空壓機油變黑的主要原因：

• 空壓機潤滑油氧化衰敗機理：    

1.氧化：空壓機潤滑油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產(chǎn)生氧化反應，生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。（Minilab53能檢測氧化度、總酸值TAN以及運動粘度）

2.分解：高溫下長鏈的烴類分解成小分子烴化物及氣體。（Minilab53能檢測氧化度）

3.乳化：由于被吸入的空氣含有水分，從而使本來不能混合在一起的“油”和“水”兩種液體混合在一起，長時間使用又未更換油的情況下，其中一種液體離散為許多微粒分散于另一種液體中，成為乳狀物，被乳化的油品的潤滑效果降低。 （Minilab53能檢水分）

• 空氣壓縮機潤滑油高溫產(chǎn)生故障：

1.機械內(nèi)部鐵屑 （Minilab53能檢測鐵磁顆粒濃度及總數(shù)）

2.吸入空氣有微粒 （Minilab53能檢測污染）

3.周圍環(huán)境污染(化學藥品等） （可以從酸值、紅外光譜儀數(shù)據(jù)、粘度等方面判斷）

• 空壓機潤滑油變黑的原因 ：

1.添加劑遇熱  （總酸值和氧化度）

2.分散劑過多  （分散劑過多，形成聚合物后，在Minilab中會有圖像顯示）

3. 積碳 （Minilab53能檢測積碳/煙炱）

4. 變質(zhì) （Minilab53能檢測氧化度、總酸值，這是油液老化主要的兩個指標）

5. 混入雜質(zhì) （Minilab53能檢測外界污染的數(shù)量、尺寸，初步判斷雜質(zhì)的類型）

6. 機器磨損過度，金屬屑進入 （Minilab53能檢測鐵磁顆粒濃度及總數(shù)）

為防止空壓機潤滑油變黑，我們要隨時提高警惕，并嚴格做到：

1.確保添加的油品與正在使用的油品一致，嚴防兩種油品混用，致使機油結(jié)焦卡死主機。 （Minilab53能檢測混油污染）

2.不定期檢查空壓機內(nèi)油品的使用情況，定期做好保養(yǎng)更換工作。（Minilab53能同時檢測潤滑油老化、污染和磨損）

3.經(jīng)常性的清理空氣濾芯的灰塵顆粒，視工況做好保養(yǎng)更換工作，使空氣濾芯能有效過濾掉空氣中的粉塵雜質(zhì)。 （Minilab53能檢測油液中顆粒的數(shù)量、大小及尺寸）

4.有周期的做好風冷冷卻器的清潔工作，確保冷卻器的冷卻效果。（Minilab53能檢測氧化度、總酸值，避免熱變質(zhì)）

斯派超Minilab53專為工業(yè)用戶設計，能同時檢測潤滑油的磨損、污染及化學性質(zhì)。它具有如下特點：

Minilab53能夠幫助用戶發(fā)現(xiàn)：

• 是否存在潤滑油錯用、混用等情況？     
• 潤滑油是否干凈（污染度）？
• 潤滑油是否干燥（水污染）？
• 潤滑油是否適合使用（老化）？
• 設備是否正常運轉(zhuǎn)（磨損）？

主要特點

• 檢測速度快（低于10min）；
• 操作簡單；
• 檢測全面；
• 同時檢測磨損、老化和污染

檢測指標

磨損

• 總鐵磁顆粒濃度、鐵磁顆粒尺寸分布；
• 磨損顆粒分類：切削、疲勞、滑動、纖維和非金屬

污染

• 顆粒計數(shù)、尺寸、分布和ISO代碼
• 清潔代碼（ISO\NAS），總水（溶解水和游離水）

化學性質(zhì)

• 總酸值（TAN）
• 氧化度
• 運動粘度