介紹SMC圓形氣缸,SMC結(jié)構(gòu)分析

特點(diǎn)參數(shù):

氣缸受力大時(shí)，氣缸的安裝臺要有防止松動、變形和損壞的措施。

安裝固定式氣缸時(shí)，負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式或耳軸式氣缸時(shí)，應(yīng)保證氣缸的擺動平面和負(fù)載的擺動在一個平面內(nèi)。

使用速度控制閥進(jìn)行氣缸的速度調(diào)整時(shí)，其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開，調(diào)至所希望的速度。調(diào)整圈數(shù)不超過最大回轉(zhuǎn)圈數(shù)。調(diào)整完畢，將鎖母鎖緊。

形式-氣壓式

安裝形式E耳環(huán)一體基本型

缸徑25缸徑 25mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程75氣缸行程 75mm

氣缸追記號-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護(hù)套

活塞桿上通常只能承受軸向負(fù)載。要避免在活塞桿上施加橫向負(fù)載和偏心負(fù)載。有橫向負(fù)載時(shí)，活塞桿上應(yīng)加導(dǎo)向裝置，或選用帶導(dǎo)桿氣缸等。

氣缸的運(yùn)動能量不能靠氣缸自身吸收時(shí)，應(yīng)在外部增設(shè)緩沖機(jī)構(gòu)（如液壓緩沖器）或設(shè)計(jì)緩沖回路。

自動操作的裝置，在機(jī)構(gòu)或回路上，要有防止因誤操作和氣缸動作周期發(fā)生混亂造成人身及裝置損傷的對策。

氣缸超過最大標(biāo)準(zhǔn)行程時(shí)，應(yīng)有適當(dāng)?shù)闹虚g支撐。

應(yīng)降低負(fù)載率，減小充排氣的阻抗。

內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)

雙行程標(biāo)記-無雙行程標(biāo)記

氣缸行程2-無氣缸行程2

氣缸追記號2-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護(hù)套

產(chǎn)品型號:

SY5220-5DD-C8

SY5120-5DD-C8

AS2051FG-08

KQ2H06-M5A

KQ2H08-02AS

KQ2H10-04AS

CDG5EN32SR-250

CQSB25-30DM

MSQB100A

CDM2L32-150Z

AS2201-02-F08S

CDRB1BW80-180S

ISE30A-01-D-L 

VFS4110-4EB 

KQ2T06-08A

AN20-02

PLUG1/4

SS5Y5-20-18

MGPM16-30Z

MQQTB30-100DM

SS5Y5-20-4應(yīng)為SS5Y5-20-04

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