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詳細(xì)介紹
便攜式軸重秤，無線便攜式軸重儀BX1E3W
經(jīng)典無線產(chǎn)品：BX1E3W
1、單軸量程:0～40t
單板重量：27kg
2、精 度：
靜 態(tài)：±0.5%F.S
動(dòng) 態(tài)：±3%F.S
3、行車速度：1～5km/h(動(dòng)態(tài))
4、工作溫度：-30～80℃
5、相對(duì)溫度：<90%
6、安全過載：120%
極限過載：150%
7、無線傳輸距離：
無障礙傳輸可達(dá)25米以上
有障礙傳輸可達(dá)15米以上
產(chǎn)品概述：
本產(chǎn)品主體材料使用鋁合金材質(zhì)，超薄稱重臺(tái)板設(shè)計(jì)。由于采用不銹鋼板臺(tái)面。有效降低因過載導(dǎo)致的變形。兩側(cè)配備設(shè)計(jì)的引坡，動(dòng)態(tài)精度在速度≤5kg/h可達(dá)3%FS以內(nèi)。
硬鋁合金和不銹鋼板為一體的臺(tái)面增加了整體強(qiáng)度和耐疲勞性，是一款的產(chǎn)品。
便攜式軸重秤，無線便攜式軸重儀BX1E3W
無線便攜式超載檢測儀/汽車軸重儀/軸重稱/汽車輪重儀/稱重儀/便攜式汽車稱重儀
主要規(guī)格：800mm*350mm*22mm
用 途：超載檢測 ** 工礦企業(yè)稱重
我公司開發(fā)生產(chǎn)的無線傳輸便攜式汽車稱重儀,是一款具有*自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型動(dòng)態(tài)汽車稱重設(shè)備
該汽車稱重儀巧妙的將無線傳輸技術(shù)與動(dòng)態(tài)測量技術(shù)有機(jī)的結(jié)合,利用數(shù)字信號(hào)傳輸.
該產(chǎn)品既繼承了我公司現(xiàn)有的有線傳輸稱重儀的優(yōu)點(diǎn)（產(chǎn)品輕薄,移動(dòng)方便,輸出性能穩(wěn)定）,同時(shí)又克服了有線傳輸線容易被壓壞,傳輸距離短和抗干擾能力差等缺點(diǎn).該產(chǎn)品的推出是汽車稱重技術(shù)的又一次革新,在我國動(dòng)態(tài)汽車稱重領(lǐng)域里*一項(xiàng)空白!（號(hào):2005 20056133.7）
系統(tǒng)技術(shù)參數(shù):
1 單軸量程:30噸-60噸（可選）
2 主顯示屏采用128X64液晶點(diǎn)陣組成菜單,多達(dá)16個(gè)屏幕功能設(shè)置
3 無線傳輸距離達(dá)25米
4 靜態(tài)精度:0.3％FS 動(dòng)態(tài)誤差:1％-3％FS
系統(tǒng)功能特點(diǎn):
1 采用超高載頻數(shù)字化無線傳輸技術(shù),提高了該系統(tǒng)的抗干擾能力,為動(dòng)態(tài)測量精度提供了技術(shù)保障.同時(shí)克服了有線傳輸技術(shù)線容易被壓壞的問題.
2 雙顯示設(shè)計(jì),提供多種菜單選項(xiàng)及儀表設(shè)置,使用非常簡捷!
3 具備儀表和稱重臺(tái)電池電量監(jiān)測功能.
4可對(duì)被測車輛速度監(jiān)測,并打印出來.
5 采用浮零技術(shù)和零點(diǎn)跟蹤技術(shù),*消除零點(diǎn)漂移.
6 配置標(biāo)準(zhǔn)RS-232接口,方便與計(jì)算機(jī)連接.
7 交流電源充電,內(nèi)置高容量蓄電池,充電一次可檢測數(shù)百次
8 可實(shí)現(xiàn)*,*和八部委三種工作和打印模式,而且隨時(shí)可以升級(jí)!
靜態(tài)稱重
儀表進(jìn)入靜態(tài)稱重前，必須保證以下四個(gè)方面的工作已經(jīng)完成：
1、 儀表通信、靜態(tài)稱重正常；
2、 被檢車輛的車牌號(hào)、貨號(hào)、客戶名稱已經(jīng)正確輸入（其中貨號(hào)與客戶名稱可不需輸入）；
3、 皮重必須先設(shè)置好，皮重設(shè)置有兩種方式，臨時(shí)皮重設(shè)置和*皮重設(shè)置；
4、 靜態(tài)稱重時(shí)可輸入軸型和不可輸入軸型兩種方式，用戶可選擇使用，如采用輸入軸型方式，必須先設(shè)置好軸型。
當(dāng)上述四項(xiàng)工作完成后，儀表便可準(zhǔn)備進(jìn)行靜態(tài)稱重
● 顯示中“左稱”和“右稱”分別顯示被檢的左輪重和右輪重。
● ： 儀表電池電量指示。
● ：稱重臺(tái)板信號(hào)強(qiáng)弱指
示（分左、右兩個(gè)臺(tái)板）。
靜態(tài)稱重如采用輸入軸型方式，當(dāng)設(shè)置軸數(shù)與車輛通過軸數(shù)*時(shí)，車輛稱重結(jié)束，打印機(jī)會(huì)自動(dòng)打印出測量數(shù)據(jù)，當(dāng)不采用輸入軸型方式時(shí)，當(dāng)車每過一個(gè)軸時(shí)，必需按一次存入鍵，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)累計(jì)軸重，當(dāng)zui后一軸過去后直接按打印鍵，打印機(jī)會(huì)打印出測量數(shù)據(jù)。
接口說明：
★ 充電器接口為儀表充電時(shí)與充電器連接；
★ 九針串口為計(jì)算機(jī)通信接口。
無線便攜式超載檢測儀/汽車軸重儀/軸重稱/汽車輪重儀/稱重儀/便攜式汽車稱重儀
主要規(guī)格：800mm*350mm*22mm
用 途：超載檢測 ** 工礦企業(yè)稱重
我公司開發(fā)生產(chǎn)的無線傳輸便攜式汽車稱重儀,是一款具有*自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型動(dòng)態(tài)汽車稱重設(shè)備
該汽車稱重儀巧妙的將無線傳輸技術(shù)與動(dòng)態(tài)測量技術(shù)有機(jī)的結(jié)合,利用數(shù)字信號(hào)傳輸.
該產(chǎn)品既繼承了我公司現(xiàn)有的有線傳輸稱重儀的優(yōu)點(diǎn)（產(chǎn)品輕薄,移動(dòng)方便,輸出性能穩(wěn)定）,同時(shí)又克服了有線傳輸線容易被壓壞,傳輸距離短和抗干擾能力差等缺點(diǎn).該產(chǎn)品的推出是汽車稱重技術(shù)的又一次革新,在我國動(dòng)態(tài)汽車稱重領(lǐng)域里*一項(xiàng)空白!（號(hào):2005 20056133.7）
系統(tǒng)技術(shù)參數(shù):
1 單軸量程:30噸-60噸（可選）
2 主顯示屏采用128X64液晶點(diǎn)陣組成菜單,多達(dá)16個(gè)屏幕功能設(shè)置
3 無線傳輸距離達(dá)25米
4 靜態(tài)精度:0.3％FS 動(dòng)態(tài)誤差:1％-3％FS
系統(tǒng)功能特點(diǎn):
1 采用超高載頻數(shù)字化無線傳輸技術(shù),提高了該系統(tǒng)的抗干擾能力,為動(dòng)態(tài)測量精度提供了技術(shù)保障.同時(shí)克服了有線傳輸技術(shù)線容易被壓壞的問題.
2 雙顯示設(shè)計(jì),提供多種菜單選項(xiàng)及儀表設(shè)置,使用非常簡捷!
3 具備儀表和稱重臺(tái)電池電量監(jiān)測功能.
4可對(duì)被測車輛速度監(jiān)測,并打印出來.
5 采用浮零技術(shù)和零點(diǎn)跟蹤技術(shù),*消除零點(diǎn)漂移.
6 配置標(biāo)準(zhǔn)RS-232接口,方便與計(jì)算機(jī)連接.
7 交流電源充電,內(nèi)置高容量蓄電池,充電一次可檢測數(shù)百次
8 可實(shí)現(xiàn)*,*和八部委三種工作和打印模式,而且隨時(shí)可以升級(jí)!
靜態(tài)稱重
儀表進(jìn)入靜態(tài)稱重前，必須保證以下四個(gè)方面的工作已經(jīng)完成：
1、 儀表通信、靜態(tài)稱重正常；
2、 被檢車輛的車牌號(hào)、貨號(hào)、客戶名稱已經(jīng)正確輸入（其中貨號(hào)與客戶名稱可不需輸入）；
3、 皮重必須先設(shè)置好，皮重設(shè)置有兩種方式，臨時(shí)皮重設(shè)置和*皮重設(shè)置；
4、 靜態(tài)稱重時(shí)可輸入軸型和不可輸入軸型兩種方式，用戶可選擇使用，如采用輸入軸型方式，必須先設(shè)置好軸型。
當(dāng)上述四項(xiàng)工作完成后，儀表便可準(zhǔn)備進(jìn)行靜態(tài)稱重
● 顯示中“左稱”和“右稱”分別顯示被檢的左輪重和右輪重。
● ： 儀表電池電量指示。
● ：稱重臺(tái)板信號(hào)強(qiáng)弱指
示（分左、右兩個(gè)臺(tái)板）。
靜態(tài)稱重如采用輸入軸型方式，當(dāng)設(shè)置軸數(shù)與車輛通過軸數(shù)*時(shí)，車輛稱重結(jié)束，打印機(jī)會(huì)自動(dòng)打印出測量數(shù)據(jù)，當(dāng)不采用輸入軸型方式時(shí)，當(dāng)車每過一個(gè)軸時(shí)，必需按一次存入鍵，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)累計(jì)軸重，當(dāng)zui后一軸過去后直接按打印鍵，打印機(jī)會(huì)打印出測量數(shù)據(jù)。
接口說明：
★ 充電器接口為儀表充電時(shí)與充電器連接；
★ 九針串口為計(jì)算機(jī)通信接口。
化工儀器網(wǎng)