng)有以下優(yōu)點(diǎn)：固有的過(guò)載保護(hù)功能，力的自適應(yīng)，快速動(dòng)作響應(yīng)，系統(tǒng)自潤(rùn)滑，易實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速、變力和變扭矩，儲(chǔ)能功能，高功率密度和可靠性高。
阿托斯維修后調(diào)試的重點(diǎn)在于如何使維修后的比例方向閥性能參數(shù)基本達(dá)到出廠數(shù)值。比例方向閥維修完成后，并不能直接用于液壓系統(tǒng)中，因?yàn)榇藭r(shí)的阿托斯機(jī)械零位和電氣零位點(diǎn)發(fā)生了變化，不能保證比例方向閥的油液輸出與輸入電流信號(hào)成對(duì)應(yīng)關(guān)系，必須進(jìn)行阿托斯機(jī)械零位和電氣零位的調(diào)整，才能保證比例方向閥恢復(fù)出廠性能參數(shù)。???為方便阿托斯維修后的調(diào)試，設(shè)計(jì)了一個(gè)小型專用調(diào)試臺(tái)。為減小整個(gè)調(diào)試臺(tái)的體積，減輕質(zhì)量，方便調(diào)試臺(tái)在生產(chǎn)車間移動(dòng)，液壓系統(tǒng)動(dòng)力單元采用直接式電動(dòng)機(jī)泵組定量供油單元，其雙作用泵具有較小的流量脈動(dòng)。同時(shí)，為進(jìn)一步減小壓力脈動(dòng)對(duì)比例方向閥輸出流量的影響，在液壓泵出 口處增設(shè)了吸震蓄能器。阿托斯輸出流量的檢測(cè)采用德國(guó)制造的流量傳感器，保證檢測(cè)系統(tǒng)能夠檢測(cè)阿托斯心移動(dòng)時(shí)的輸出流量。??? 阿托斯維修的流量測(cè)量系統(tǒng)檢測(cè)數(shù)據(jù)讀取直觀，調(diào)整反應(yīng)靈敏，具有檢測(cè)精度高和較寬的測(cè)量范圍。液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中使用同一條測(cè)量油路，通過(guò)兩個(gè)獨(dú)立的截止式電磁閥切換來(lái)測(cè)量阿托斯兩個(gè)輸出油路的流量，避免了滑閥式電磁閥的內(nèi)泄漏以及采用不同檢測(cè)油路帶來(lái)的測(cè)量誤差。注意維修成本預(yù)估：在選擇維修服務(wù)提供商之前，獲取多個(gè)報(bào)價(jià)并比較價(jià)格它是將對(duì)速度和力量的控制集于一體并且在壓力發(fā)生變化的情況下減少?zèng)_擊的設(shè)備，因此可以減少使用元件的數(shù)量以起到簡(jiǎn)化油路的作用

迪普馬比例換向閥輸出不穩(wěn)定維修檢測(cè)步驟