| 產(chǎn)地類(lèi)別 |
進(jìn)口 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
環(huán)保,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車(chē)及零部件 |
德國(guó)FESTO帶倒鉤螺紋接頭參考數(shù)據(jù)
安裝在模塊上的端子條通過(guò)鎖定固定到位。
拆卸端子條時(shí)，用螺絲刀松開(kāi)鎖定機(jī)構(gòu)：
? 方便地轉(zhuǎn)換連接的傳感器或驅(qū)動(dòng)器
? 電源的斷開(kāi)和重新連接快速而可見(jiàn)
? 因?yàn)榻泳€不變，所以能方便地轉(zhuǎn)換整個(gè) CPX-E 模塊
端子條為部分編碼插頭型式：
? 相同針腳數(shù)的端子條可互換
? 電源連接端子條只能用于連接電源
德國(guó)FESTO帶倒鉤螺紋接頭參考數(shù)據(jù)
結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)：
| 柱頭螺栓上的密封件類(lèi)型 | 密封圈 |
| 包裝數(shù)量 | 10 |
| 整個(gè)溫度范圍內(nèi)的工作壓力 | -0.95 ... 10 bar |
| 工作介質(zhì) | 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:-:-] |
| 關(guān)于工作和導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明 | 可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣 (旦使用后要求直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣) |
| 耐腐蝕等 CRC | 2 – 中等腐蝕影響 |
| 食品安全 | 參見(jiàn)補(bǔ)充材料信息 |
| 環(huán)境溫度 | 0 ... 60 °C |
| 產(chǎn)品重量 | 1.8 g |
| 氣動(dòng)連接, 氣口 1 | 陽(yáng)螺紋 M5 |
模塊安裝在 H 型導(dǎo)軌上或互連電模塊上，固定到位。
拆卸時(shí)，需要用螺絲刀松開(kāi)緊固夾。
通過(guò)側(cè)向安裝支架（包括在供貨閥內(nèi)內(nèi)）來(lái)防止自動(dòng)化系統(tǒng)CPX-E 在 H 型導(dǎo)軌上發(fā)生滑動(dòng)。
如果需要更換塊模塊，相關(guān)的互連電模塊仍然保留 H 型導(dǎo)軌上。
如果有模塊缺失，則總線模塊/控制器與下游的輸入/輸出模塊或 IO-Link 主站模塊的連接就會(huì)中斷。
自動(dòng)化系統(tǒng) CPX-E 僅可安裝在H 型導(dǎo)軌上。
模塊拆卸方便，后期可替換或添加。
推薦以下安裝間隙，以確保自動(dòng)化系統(tǒng) CPX-E 有足夠通風(fēng)：
自動(dòng)化系統(tǒng) CPX-E 是高控制和自動(dòng)化系統(tǒng)，主要為搬運(yùn)技術(shù)提供運(yùn)動(dòng)控制功能。
其由單個(gè)的功能模塊組成，系統(tǒng)架構(gòu)靈活。
取決于組合，自動(dòng)化系統(tǒng) CPX-E可被配置并用作純粹的遠(yuǎn)程 I/O系統(tǒng)或控制系統(tǒng)。
以下模塊已可供貨：
• 控制
• 總線模塊
• 輸入/輸出模塊
• IO-Link 主站模塊
自動(dòng)化系統(tǒng) CPX-E 的控制器強(qiáng)大，具備完善的 PLC 功能。
集成了 EtherCAT 主站，用于與其它產(chǎn)品通信，如電機(jī)控制器。
取決于派生型，可支持 SoftMotion。SoftMotion是強(qiáng)大的軟件庫(kù)，用于簡(jiǎn)單和復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用。
所有控制器都集成了總線接口；
無(wú)需添加用于連接上位控制器的總線模塊。
• 標(biāo)準(zhǔn)化 CODESYS 編程界面
• 集成數(shù)據(jù)管理，減少開(kāi)發(fā)工作
• 擴(kuò)展軟件功能，用于無(wú)縫集成及簡(jiǎn)化電缸的控制
• 標(biāo)準(zhǔn)化的體化平臺(tái)，組成包括伺服技術(shù)和步進(jìn)電機(jī)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)在應(yīng)用中同時(shí)應(yīng)用兩種技術(shù)，毫無(wú)問(wèn)題
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