軌道電路故障診斷儀?產(chǎn)品特性：
    隨著列車運(yùn)行速度的不斷提高，列車運(yùn)行超速防護(hù)系統(tǒng)對(duì)信號(hào)技術(shù)裝備所提供的信息量越來越多，軌道電路故障所占比重也越來越大。為了準(zhǔn)確、迅速地判斷故障的性質(zhì)和地點(diǎn)，盡力壓縮故障延時(shí)，研制出軌道電路故障診斷儀。
    ?是一種全集成，高可靠性的軌道電路故障快速診斷儀。它具有小型輕便，易于攜帶，使用簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，抗50Hz*力強(qiáng)和查找故障迅速等特點(diǎn)，是查找軌道電路故障的理想工具。它不僅適用于非電氣化區(qū)段，而且還適用于電氣化區(qū)段25Hz相敏軌道電路、各型移頻軌道電路的測(cè)試。
?主要儀器功能及特點(diǎn)：
1、診斷儀配備的傳感器，緊貼傳輸信號(hào)電流的鋼軌，不影響線路傳輸，非接觸地對(duì)信號(hào)的各種頻率參數(shù)和電流幅值進(jìn)行感應(yīng)式測(cè)量。
2、判斷軌道電路開路斷路故障，判斷軌道距桿的絕緣狀況，判斷軌道電路接續(xù)線是否接觸良好。
3、診斷儀外部采用全塑外殼密封設(shè)計(jì)，具有很高的抗機(jī)械沖擊強(qiáng)度和良好的防水性能：內(nèi)部配以專門的電路設(shè)計(jì)，使該診斷儀具有很高的抗強(qiáng)電磁干擾的能力。
4、診斷儀采用點(diǎn)陣圖形液晶顯示屏，具有夜間背光顯示功能；以漢字提示當(dāng)前工作狀態(tài)、工作模式及錯(cuò)誤信息；以圖形方式顯示內(nèi)部蓄電池電量。
5、診斷儀內(nèi)部配置大容量的鋰離子蓄電池，在電量充滿的情況下，若不使用背光功能。連續(xù)工作時(shí)間可超過10小時(shí)；若使用背光功能，連續(xù)工作時(shí)間可超過6小時(shí)。為節(jié)約電量和保護(hù)電池，具有防止內(nèi)部電池過放強(qiáng)制關(guān)機(jī)功能。信號(hào)異?；螂姵仉妷哼^低的情況下，儀表將自動(dòng)關(guān)機(jī)。
6、診斷儀配備的充電器。
?主要技術(shù)指標(biāo)：
1、儀表使用條件
工作溫度：—20℃～50℃
工作濕度：不大于85%（不防水）
供電方式：內(nèi)裝7.2V，4000mA鋰電池
大氣壓強(qiáng)：74.8kPa～106.6kPa（海拔高度2500m以下）
2、測(cè)量端口輸入阻抗：1MΩ
3、頻率測(cè)項(xiàng)指標(biāo)
頻率測(cè)量范圍：10～3500Hz；
測(cè)量靈敏度要求：不大于10mA
顯示分辨率及測(cè)量誤差：
10.00～99.99Hz頻段：分辨率0.01Hz，誤差±0.01Hz；
100.0～3500.0Hz頻段：分辨率0.1Hz，誤差±0.1Hz；
注意：用來檢測(cè)調(diào)頻信號(hào)時(shí)，誤差將大于0.5Hz。
4、電流真有效值測(cè)量
測(cè)量范圍：10～3500Hz頻段?10mA～50A；
測(cè)量誤差：小于3％。
5、整機(jī)重量：1.1kg