正宗原裝費(fèi)斯托FESTO圓形氣缸/festo帶導(dǎo)桿氣缸,DSNU-10-15-P-A,費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸,假一罰十
DSNU-10-15-P-A型費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸符合DINISO6432標(biāo)準(zhǔn),帶非接觸式 感測(cè).多中安裝方式,帶或不帶安裝附件.終端帶可調(diào)緩沖裝置.終端帶彈性緩沖環(huán).

正宗原裝費(fèi)斯托FESTO圓形氣缸/festo帶導(dǎo)桿氣缸,DSNU-10-15-P-A,費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸,假一罰十
DSNU-10-15-P-A型費(fèi)斯托FESTO圓形帶導(dǎo)桿標(biāo)準(zhǔn)氣缸符合DINISO6432標(biāo)準(zhǔn),帶非接觸式 感測(cè).多中安裝方式,帶或不帶安裝附件.終端帶可調(diào)緩沖裝置.終端帶彈性緩沖環(huán).

DSNU-10-15-P-A型費(fèi)斯托FESTO圓形帶導(dǎo)桿標(biāo)準(zhǔn)氣缸規(guī)格參數(shù)：

行程	15 mm
活塞直徑	10 mm
活塞桿螺紋	M4
緩沖	P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置	任意
符合標(biāo)準(zhǔn)	CETOP RP 52 P ISO 6432
活塞桿末端	陽(yáng)螺紋
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)	氣缸缸筒 活塞桿 活塞
位置檢測(cè)	用于接近式傳感器
派生型	單端活塞桿
工作壓力	1.5 ... 10 bar
工作模式	雙作用
工作介質(zhì)	壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明	可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級(jí) CRC	2
環(huán)境溫度	-20 ... 80 °C
授權(quán)	Germanischer Lloyd
在終端位置的沖擊能量	0.05 J
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程	39.6 N
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程	47.1 N
0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量	8.5 g
每10 mm 行程所增加的重量	2.7 g
0 mm行程時(shí)的基本重量	37.3 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù)	1 g
安裝類(lèi)型	帶附件
氣動(dòng)連接	M5
材料備注	符合 RoHS
蓋子的材料信息	鍛造鋁合金 中性陽(yáng)極氧化
密封件的材料信息	NBR TPE-U(PU)
活塞桿的材料信息	高合金鋼, 耐腐蝕
氣缸缸筒的材料信息	高合金鋼, 耐腐蝕