德國(guó)FESTO費(fèi)斯托減壓閥是如何實(shí)現(xiàn)減壓調(diào)壓的？
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托減壓閥的工作原理可以簡(jiǎn)單的理解為入口壓力+出口壓力=彈簧力，通過(guò)控制減壓閥內(nèi)截流口的開(kāi)度大小來(lái)控制出口處的壓力，開(kāi)度越小，液體通過(guò)截流口的液阻越小，壓力損失越小，出口壓力越大，反之則出口壓力越小。減壓閥的工作原理可以簡(jiǎn)單的理解為入口壓力+出口壓力=彈簧力，如上圖所示：假設(shè)作用在膜片上的彈簧力為F作用在減壓閥膜片下的出口壓力為F1    入口壓強(qiáng)為P1   膜片的作用面積為S1   F1=P1×S1作用在減壓閥閥芯下的入口壓力為F2    出口壓強(qiáng)為P2   閥芯的作用面積為S2   F2=P2×S2 當(dāng)達(dá)到平衡時(shí)則有：F=F1+F2=P1×S1+P2×S2 當(dāng)入口處的壓力出現(xiàn)波動(dòng)，假設(shè)入口壓強(qiáng)變大為P2+△P而其他條件不變，則彈簧力F＜F1+F2，膜片下的壓力推動(dòng)膜片往上運(yùn)動(dòng)，彈簧被壓縮F變大，同時(shí)截流口開(kāi)度變小，液體阻力變大，出口壓強(qiáng)變小，F(xiàn)2變小，直到達(dá)到新的平衡。當(dāng)減壓閥出口無(wú)人用水或減壓閥下游被關(guān)閉時(shí)，出口壓強(qiáng)持續(xù)增大，F(xiàn)2持續(xù)變大，膜片下的壓力推動(dòng)膜片不斷往上運(yùn)動(dòng)直到減壓閥關(guān)閉，此時(shí)減壓閥出口壓強(qiáng)是大于的設(shè)定值，但由于慣性作用，向上運(yùn)動(dòng)的膜片不會(huì)下子就停下來(lái)，會(huì)繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)點(diǎn)，相當(dāng)于出口處閥腔變大，體積變大，內(nèi)部液體的壓力下降，直到正好等于減壓閥出口的設(shè)定壓力值
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托減壓閥本質(zhì)上就是個(gè)減壓閥，與普通手動(dòng)減壓閥的不同是閥上有個(gè)電控裝置，可以控制輸出的壓力，具體做法是：控制系統(tǒng)給電控裝置個(gè)連續(xù)變化的電流或者電壓信號(hào)，減壓閥的輸出壓力隨著電線(xiàn)號(hào)的改變而改變，成比例關(guān)系，這就是比例閥名稱(chēng)的來(lái)源。用途主要是自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出壓力，比如卷紙機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)剎車(chē)上，要求卷紙張力均衡不變，靠氣動(dòng)剎車(chē)?yán)【砑埉a(chǎn)生張力，由于卷紙直徑變化、摩擦力變化、材料特性等等，卷紙前端的拉力是經(jīng)常變化的，這就要求氣動(dòng)剎車(chē)的拉力隨時(shí)變化，才能保證卷紙所受到的合力，也就是張力是致的。氣動(dòng)剎車(chē)的力量改變靠氣缸的力量改變來(lái)實(shí)現(xiàn)，氣缸力量的改變靠氣壓的改變來(lái)實(shí)現(xiàn)，氣壓的改變靠比例減壓閥來(lái)實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)在清楚了嗎？