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淺談汽車地磅稱重系統(tǒng)研發(fā)的八大難題
*汽車地磅即汽車衡多用于*、市政、汽車工廠等域，然而一些不法分子為了利益在傳感器或接線盒動(dòng)手腳。這對(duì)于消費(fèi)者而言是不能容忍的，因此我們?cè)谠O(shè)計(jì)汽車地磅稱重系統(tǒng)的時(shí)候就要考慮到防作弊功能。那么我們?cè)撊绾螌?shí)現(xiàn)呢？要實(shí)現(xiàn)這個(gè)我們必須解決八大難題，下面筆者就帶大家一起來了解一下。
1、與企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP系統(tǒng)）或進(jìn)銷存管理軟件互聯(lián)問題
電子汽車地磅必須與企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP系統(tǒng)）或者進(jìn)銷存管理軟件互聯(lián)，否則無(wú)法實(shí)時(shí)控制貨物收發(fā)，信息無(wú)法共享。而企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP系統(tǒng)）或者進(jìn)銷存管理軟件廠家很多，它們往往具有簡(jiǎn)單稱重功能，防作弊措施很弱，幾乎沒有，不大可能改寫程序。為了和所有企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP系統(tǒng)）或者進(jìn)銷存管理軟件互聯(lián)，我們定義型接口協(xié)議，協(xié)議以webservice方式公布出來，稱重防作弊系統(tǒng)直接調(diào)用webservice,這樣就可以實(shí)現(xiàn)與多種ERP系統(tǒng)互聯(lián)。
2、系統(tǒng)可靠性問題
由于汽車地磅磅房工作環(huán)境非常惡劣，目前大部分稱重系統(tǒng)是用工控機(jī)加板卡方式來做稱重端。還是沒有*解決可靠性問題。而稱重系統(tǒng)是必須二十四小時(shí)不間斷工作，系統(tǒng)可靠性非常重要，不然會(huì)影響生產(chǎn)。我們采用嵌入式控制器來實(shí)現(xiàn)稱重端，*解決系統(tǒng)可靠性問題。
3.稱重防作弊功能與貨物收發(fā)業(yè)務(wù)分離問題
汽車地磅稱重防作弊系統(tǒng)功能主要是兩塊：先是稱重，其次是防作弊，防作弊技術(shù)手段可以有近十種。在開發(fā)系統(tǒng)時(shí)一定把稱重防作弊和貨物收發(fā)業(yè)務(wù)*分離開，貨物收發(fā)業(yè)務(wù)是企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP系統(tǒng)）或者供銷管理軟件完成的功能，不能混到稱重防作弊系統(tǒng)中。不然，稱重防作弊系統(tǒng)太繁雜，工期長(zhǎng)、維護(hù)量大、通用性差。
4.遠(yuǎn)程稱重和遠(yuǎn)程監(jiān)控問題
汽車地磅遠(yuǎn)程集中稱重和監(jiān)控是十分有必要的，它可以隔離過磅員與貨主、車主親密接觸。大部分遠(yuǎn)程稱重系統(tǒng)是通過延長(zhǎng)串口線來實(shí)現(xiàn)的。這樣非常不方便。我們采用基于消息包方式來實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程稱重和監(jiān)控。網(wǎng)上任何一臺(tái)微機(jī)都可以稱重，擺脫串口線束縛。
5、車牌號(hào)防作弊問題
為了防止更換車牌的作弊方式，我們給每輛汽車分配RFID一次性電子標(biāo)簽，過皮重、毛重時(shí)自動(dòng)讀取車牌。這樣車主無(wú)法更換車牌。
6.客戶識(shí)別問題
為了防止貨物冒，過磅時(shí)讀取客戶IC卡，這樣雙方就可以識(shí)別一個(gè)客戶，無(wú)需過磅員記住客戶
7.車輛過磅指揮調(diào)度問題
汽車地磅為了實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程稱重，通過LED顯示屏、紅綠燈、IP語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)指揮遠(yuǎn)程調(diào)度車輛。
8.防作弊技術(shù)手段與信任工作計(jì)量人員關(guān)系問題
我們認(rèn)為通過技術(shù)手段來杜作弊現(xiàn)象，是zui現(xiàn)實(shí)的。通過教育手段、通過管理措施來杜作弊現(xiàn)象，應(yīng)該是個(gè)輔助手段。
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