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當前位置:上海乾拓貿易有限公司>>日本SMC>>SMC氣缸>> CDG1UN25-25Z-C73LCG1-Z 系列 氣缸SMC部件一覽

CG1-Z 系列 氣缸SMC部件一覽

參  考  價面議
具體成交價以合同協議為準

產品型號CDG1UN25-25Z-C73L

品       牌SMC/日本

廠商性質經銷商

所  在  地上海市

更新時間:2024-11-06 20:01:07瀏覽次數:3589次

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動作方式 雙作用 應用領域 電子/電池,電氣
CG1-Z 系列 氣缸SMC部件一覽
氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。

CG1-Z 系列 氣缸SMC部件一覽

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;

單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。

膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。

形式N橡膠緩沖

缸徑25缸徑 25mm

通口螺紋的種類-墊緩沖:Rc; 氣緩沖:M5X0.8/Rc

氣缸行程25氣缸行程 25mm

桿端螺紋形狀-桿端外螺紋

行程調整標記-

氣缸追記號-無防護套

桿端內螺紋標準化

●磁性開關可操作性提高,易于調整位置

●基本型中追加無耳軸安裝用螺孔型

●設定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號

氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

內置磁環(huán)D內置磁環(huán)

安裝方式U桿側耳軸型

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型(見圖)。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

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