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日本SMC電氣比例閥訂貨號不含過電流回路狀態(tài)的值?？紤]過電流回路的話，根據(jù)輸入電流，輸入阻抗會變化。輸入電流DC20mA的場合，在350Ω以下。上述特性僅限于靜...

日本SMC潔凈室用壓力表特性在確認(rèn)次側(cè)壓力及二次側(cè)的壓力表的指示壓力后進(jìn)行設(shè)定。手輪回轉(zhuǎn)過度，會成為內(nèi)部零部件破損的原因。③0.02~0.2MPa 設(shè)定用的產(chǎn)品...

日本SMC過濾減壓閥詳細(xì)資料AL20-A~AL60-A油量調(diào)整閥（滴油窗組件）的調(diào)整請手動進(jìn)行。左回轉(zhuǎn)滴油量增加，右回轉(zhuǎn)滴油量減少。如果使用工具則會造成破損。全...

日本SMC油霧單元選型參數(shù)超出額定流量時(shí)，油會從出口側(cè)流出，請注意?？諌簷C(jī)輸出濃度為30mg/m3（ANR）時(shí)杯體密封件以及其他的“O"形圈使用了少量的潤滑脂。...

日本SMC帶微霧分離器的減壓閥會有超過設(shè)定壓力規(guī)格上限也可設(shè)定的場合，但請?jiān)谝?guī)格范圍內(nèi)使用。杯體的耐化學(xué)液性由P.38化學(xué)品數(shù)據(jù)表確認(rèn)。杯體保護(hù)罩為標(biāo)準(zhǔn)裝備（聚...

日本SMC旋轉(zhuǎn)式快換接頭結(jié)構(gòu)說明把各配管鎖環(huán)的對接記號與接頭體（或壓入雙頭連接體）的對接記號對準(zhǔn)，再按箭頭方向壓入便安裝好。不好安裝的場合，把各配管稍微左右回轉(zhuǎn)...

KK系列SMC難燃性快換接頭價(jià)格平板沿 向拔出。倒鉤和插座蓋所構(gòu)成的緊固部位 被松開，便可插拔管子。各通口上，在插頭側(cè)和插座側(cè)上刻有共同連接的同序號。管子插入過...

日本SMC通用管接頭 帶密封劑 用只手操作，連接簡單，作業(yè)提高。套筒鎖機(jī)構(gòu)。 防止意外脫離。注）除M5（KK2系列）外。采用*的連接固定方法結(jié)構(gòu)上不使用鋼球，故...

日本SMC氣源處理元件結(jié)構(gòu)簡單為了安全起見，出口側(cè)壓力被釋放，用壓力表確認(rèn)是大氣壓。V1規(guī)格的場合，為了進(jìn)行可靠排氣，所使用的減壓閥，其設(shè)定壓力應(yīng)在0.15MP...

日本SMC速度控制閥AS系列應(yīng)用q根據(jù)ISO16030（空氣動力—連接—通口及雙頭螺栓端）標(biāo)準(zhǔn)，推薦下表的倒角徑。用手?jǐn)Q緊螺紋部后，再用合適的扳手卡在閥體的六角...

日本SMC殘壓釋放3通閥價(jià)格合理如下圖所示，各種負(fù)載率和全行程時(shí)間相對應(yīng)到每個(gè)氣缸內(nèi)徑的行程和末端速度。該圖顯示了全行程時(shí)間和行程結(jié)束時(shí)的速度汽缸驅(qū)動系統(tǒng)組成Z...

日本SMC指形手動閥實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)如下圖所示，各種負(fù)載率和全行程時(shí)間相對應(yīng)到每個(gè)氣缸內(nèi)徑的行程和末端速度。當(dāng)氣缸內(nèi)徑為ø時(shí)，其行程為L，負(fù)載比為d％，則獲得...

VBA系列SMC增壓閥性能參數(shù)插頭的插入:用手指夾住閂和插頭體，筆直地插入插針上，閂爪伸入蓋的溝內(nèi)使其鎖住。插頭的拔出:用拇指壓下閂，從溝內(nèi)把閂爪向外筆直地拉出...

日本SMC機(jī)控閥靈敏度每個(gè)閥門都在使用中需要連接。 所以接線按照需要使用電磁閥或傳感器的數(shù)量。SI單元是可以控制電磁閥的裝置通過串行通信集成型意味著SI單元和電...

日本SMC3通氣控閥相關(guān)應(yīng)用＊可與SY系列電磁閥安裝在同 集裝板上。＊采用底板配管方式，可選 擇及互換螺紋接管或快換接 頭接管。＊標(biāo)準(zhǔn)型帶有手動鈕。

日本SMC止動氣缸工作頻率止動氣缸通常用在運(yùn)輸線上，氣缸伸出時(shí)可把運(yùn)輸線上 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格 物件擋住，而無須把運(yùn)輸線停止，氣缸縮回時(shí)便會繼續(xù)運(yùn)送物件。*加粗活塞桿，增...

日本SMC低摩擦氣缸性能指標(biāo)在慣性負(fù)載下驅(qū)動汽缸時(shí)，保持動力學(xué)能量不超過允許值。該地區(qū)在下圖中的粗線之間顯示負(fù)載重量與Z大速度之間的關(guān)系。以銷孔（øX...

日本SMC正弦氣缸用途廣泛因此，也檢查允許的負(fù)載所選條件。氣墊是機(jī)械連接的無桿氣缸的標(biāo)準(zhǔn)配置。避免安裝氣墊機(jī)構(gòu)活塞在行程末端的過度沖擊在高速運(yùn)行期間。氣墊不會使...

日本SMC組合氣缸結(jié)構(gòu)原理用外部限位器使負(fù)載中途停止的場合，使用壓力不能超過下表中的規(guī)定值。使用壓力旦超過界限值，磁偶有脫離的可能性，請注意。在行程末端，很大的...

日本SMC無桿氣缸技術(shù)參數(shù)CY3B系列不能直接安裝負(fù)載，請使用其它軸（直線導(dǎo)軌等）作為導(dǎo)向，負(fù)載及其連接件的，應(yīng)在下表值以下。CY3R/直接安裝型，基本上也應(yīng)該...