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意大利阿托斯ATOS伺服閥安裝時(shí)需注意的事項(xiàng)

2016-10-9  閱讀(267)

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【詳細(xì)說明】

意大利阿托斯ATOS伺服閥安裝時(shí)需注意的事項(xiàng)
電液伺服系統(tǒng)中的ATOS伺服閥屬于精密產(chǎn)品,所以在使用時(shí)必須特別小心,必須按照有關(guān)具體規(guī)定進(jìn)行安裝。
① ATOS電液伺服閥在安裝前,切勿拆下保護(hù)板和力矩馬達(dá)上蓋,更不允許隨意撥動(dòng)調(diào)零機(jī)構(gòu),以免引起性能變化、零部件損傷及污染等故障。
② ATOS電液伺服閥的安裝基面要平整,防止擰緊螺釘后閥產(chǎn)生變形。
③ 安裝ATOS伺服閥的連接板時(shí),其表面應(yīng)光滑平直。
④ 一般情況下應(yīng)在伺服閥進(jìn)油口管路上安裝名義精度為10 μm(精度為25μm)的精過濾器。
⑤ 油液管路中應(yīng)盡量避免采用焊接式管接頭,如必須采用時(shí),應(yīng)將焊渣*清除干凈, 以免混入油液中,使ATOS伺服閥工作時(shí)發(fā)生故障。
⑥ 系統(tǒng)的過濾應(yīng)能夠達(dá)到ATOS伺服閥使用說明書中規(guī)定的工作油液污染等級(jí)要求。建議系統(tǒng)工作油液污染度應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)ISO 4406中15/12級(jí)(每1ML乙油液中大于5μm的顆粒數(shù)在160-320之間,大于15μm的顆粒數(shù)在20-40之間:),zui低不差于ISO 4406中17/14 級(jí)(每1ML乙油液中大于5μm的顆粒數(shù)在640-1300之間,大于15μm的顆粒數(shù)在80-160 之間)的規(guī)定?;蛘甙凑彰绹鳱AS 1638 ,系統(tǒng)工作油液污染度應(yīng)達(dá)到美國NAS 1638的6 級(jí)標(biāo)準(zhǔn),zui低不應(yīng)差于8級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

意大利阿托斯ATOS伺服閥安裝時(shí)需注意的事項(xiàng)
⑦ 伺服系統(tǒng)安裝后,應(yīng)先在安裝ATOS伺服閥的位置上安裝沖洗板進(jìn)行管路沖洗,至少應(yīng)用油液沖洗3611,而且采用髙壓熱油。沖洗后,更換濾芯再?zèng)_洗211,并檢查油液污染度, 當(dāng)油液污染度確巳達(dá)到要求時(shí),才能安裝ATOS伺服閥。一般雙噴嘴擋板式伺服閥要求油液的污染度符合NAS 1638標(biāo)準(zhǔn)的6級(jí)規(guī)定,射流管式伺服閥要求油液的污染度為NAS 1638標(biāo)準(zhǔn)的8級(jí)規(guī)定。當(dāng)伺服系統(tǒng)添油或換油時(shí),應(yīng)采用專門濾油車向油箱內(nèi)注油,要建立"新油并不干凈,必須過濾"的概念。
⑧安裝ATOS伺服閥時(shí)應(yīng)檢查以下事項(xiàng):ATOS伺服閥的安裝面上是否有污物附著,進(jìn)出油口是否接好,形密封圑是否完好, 及定位銷孔是否正確。ATOS伺服閥在連接板上安裝好,連接螺釘應(yīng)均勻擰緊而且不應(yīng)擰得過緊,以在工作狀況下不漏油為準(zhǔn)。ATOS伺服閥安裝后,接通油路,檢查外漏情況,如有外漏應(yīng)排除。在接通電路前,先檢查插頭、插座的接線柱有無脫焊、短路等故障。當(dāng)一切正常后再接通電路檢查ATOS伺服閥的極性(應(yīng)在低壓工況下判斷極性,以免發(fā)生出現(xiàn)正反饋事故)。

意大利阿托斯ATOS伺服閥安裝時(shí)需注意的事項(xiàng)



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