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當(dāng)前位置：上海乾拓貿(mào)易有限公司>>日本SMC>>SMC氣缸>> CDG1BA63-600ZSMC正弦氣缸特性說(shuō)明書
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)CDG1BA63-600Z
品 牌SMC/日本
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時(shí)間：2024-11-10 17:08:37瀏覽次數(shù)：3554次
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| 動(dòng)作方式 | 其他 |
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SMC正弦氣缸特性說(shuō)明書
導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，
現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。 .
缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。
小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，
缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。.
SMC氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，
減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。
SMC正弦氣缸特性說(shuō)明書
活塞是SMC氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，
設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，
減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。
耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
SMC氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。
SMC正弦氣缸R(shí)EC系列能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)加速、減速（0.5g以下）在緩沖套上，
沿軸向的溝槽深度按正弦曲線變化以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)緩沖而得名。
與緩沖氣缸、外部使用液壓緩沖器及多速度控制的氣缸相比，
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