FESTO電磁閥工作原理
有壓閥和無(wú)壓閥基本沒(méi)有區(qū)別的。
原理：對(duì)比手動(dòng)閥，用手的力量左右旋轉(zhuǎn)來(lái)控制開(kāi)啟度的大小。
FESTO電磁閥一般用線(xiàn)圈得電產(chǎn)生的磁力吸起閥芯（開(kāi)），線(xiàn)圈失電閥芯靠彈簧復(fù)位（關(guān)）。它只有開(kāi)合關(guān)2種狀態(tài)，不能調(diào)節(jié)的，如果要自動(dòng)調(diào)節(jié)的要用比例控制閥（一般以電壓為信號(hào)）。
油泵上面的FESTO電磁閥的工作原理？
就是一個(gè)二位二通分位器,由系統(tǒng)控制分位器的供油時(shí)間的.當(dāng)FESTO電磁閥接到高電平時(shí),FESTO電磁閥的電磁鐵吸合,使二位二通分位器打開(kāi),給機(jī)床的各部分潤(rùn)滑.為低電平時(shí),電磁鐵失電.分位器閉合.不給機(jī)床潤(rùn)滑.
噴油泵上的電磁閥是作什么用的？
如果是柴油的噴油泵那么FESTO電磁閥估計(jì)是熄火用的,柴油車(chē)沒(méi)有高壓電路,不能通過(guò)斷點(diǎn)熄火,只能通過(guò)斷油熄火,汽油的噴油泵的FESTO電磁閥也是控制油路的,不過(guò)好象是控制怠速的,壞了的話(huà)就只有高速而沒(méi)有怠速了!
怎樣根據(jù)油缸承壓重量配置FESTO電磁閥和油泵?
如果已有油缸來(lái)配系統(tǒng)。要看油缸的工況（使用壽命，負(fù)載特性，速度等等），確定油缸需要的zui大壓力后，閥和泵的壓力一般高20-30%就夠了。
你每輸入一次電壓給閥,就可以改變閥狀態(tài),然后撤掉電壓,閥門(mén)仍能自身維持這個(gè)狀態(tài),就是脈沖閥.它是靠自身內(nèi)部的永磁鐵吸合來(lái)維持
被改變的狀態(tài)的.補(bǔ)充一下：通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)將FESTO電磁閥體內(nèi)線(xiàn)圈輸入正向脈沖信號(hào)，線(xiàn)圈產(chǎn)生的工作磁通，使動(dòng)芯吸合，打開(kāi)閥門(mén)。當(dāng)停止正向脈沖信號(hào)輸入時(shí)，動(dòng)芯釋放，動(dòng)芯在彈簧力的作用下回復(fù)到初始狀態(tài)，關(guān)閉閥門(mén)
另外有自保持型的，停止輸入正向脈沖或斷電后也能保持，需要輸入負(fù)向脈沖信號(hào)才能復(fù)位；
脈沖FESTO電磁閥的工作原理是利用電器的脈沖轉(zhuǎn)化為機(jī)械的脈動(dòng)使得脈動(dòng)氣體的強(qiáng)大能量變成動(dòng)量在短時(shí)間內(nèi)釋放產(chǎn)生巨大沖力

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FESTO（各類(lèi)）電磁閥工作原理

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